szczuraz

i nie poprawił chłop błędu w ogłoszeniu ... pewnie panowie o ciemnej karnacji zabrali mu hasło do otomoto

diody świecą silnik klekleklepie znaczy zdrowa fura

obudziły się chłopy widzę

Na ile kompoty wykręcili ci APU ?

tez lubiłem takie akcje[br]Dopisany: 09 Grudzień 2011, 10:51_________________________________________________pomarli czy jak ?

on jako student i tak przerabia tygodniowo wiecej alko niż ty i ja razem wzięci

tak bez żarówek ? miałeś je odebrać na spocie

i tak spotkamy sie po wigilii na jakiejś "pasterce" :gwizdanie:

film starszy od węgla Ma może ktoś kogoś gdzieś kto przymknie delikatnie oko na moje rezane lampy i brak sprysków ? Przegląd mi wychodzi w sobotę. Ew. jakby ktoś miał pożyczyć na jeden dzień lampy poliftowe bez ksenonu to byłbym wdzięczny :gwizdanie:

ja jak już pisałem 21 mam 3 zmiane [br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 22:59_________________________________________________ :polew:

Gniady właśnie w tym problem że jestem ... jak nie byłem brałem urlopy od ręki

Spoko ustawiajcie się jak wam pasuje. Ja może bezpłatny zapierniczę.

nie mam takiej możliwości. Koniec roku , koniec urlopu roboty od zajebania

najlepiej na jakąś obciążeniówkę. Ci z agmy mieli nadmuch jakby mały murzynek korbą katarynki kręcił... i jeszcze po hamowaniu gość mi od razu po zjeździe z rolek silnik zgasił ... to już zostawię bez komentarza

DEV przepustnica w AJL nie jest przypadkiem odwrócona o 180stopni jako odnośnik podaję AEB ? to mnie mogło zmylić ... znaczy się nastawnikiem w kierunku chłodnicy ?

jakby co wziąłem wolne i nockę z 23 na 24 mam wolną

to zacznij szukanie od elektroniki. Była ruszana czy została z AEB ?[br]Dopisany: 06 Grudzień 2011, 09:31_________________________________________________zacznij sprawdzanie od tego czy masz przepustnicę na lince czy elektroniczną

do sprawdzenie na wstępie dolot i okoliczne zawory (dv,n75). Poproś kogoś o zrobienie logów dynamicznych i czytanie błędów. Po tym na pewno ktoś dojdzie do usterki [br]Dopisany: 06 Grudzień 2011, 09:21_________________________________________________chwila chwila albo pomyliłeś roczniki albo nie masz AJL Tylko AEB

guten Morgen

Robili u nas dyno day na torze rakietowa. Ich przenośna hamownia zaniża o ok 10KM. Wynik powtarzalny na innych autach nie tylko na moim. U mnie wyszło wtedy 147 PS bez programu. Także znam ich z tej gorszej strony. Mam nadzieję że znają się bardziej na pisaniu kolumn niż na hamowaniu.

dziękuje za zaproszenie pracuję do 22 na dodatnie PKB

to znaczy ile ja Tobie mniej wiszę [br]Dopisany: 05 Grudzień 2011, 12:25_________________________________________________ma ktoś znajomego geodetę ? potrzebuję tanio mapę do celów projektowych. Faktury , rachunki i inne papierowe śmieci mnie nie interesują. Ma być tanio

Podepnij vaga sprawdź co siedzi w pamięci. Wymiana oleju obowiązkowa. Masz na pewno kogoś z forum niedaleko siebie kto za flaszkę ogarnie vagowanie.

najlepiej niech zaleje syntetyku wtedy na bank wszystko się dotrze... Jeżeli silnik nowy i poskładany w fabryce to jest spasowany w 99,9%. Ja bym lał na pierwszy 1000 km półsyntetyk niech się poukłada a potem pełen syntetyk. Składałem parę silników (zaznaczam bez turbo) zawsze docierałem na minerale potem po 500 km półsyntetyk i po 1000 full syntetyk. Jeden z tych silników śmiga na pełnym obciążeniu do tej pory. Reszta pogubiła miski w boju.

już kupiłem dla nas 2 komplety phillipsów. Droższe ale nie wyglądają jakby były w czymś maczane jak chińskie tungsramy czy inne gówno.