dawid1978

witam ostatnio przeglądając alle znalazłem gościa, który ma na sprzedaż element oświetleniowy do klameczek wewnętrznych ale z A6 (pleksi, dioda, kostka), czy klamka bez oświetlenia ma nazwijmy to "miejsce" gdzie po reżanku można byłoby włożyć cały ten element ? No i chyba najważniejsze czy z A6 da się to wcisnąć w B6 ?

Tak jest, po zmianie na kanale 61 na wartość 3 oznaczenie modułu komfortu zmieniło się na AJ dzięki za konkretne odpowiedzi pozdrawiam

witam wszystkich dziś bawiłem się w kodowanie i adaptacje kanałów w module komfortu (wcześniej pisałem że po odczycie przez Vaga mam moduł z końcówką AJ). Nie miałem szybek zamykanych ani otwieranych z pilocika a teraz mam I tu już proszę o sprostowanie - jeżeli kodujemy komfort, to czy wpisuję sumę cyferek z poszczególnych funkcji, które chcę aktywować ? A teraz druga część dzisiejszej zabawy - ADAPTACJA kanał 61 - była 3 ja zmieniam na 2 i tu po ponownym odczycie modułu komfortu jego końcowe oznaczenie zmienia się na AH, i w tym momencie po zamknięciu fury przez pilocik wszystko ok, lecz po otwarciu odblokowują się tylko drzwi pasażera, mimo usilnego wciskania na pilocie otwarcia drzwi nic, drzwi otworzyły się od wewnątrz i tu kolejny zonk po ponownej blokadzie pilocikiem drzwi, blokują się tylko drzwi kierowcy Doświadczeni proszę się wypowiadać, i tak podejrzewam że dałem gdzieś ciała ale najbardziej mnie ciekawi ta zmiana oznaczenia komfortu z AJ na AH.. aaa jeszce jedno zmiany na kanle 61 udało się wprowadzić to poprzedniego stanu, więc wszystko śmiga jak poprzednio

Cześć. Z tego co mi wiadomo to do tunelu nr.1 włożysz dużą navi pod warunkiem,że będziesz miał kosz na pozostałe graty - navi i sterownik klimy i do tego właśnie potrzebny ci kosz 2DIN, na alle bez problemów powinieneś znaleźć. Co drugiego tunelu to się nie wypowiem, mam za mało info więc nie będę robił zamieszania mam nadzieje, że chociaż trochę pomogłem...

moduł 8E0 959 433 AJ - korby tył - brak podświetlenia nóg - brak alarmu fabrycznego - 433 Mhz - adaptacja na kanale 61 wartości 3 zakończona powodzeniem

hej. A mógłbyś podać jakiego matowego spraju użyłeś Bo wybór w nich jest spory, a wolałbym przetestować na swoim coś kto już sprawdzał. pozdrawiam

no a teraz tak... jest błąd po analizie VAGa i nawet po skasowaniu nie znika 1 Fault Found: 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed "Czujnik pozycji klapy motoru tylnego ciśnienia – G113" czy w tym wypadku możliwa jest tylko wymiana, czy wiąże się z tym coś dodatkowego ? proszę o odpowiedź pozdrawiam

koledzy rozpisują się na forum, że te kody w B6 2002 nie działają ....chyba, że źle wnioskuję

tak robiłem i no i właśnie bez błędów i dlatego mnie to męczy

Witam i pozdrawiam wszystkich. klimatyzacja dwustrefowa Pytanie - przy włączonej klimie i temp. na LO, centralny nawiew nie działa, powietrze leci z niego dopiero po zwiększeniu temperatury. Dlaczego, przypuszczalny powód ? Pytanie - ustawienie takiej samej temperatury na obie strony, od strony pasażera chłodniej niż u kierowcy. Dlaczego, przypuszczalny powód ? Proszę o pomoc, ponieważ nie daje mi to spokoju..... a brak błędów po analizie przez VAGa. Dzięki

Dawid :> B6 Avant 2002 Jeżeli potrafię i znam przyczynę to wolę sam najpierw pomóc mojemu autu Pozdrawiam Wszystkich