killerwik

MOcy zawsze jest za moalo, ja swoja jezdzilem rok na programie na 320km, po tym czasie stwierdzilem ze jest cos popsute bo przyzwyczailem sie do mocy i przestala dla mnie jechac, po zmianie na K04 gęba znowu sie usmiecha :>

to nie to z allegro, to wlasnie z S4/RS4 forum jest to zawieszenie i jezdzilo w S4 tam opisanej Powiedzmy ze cena w granicach 1 tys

Hmmmm no to teraz juz sam nie wiem, zawieszenie ponoc jezdzilo w S4 400km i sprawowalo sie dobrze, myslalem ze ma jakis czas bedzie troche lepsze niz seria a pozniej pojdzie pod mlot a kupi sie cos konkret.... www.pomocdrogowalublin24.pl

Wiem ze to nic cudownego, chwilowo mam ograniczony budzet bo wiekszosc kasy poszla w moc i jeszcze maly setup dojdzie wiec na konkretny gwint przyjdzie czas pozniej teraz ma tylko nie plywac przy ruszaniu jak lodka do gory

Nie nie, ja swoja mam 3 lata juz, tylko nigdy nie bylem zwolennikiem twardych zawieszen ani gwintow lecz troche moce sie pozmienialy i jestem zmuszony zejsc nizej i sztywniej

Co sadzicie o gwincie TA w S4 2,7 98r. strojona na 450ps ?? jestem zwolennikiem wygodnej jazdy a nie gleby ale przy tej mocy strasznie mi auto kuca przy ruszaniu no i zakrety juz nie tak dobrze wychodza wiec cos trzeba utwardzic, auto jezdzone praktycznie tylko latem i to 3-5 tys rocznie wiec niechce wydawac za duzo w cos markowego ...

Podepne sie pod temat, a mianowicie ktos ma schemat jak wyglada wyprowadzenie kabli od radia pod tylne glosniki ze wzmacniaczem ??? mam takie glosniki ale nie mam kabla w instalacji auta...

Witam, Jestem z okolic Lublina... Obecnie jestem posiadaczem S4 2.7 BT AGB 98r..... Pozdrawiam wszystkich forumowiczow