szymek
Pasjonat-
Postów
81 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez szymek
-
Ja miałem taki sam problem kupiłem nowe sprzęgło a przy wymontowaniu skrzyni okazało się ze wyrobiła się łapa, która wyciska sprzęgło w skrzyni. Łapa ta w serwisie kosztuje coś ok 60 zl.
-
Mi również się to podoba i zastanawiam się czy nie ma czasem żarówek 5/21w tylko najlepiej srebrnych świecących na pomarańczowo lub pomarańczowych ja mam postojówki w kierunkach białe mi się podoba, ale teraz zamierzam zmieniać lampy i zastanawiam się nad takimi pomarańczowymi postojówkami w kierunkach.
-
Zasilanie pociągnąłem z podświetlania zapalniczki, bo jest najbliżej. Z kablem nie ma problemu ja okręciłem go wokół lewarka pod mieszkiem. Nie wiem, o jakie audio ci chodzi?? A ty fotki:
-
Ja bym ci polecał tą gałkę skórzaną podświetlaną. Bo sam na taką zmieniłem jest ładna i mi nie przysparza żadnych problemów mam ją 10 tys. km i nic się z nią nie dzieje a w nocy ładny efekt. Polecam.
-
Ooo dzięki wielkie ze mi powiedziałeś w takim razie ze sprzęgłem się wstrzymam i kupię jak już auto będzie u mechanika. A nie orientujecie się czy rozrząd będzie pasował czy też jest kilka rodzajów Wielkie dzięki :exclaim: [ Dodano: 27-02-2007, 08:54 ] A więc jestem po wymianie sprzęgła i wszystko działa teraz jak należy. Ale główną przyczyną, przez którą ciężko było zmieniać biegi na postoju nie było sprzęgło, ale taka łapa w środku, która w miejscy stykania się z trzpieniem wysprzęgliga przy skrzyni się po prostu wyrobiła i ten trzpień prawie przechodził przez tą łapę i w małym stopniu wysprzęglał. Koszt takiej łapy w serwisie to ok 65zł. jestem również po wymianie plecionki na tłumiku, rozrządu, paska pompy wody, łącznika stabilizatora, oczywiście sprzęgła.
-
Dzięki czyli rozrząd będę brał a co do sprzęgła to szukałem jeszcze na allegro i znalazłem takie sprzęgło tylko nie wiem czy będzie do mnie pasować? Jaką firmę sprzęgła polecacie? Pozdrawiam
-
Witam Mam pytanie: W przyszłym tygodniu będę oddawał auto na wymianę kompletnego sprzęgła i rozrządu . Powiedzcie czy te sprzęgło i rozrząd będzie pasować do mojego silnika 1.6 95r.? Sprzęgło Rozrząd I czy to są dobre firmy może polecacie jakieś firmy rozrządu i sprzęgła. Dziękuje pozdrawiam
-
a nie orientujesz się ile kosztuje ta pompka??
-
Jutro przesmaruje, ale wątpię żeby to coś pomogło, bo problemy z wrzuceniem biegu mam tylko wtedy, gdy auto stoi w miejscu.
-
Witam właśnie jestem po wymianie tego wysprzęglika przy skrzyni i musze z przykrością powiedzieć ze biegi dalej ciężko wchodzą na postoju :/ . Nie wiecie może, czym to może być spowodowane?? Pozdrawiam
-
Witam Nie chce zakładać nowego tematu. A mam taki problem, że jak się zatrzymam to mam problem z wrzuceniem jedynki i wstecznego (ciężko wchodzą) i jak myślicie czy to wina tego wysprzęglika?? Dziękuje
-
Witam A więc tak halogeny mam podłączone po, postojówkach bo sprawdzałem u mojego ojca w BMW i on ma oryginalnie montowane i właśnie tak są podłączone i nie gasną przy drogowych. Halogenów nie adoptowałem z żadnego modelu auta kupiłem po prostu uniwersalne soczewkowe. Dzisiaj się postaram zrobić zdjęcie tych halogenów z bliska. [ Dodano: 10-01-2007, 17:08 ] I jeszcze jedno pytanko choć to nie ten temat: czy dobrze widzę że we wlocie powietrza masz termometr? też chce taki :053: Może napisz coś o tym ale w nowym wątku. Tak to jest termometr ale nie mam zdjęć z montażu, ale mogę coś napisać.
-
[B5 ADP] Przy jakim przebiegu wymiana paska rozrządu
szymek odpowiedział(a) na perlacco temat w Audi A4 B5
Z tego, co dobrze pamiętam jak doczytywałem w książce to rozrząd się wymienia przy 120,000 km. Ja leje do wszystkich aut mobil 1. -
Faktycznie byłem sprawdzić przed chwilą w aucie i tam znajduje się ta kontrolka, o której mówisz. Dziwna sprawa z tym czujnikiem :roll:
-
Wszystko jest możliwe :roll: . Sprawdzę czy jest jakiś prąd w tej wtyczce jak nie to zewrę te kabelki z wtyczki i zobaczę, co się stanie.
-
A więc wszystko wskazuje na to, że audi wyprowadziło kable do czujnika, ale nie wyposażyli auta ani w czujnik ani w zegary z kontrolką płynu. Tylko zastanawia mnie jedno czy ta wtyczka nie powinna mieć jakiegoś miejsca, bo nie chce mi się za bardzo wierzyć żeby audi wyprowadziło kabel z wtyczką i nie dało żadnej zaślepki albo nie przymocowało wtyczki do karoserii.
-
No chyba nie jest to taki zwykły licznik mój wygląda tak . No chyba, że liczniki się zmieniały w danym roku.
-
Czy ta kontrolka nie występuje w autach z komputerem w licznikach?? Bo jeśli tak to może ta wtyczka jest do czegoś innego, bo ja nie mam ani czujnika w zbiorniczku i nie mam fis-a.
-
Byłem jeszcze raz upewnić się czy dobrze popatrzyłem odkręciłem zbiorniczek płynu chłodzącego obejrzałem go dokładnie i nie ma miejsca żeby wpiąć tą wtyczkę. Rozumiem ze powinno się ja wpiąć w zbiorniczek w jakiś czujnik to powiedzcie, co się zapal w aucie jak zaczyna brakować płyny?
-
Z tego co patrzyłem to wydaje mi się ze nie ma w zbiorniczku miejsca na tą wtyczke.
-
Witam Nie orientuje się ktoś gdzie ma być podpięta ta wtyczka? Nie mogę nigdzie znaleźć dla niej miejsca.
-
Więc dzisiaj podpiąłem kabel prędkości do radia i sprawdzałem tą kombinacje klawiszy z 2. Na wyświetlaczu pokazało się "Galla 0db" gdy na wyświetlaczu się świeciło Galla 0db ruszyłem w celu sprawdzenia czy się będzie automatycznie poogłaszać niestety nie odczułem żadnych zmian głośności, ale na wyświetlaczu po rozpędzeniu się mniej więcej do 50km/h na wyświetlaczu pojawiło się Galla 1db. Co to może być mam coś przestawić w radiu żeby to wszystko działało??
-
Mi też na początku kontrolki zapalały się sporadycznie, dopiero po jakimś czasie się rozkręciły i świeciły już cały czas.
-
Mi też wyskakiwały te kontrolki abs i (!) I też przy zapalaniu miałem trzy sygnały dźwiękowe i to nie była wina akumulatora, bo wydaje mi się ze on daje sygnały dźwiękowe żeby poinformować o usterce. Pojechałem podpiąć auto pod komputer wykazało błąd prawego przedniego czujnika okazało się ze się przetarł kabel i po naprawie kabla kontrolki już się nie zapalają i nie ma sygnałów dźwiękowych a akumulatora nie ładowałem. Pozdrawiam
-
Prąd do włącznika bierzemy po postojówkach, bo jak by to zrobić twoim schematem to halogeny włączałyby się niezależnie a to jest chyba niedozwolone.