Dabro

Witam wszystkich forumowiczów, mam problem z temperatura silnika wszystko wygląda tak: Gdy jade w trasie silnik ma 90 stopni, gdy zatrzymam sie i stoje np. na postoju jakies 10 minut to potrafi temperatura spaść do około 65 stopni. Gdy znow rusze to spowrotem wroci na 90. Troche to denerwuje gdy np. stoje na postoju i czekam na kogos a w samochodzie parują szyby i ogrzewanie jest słabe. Tak samo silnik wooolno sie rozgrzewa BARDZO WOLNO przy temperaturze pwietrza około +5 stopni musze przejechac jakies 15 km zanim bedzie 90 stopni. Czy To termostat sie zaciął i puszcza płyn? Vag nic nie wykazał zadnych błędów. Pomożcie prosze.

Prosze o pomoc, po kupnie auta na lakierze zauwazyłem duzo malutkich plamek takiego zaschniętego pyłu z drzew, ręcznie to mozna to szorowac do upadłego az lakier do podkładu wytrze. Paznokciem to sie skrusza i odpada ale rostają małe ryski!! Prosze polecić jakiś srodek który to usunie. Z Gory dziekuje. Czy te produkty będa dobrym wyborem i który bardziej sie nadaje do tych zabrudzeń? Środek 1 Środek 2

Ja kupowałem te listwy kupiłem 1 sztuke na przod i 1 na tył. Kupowałem w ASO Białystok i Zapłaciłem 150 zł za 2sztuki. Montaz prosty a jak pięknie wygląda nowa równa listwa. Jestem ciekaw na jak długo starcza te listwy?

Będa nowe fotki za pare dni jak go wywoskuje i bedzie widno Te Zegary były tak oryginalnie, licznik jest oryginalny autko nie miało żadnego dzwona nic nie zmieniane w oryginale. Chyab to jakis Gratis

Oto prezentacja mojej rakiety Proszę o ocenę fachowców Fotka 1 Fotka 2 Fotka 3 Fotka 4 Fotka 5 Fotka 6 Fotka 7

no i ja sie dołącze tez ma PD 115PS no i przy odpaleniu nie ma rużnic czy zimny , nagrzany czy wrzątek, małą ciemną chmurke puści, nic nie telepie śmiga wszystko jak najlepiej, Byłem na Vagu no i koles powiedział ze Turbo super wtryski tez, ale Jakis Zawor Recyrkulacji spalin jest troszke przybrudzony i przydałoby sie go wyczyścic bo moze tracić na mocy. Powiedźcie mi ile taki zabieg moze kosztować? I CO to jest Ten Zawór? Jak Go przeczyścić, czy sie wogóle da, moze trzeba nowy zakupić? żeby nie otwierac 2 tematu mam jeszcze jedno pytanie do posiadaczy silników AJM, Jak jade mam 90 stopni, jak zatrzymam sie i silnik chodzi to wskazówka opadnie o 1 kreske, jak rusze i podjade kawałek to wskazówka znów rośnie do 90 stopni, czy to normalna rzecz?? Ogrzewanie wszystko ok. Tylko ta wędrująca wskazówka.

Witam, moze ktos wie gdzie jest jakis warsztat najlepiej w Białymstoku w którym mógłbym zmienic rozrząd w TDI AJM, macie jakies sprawdzone miejsca gdzie panowie mechanicy znają sie na rzeczy? Oraz czy w tym silniku aby wymienic rozrząd to trzeba rozbierać przód? Prosze o porady części jakich firm stosować? I ile orientacyjnie kosztuje wymiana w TDI 115PS?

No a u mnie nie pasują te W5W cało szklane są podobne do T4W tego starego typu ale troszke nowoczesniej wyglądają, chodzi mi o to czy moge zmienic złącze na te od W5W i gdzie tych złącz szukać?

Witam , mam takie pytanko co mogę zrobic zeby w postojówki ( obecnie mam T6W) moglbym zamontowac ledy W5W na wcisk, Zmienic oprawkę żarówki, czy wszsytko bedzie Ok? Gdzie takie oprawki mozna kupic zeby pasowały do Lamp po lifcie, musze zmienic bo nie moge patrzec na żołte postojowki a obok ksenonek :/