niestandardowy

Ja chyba sie u Ciebie vario w przyszlym tygodniu na faje poniedzialek po poludniu okolo 13 bedziesz u siebie? bedzie robota z moim grillem do b7 w czornucha go zrobic...

mi pomoglo czyszczenie przeplywki

PW ---------- Post dopisany 03-05-2013 at 11:02 ---------- Poprzedni post napisany 01-05-2013 at 23:13 ---------- no i poszlo, dzieki za rade, ale fakt, mozna by to dopisac do pierwszego postu. nie bedzie glowkowania przy nastepnej okazji rezania dla wielu uzytkownikow 2001 r dzieki Sławek

?obuzy...

te marketowe parkingi wlasnie tak maja, by pomiescic jak najwiecej aut. a co za tym idzie... oprazka totalna by wsiasc do auta. troche sie nie dziwie tym co na srodu stawaja a co do otarcia zderzaka.... w co wjechales, bo tez mam porysany ale troszke mniej

Wojtas, nie masz sie czym martwic. Ja tydzien po lakierniku, tez malowany tyl zajechalem pod zaspe sniegu... tez zderzak porysany. a byla perelka ... sie wkurzylem ale co zrobic. jeszcze chwila i polerka czeka od zimy... Vario... dobrze to bylo za mlodych czasow. ja pamietak ceny z przed kilkunastu lat... 29 gr / litr wtedy to bylo dobrze

dlaczego nie dobry?

Łobuzy ...

Witam Panowie, po raz kolejny dzisiaj z racji wolnego czasu znowu zakladladalismy menetke do b6. ale tu padl problem poniewaz montaz manetki przebiegl bezproblemowo ale jest problem z kodowaniem: wiec : Adres 17 - Instruments 10 - Adaptacja --> kanał 19 Tutaj ustawiamy kodowanie wg swojej konfiguracji. ?xxxx: Illumination Option 0 - Needle and Scala only active at 'Light on" 1 - Needle already active at 'Ignition on' 2 - Scale already active at 'Ignition on' 3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" active problem polega na tym ze nie ma pieciu pol do konfiguracji tylko trzy. ?xxxx a jest xxx poprzednio kodowanie przypadlo na 13100. a tutaj jest 100 bez mozliwosci zmiany. dodam ze w podpowiedzi wychodzilo cos takiego ( MY 2002 i nowsze ) auto z 2001 roku , sedan, modul odpowiedni, z tempomatem ( ktory nie dziala ) dodam jeszcze ze w Adres 16 Steering Wheel adaptacja udana, i przyciski realguja ( poprzez zmiane wyswietlacza ) i pytanie co teraz? da sie uaktywnic ta manetke?

Polecam kiedyś z Ostrowa do Oleśnicy pojechać przez Odolanów, Sośnie (tam stacjonuje ) i Twardogórę. kaju,mam tez rodzinke w Cieszynie

ledwo warmi liznołeś, skoro byłes w lubawie. mazury zaczynają sie przed olsztynem. i kiepskie drogi to aa tak naprawdę za olsztynem. skad wiem bo kilka razy w roku jezdze do suwałk przez grudziadz, inowrocław torun, lubawa olsztyn gizycko olecko suwałki. mam szwagra w Olecku

arkadiusz... co roku jezdze na mazury i na drogi nie narzekam

Zgadza sie Karolu. to sie dzialo przewaznie zima gdy do procesu wypalania niezbedna jest temp. 90 stopni. a jak podjechalem pod prace to nie bede czekal jak sie wypali. auto bylo gaszone. Po pracy to samo. wkurzalo mnie to bo w moim silniku czulem ten proces wypalania. jak sie wypalal super auto chodzilo. po wypaleniu gorzej jak klekot. teraz caly czas tak samo....

Jeżeli będzie taka potrzeba to z pewnością to zrobię, ale pytanie czy ktoś może kogoś polecić DPF serwis - Kontakt znalazłem jedną firmę w Poznaniu, ale czy rzeczywiście dobrą robotę robią ? Może ktoś wie ? ja usunalem tutaj : WSTR Wojciech Sarnowski - chiptuning, hamownia, serwis, tuning, usuwanie DPF i FAP usuniecie mechaniczne plus zmiana programowo = koszt okolo 680,- dogadalem sie ze za 1100,- zrobil mi z programem na 162 KM ( 2.0 tdi w serii 140 KM ) wszedzie gdzie dzwonilem za usuniecie wolaja okolo: 600 - usuniecie mechaniczne + 600 zmiana w programie bez chipa wizualnie wszystko ok. ladnie go zaspawali, jakby faktycznie byl nadal. czy jak robia? ja na razie jestem zadowolony, zmniejszylo sie spalanie, dynamika poprawila. same plusy no i nie rosnie mi stan oleju...

nie zastanawiaj sie, tylko wywalaj od razu....

ja ta przeplywke i zawor mam od leona 2002r 1.9 tdi. lezy i lezy, mialem to wystawic na sprzedaz juz 3 lata temu ---------- Post dopisany at 11:20 ---------- Poprzedni post napisany at 11:19 ---------- zawor na bank podejdzie ale nie wiem jak przeplywka. zasada dzialania zaworu jest wszedzie ta sama przeciez.

ładnie, i to wszystko bez gwintu, na samych sprezynkach

sama przeplywka tez...

slo, mam nowe klamoty ale nie wiem czy do Ciebie by to podeszlo, to mam od leona 1.9 tdi 110 KM. nowki, po 100 za czesc. ori klamoty, kupilem i okazalo sie ze dobre wiec zdemontowalem. tylko jakis magik musialby potwierdzic czy pasuje. przeplywke mozna wykrecic z obudowy i przelozyc do Ciebie. mniej wiecej tak to wyglada: przeplywka - VW/AUDI/SEAT/ 1.9TDI PRZEPŁYWOMIERZ 0 280 217 121 (3184429759) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. n75 - ZAWÓR EGR 1J0 906 627 A Audi Vw Skoda (3193304385) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

kurka... jak ja bym chcial ogarnac temat vaga... nie masz pojecia jak mnie to interesuje. gdybys mieszkal w okolicy spedzil bym u Ciebie na nauce duuuzo czasu