MOcy zawsze jest za moalo, ja swoja jezdzilem rok na programie na 320km, po tym czasie stwierdzilem ze jest cos popsute bo przyzwyczailem sie do mocy i przestala dla mnie jechac, po zmianie na K04 gęba znowu sie usmiecha :>
Hmmmm no to teraz juz sam nie wiem, zawieszenie ponoc jezdzilo w S4 400km i sprawowalo sie dobrze, myslalem ze ma jakis czas bedzie troche lepsze niz seria a pozniej pojdzie pod mlot a kupi sie cos konkret....
www.pomocdrogowalublin24.pl
Wiem ze to nic cudownego, chwilowo mam ograniczony budzet bo wiekszosc kasy poszla w moc i jeszcze maly setup dojdzie wiec na konkretny gwint przyjdzie czas pozniej teraz ma tylko nie plywac przy ruszaniu jak lodka do gory
Nie nie, ja swoja mam 3 lata juz, tylko nigdy nie bylem zwolennikiem twardych zawieszen ani gwintow lecz troche moce sie pozmienialy i jestem zmuszony zejsc nizej i sztywniej
Co sadzicie o gwincie TA w S4 2,7 98r. strojona na 450ps ?? jestem zwolennikiem wygodnej jazdy a nie gleby ale przy tej mocy strasznie mi auto kuca przy ruszaniu no i zakrety juz nie tak dobrze wychodza wiec cos trzeba utwardzic, auto jezdzone praktycznie tylko latem i to 3-5 tys rocznie wiec niechce wydawac za duzo w cos markowego ...
Podepne sie pod temat, a mianowicie ktos ma schemat jak wyglada wyprowadzenie kabli od radia pod tylne glosniki ze wzmacniaczem ??? mam takie glosniki ale nie mam kabla w instalacji auta...