admin20
-
Postów
176 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez admin20
-
spokojnie:) Radlera się łyknie;p ---------- Post dopisany at 18:57 ---------- Poprzedni post napisany at 18:51 ---------- nie tylko;p zderzaki, nadkola i progi też nieźle się prezentują
-
ok:) Ja powoli swoją picuję Jak tylko ogarnę trochę tą moją przeprowadzkę to będę stylizował swoje b5 na rs4 tak jak na poniższym filmiku:) Na spocie w niedzielę się zobaczy co tam wykombinowałeś
-
no siemka Seba:) Spot oczywiście w niedzielę;p nie wiem czemu ale mi się cały czas data sobotnia wrzuca;p Co do konkurencji to sam wszystkich nie obrobisz, a poza tym to tylko pomagam znajomemu bo jak wiadomo ciężki jest ten rok...;/
-
cześć Tomek:) Jak tylko złapiemy kilka osób to się ustali. bądź na bieżąco w tym temacie:) A i coś rozgrzewającego też się napijemy;p
-
jeżdżę oszczędnie i jak na razie po mieście w granicach 8,2-9l a jak deptam to do 10,5l (wynik z fis). Jak będziecie chętni na spot to piszcie bo trzeba w końcu się spotkać
-
perezip a gdzie ten spot? bym się wybrał ale moja b5 stoi u lakiernika:/ szkoda:( a i na wrzesień też coś się wykombinuje:)
-
kolego poczekaj i przejedź się tak z 10-15 kilometrów nawet na wyższych obrotach bo z tego wszystkiego wydech masz zawalony, przepali Ci wszystko i powinno być ok, a jak nie to dopiero jedź po resztę silnika. Sprawdź przed wyjazdem stan oleju i płynu chłodniczego, po przyjeździe sprawdź ponownie czy ubyło czy jest tak jak było przed wyjazdem. Sonda,czy wtryski nie mają tutaj nic do gadania, jak by coś było walnięte to nierówna praca silnika, falowanie obrotów itp.
-
wyjmij całą zebatkę i czpień i przeczyść. ja dopiero reanimowałem swoją bo chodziła do pewnego momentu i się zatrzymywała, a przyczyna to rdza na czpieniu która blokuje dalsze przesuwanie się wycieraczki.
-
patrząc na filtr był on taki zaśniedziały, poza tym nie ma wzmianki o wymianie w dokumentacji serwisowej, jak go wyciągne to ciekawe czy jest na nim wybita jakaś data produkcji, trzeba się wziąć za wymianę. Hmm może zadzwonie do ASO i zapytam się co ile zalecają wymianę tego filtra. rozumiem jak by to miała być droga rzecz ale to jest koszt rzędu 90zł: KNECHT FILTR PALIWA Audi A4 A6 S6 1.8T 2.4 3.0 4.2 (2640072455) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Wymieniaj sobie co 50tyś
-
też tak myślę bo po takim czasie nic nie widać na filtrze tylko rdzę;p wymień sobie filtr i masz głowę spokojną a koszt nie duży:)
-
ja wlewałem równe 4 i miałem max a więc są różne ilości.
-
bylem i nie pamietam za bardzo co sie tam dzialo:-P ---------- Post dopisany 18-09-2012 at 19:34 ---------- Poprzedni post napisany 16-09-2012 at 19:49 ---------- coś towarzystwo ze skierniewic i okolic umarło...
-
[ALL B6] Nie działają przednie wycieraczki A4 Avant
admin20 odpowiedział(a) na kenijczyk30 temat w Audi A4 B6
kolego wycieraczki Ci się zatarły. wyjmuj mechanizm bo spalisz silniczek. przerabiałem to w b6, aluminiowe tuleje w które wchodzi sworzeń od wycieraczek się utleniają i po pewnym czasie wycieraczki spowalniają a po tym w ogóle się zatrzymują. jak znajdę mój stary mechanizm to dodam instrukcję jak je naprawić, chyba że już jest na forum. -
nic nie zaszkodzi jak zmienisz filtr paliwa, najlepiej oryginalny, na pewno może się tylko polepszyć. ja jak swój wymieniałem to było tyle syfu że masakra! lepiej wymień swój to będzie lepszy przepływ paliwa:) Ja wymieniam filtr paliwa co 50 tyś.
-
lepiej tak nie jeździj bo jak mi się pojawiła kontrolka ciśnienia oleju i próbowałem dojechać do domu to rozwaliłem silnik. jak chcesz mieć dobry silnik to lepiej nim nie jeździj i do mechaniora (chyba że sam masz smykałkę do takich rzeczy)
-
są tam dwa załamania a pomiędzy nimi jest pole tak jakby wykropkowane. olej musi być przy tym drugim załamaniu (tym wyżej). czytałem teraz o podobnym przypadku i ktoś miał nie oryginalną rurkę w którą wchodzi bagnet o prawie 3cm. A i przeglądając trochę tematy, oleju mieści się od 4l do 4,5l
-
na 3l pojeździsz trochę i dokupisz sobie w między czasie 1l motula. a czy jak odpalisz silnik to nie pokazuje Ci za małej ilości oleju?
-
to pozostaje Ci tylko spuścić ponownie olej i zobaczyć ile zleciało (czy taka sama ilość tego oleju co był nalany przez ciebie). Możesz też odkręcić ten czujnik ale tylko po wcześniejszym spuszczeniu oleju. Jak nic nie da to odkręcenie miski ci pozostanie. A i jeszcze sprawdź rurkę w którą wkładasz bagnet bo może być za krótka i bagnet za daleko wchodzi.
-
Jak mówiłem. jeszcze raz spuść olej i zobacz ile spłynęło. możesz jeszcze odkręcić czujnik poziomu oleju który jest przykręcony do miski. olej tak sobie się nie zostaje w silniku. Sprawdź numery bagnetu bo może być inny.
-
nie miałeś może postawionego samochodu pod skosem tak że olej nie miał jak spływać? Równa nawierzchnia? jeszcze nie spotkałem się z czymś takim.... spuść jeszcze raz olej i sprawdź ile zleciało bo może masz jakiś inny bagnet włożony.
-
oleju wchodzi 4l i jest prawie max. Co do Twojego przypadku to coś dziwne że Ci nie zleciał cały olej... a ile Ci oleju zleciało bo napisałeś ile Ci weszło.
-
pojeździsz trochę i zobaczysz czy coś się zmieni, a jak nie to zmiana silnika. tak jak mówił "waskivw" Moja konsola wyglądała tak że nie miałem pokazanej temperatury tylko kreski i nie było przycisków "auto" Lipa te silniki alz.
-
no i widzisz ( w mojej nie było, był nawiew dwustrefowy ) wszyscy się dziwią czemu a ja na to (nie wiem) teraz nawet w b5 z 2000r nie mam esp i też się dziwią. Różne wersje wychodziły i za tym się nie trafi;p
-
Nie dym tylko długoterminowa sprzedaż i do tego tanio poleci. ja za swoją ubogą wersje bez klimy ale z dwoma parami kół 18,i 16 (opony zima prawie nowe) opitoliłem za 18300. http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/kompletny-swap-2-7-bit-62k-km-245343/ a to mały komplety swap:)
-
w starszych najczęściej 150 km wychodziło a ja mam podniesioną moc. Wyglądem się prawnie nie różnią tylko minimalnie osprzętem. Jak byś chciał zmieniać silnik to 1,6 alz ciężko znaleźć, 1,8 t jest pełno vo to chodliwy towar;p Silnik 1500zł skrzynia około 500zł turbo do 800 zł. na forum popytaj bo ja za 300 zł kupiłem (bez luzów) ic i komputer i orurowanie do 1000zł. (na forum popytaj chłopaków bo rozbierają angliki i mają tanie części)