NORT

juz poprawilem

A oto dzienne fotki .

To koledzy musicie sie uzbroic w cierpliwosc bo juz jest ciemno na dwoze zrobie fotke jutro. Pozdrawiam. Sorry koledzy ale zrobie zdiecie lampek w dzien dopiero w sobote bo caly czas wracam do domu z pracy jak jest juz ciemno. Sorrki i pozdrawiam.

HAHA nie niemam super spoilera i niemam znaczka VX6 na tylniej klapie i niemam czerwonej tasiemki na tylnej szybie.

co wy tam wiecie koledzy o zabijaniu mi sie tam one podobaja no jak tam kolega napisal wczesniej kazdy ma swoj gust i upodobania inni robia jakies dziury w masce czy tam ja wycinaja zeby zamontowac lampy a tu prosze orginalnej wielkosci i rozmiarach lampy z ledami nic nieprzerabiasz onic sie niepytasz tylko odkrecasz cztery srybki wycigasz stara i podpinasz nowa nic trudnego.

Dzieki koledzy za odpowiedzi juz sie niemartwie ze cos z moim silnikiem jest nietak. A jeszcze jedno jaki olej syntetyczny lac do naszych silniczkow i jakiej firmy. Pozdrawiam was.

Witam cie kolego dobrze by bylo zebys napisal czy rozwiazales ta sprawe odnosnie spalania oleje poniewaz posiadam takie samo autko i tez tak mi bierze olej ale jak jade ze 180 do 200km/h to wtedy ma apetyt na olej, ale jak smigam po miescie to niezauwazylem dyzych brakow oleju.

Tak autko jest po dzwonie no i napewno masz racje odnosnie tego. Udalo mi sie zalozyc ten silniczek i tylko troszeczke odkrecilem ten bolec ale musialem sciagnac taka gumke co jest na silniczku no i na maksa przyciagnoc srodek lampy do siebie. Dzieki Pikus za rady i odpowiedzi. Pozdrawiam. To w takim razie bede jeszcze musial kupic drugi silniczek.

A pytanie czy w moim typie autka sa silniczki z dwoch stron czy tylko z jednej bo ja mam tylko z jednej strony.

Witam cie pikus tak zrobilem wlasnie przed chwila da sie wykrecic ten bolec ale jest nadal za krutki Wykrecilem go calkowicie i najpierw wsadzilem go do lampy a potem zamontowalem silniczek ale nieda sie go wkrecic tego bolca do silniczka tylko tak pare milimetrow wszedl do niego. Niewiem czy bedzie chulala regulacja ide zalozyc lampe. Napisze puzniej czy chula.

Witam wszystkich jak w temacie mam problem z silniczkiem. Kupilem se autko i sie okazalo ze niedziala regulacja swiatel. Zamieszcze kilka fotek to bedziecie wiedzieli bardziej o co mi chodzi. Na tym zdieciu jest stary silniczek ktory ten bialy bolec mial zlamany. A tak wyglada nowy silniczek z tym bialym bolcem. Tak wygladaja razem. Aproblem mam taki ze ten bialy bolec niedochodzi nawet do lampy i nie umie go umiescic w tym bialym gniazdu. Ten nowy silniczek jest orginalny numer zgadzaja sie z tym starym.

Witam i wznawiam temat. Mam ten sam problem ale dotyczy B6 i tylko pierwszego biegu z reszta biegow tego niezaopserwowalem jak autko sie toczy powoli to problemu niema a jak autko zaczymam to tak jak u kolegi musze sie silowac z drazkiem zeby wzucic pierwszy bieg. A takiej ksiazki nieposiadam wiec prosilbym was o opinie odnosnie B6 czy tez to musze sprawdzic u siebie [cyt:Sprawdź wysprzęglik przy skrzyni lubi zapowietrzać hydrauliczny układ sprzęgła.] i wjaki sposob moglbym to zrobic. Wjaki sposob sie sprawdza olej w skrzyni. Za wszystkie odp. dziekuja wam. Pozdrawiam.

Witaj pisky wsumie jak kupilem autko to tez niewiedzialem co ile sie rozrzad wymienia ale uswiadomil mnie pan w ASO. A odnosnie rozrzadu to zaniedlugo bede musial wymienic i chcialem sie zapytac co trzeba by bylo kupic i jaki to kosz do naszych niuniek. Pozdrawiam.[br]Dopisany: 12 Październik 2007, 19:53 _________________________________________________i jeszcze jaki olej sie leje do naszyk autek i ile.

witajcie koledzy zauwazylem ze mam takie samo autko jak wy ja tez zaopserwowalem takie zjawisko z obrotami ale tak jak to kolega powiedzial wolniej biegi zmieniam, no i wsumie sie do tego przyzwyczailem ajedyne to co mnie wkuza to ze w ostatniej fazie hamowania cos mi stuknie w lewym kole dokladnie niewiem co to moze byc a mechanik powiedzial mi ze mam tulejke wahacza do wymiany[banan]. A na swieta ja niezjezdzam do polski zostaje w holandi. Pozdrawiam was.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,10011.0.html witam ja znalazlem tylko to ale to jest B5 a w B6 pod raczka niema zadnej srubki moze ktos iinny znajdzie jak te boczki sciaga sie w B6 bo tez bym to hcial wiedziec bo mi lewy glosnik przerywa i musze ta tapicerke rozebrac a niechce zadnych zaczaskow powylamywac. Pozdrawiam i czekamy na cos lepszego.

No dzieki koledzy za odpowiedzi na moje pytanie. z tymi rzepami to swietny pomysl ale z ta puleczka to niezabardzo co prawda tez mam taka ale ona jest mala tylko portfel tam czymam pysty oczywiscie . Przypominam ze jezdze B6 i z lewej strony jest taka puleczka ale zamala a centralnie pod kierownica wyczailem puleczke ale tez watpie ze wejdzie mi tam radyjko bo niejest z byt wysoka. A ztymi rzepami to pomysle moze od strony pasarzera przy drazku zmiany biegow. Pozdrawiam.

a ktora srube i nakretke urzyles do wymiany samego wahacza (banan) bo musze wymienic tuleje tego banana . Jak bys mogl to podaj numer w ASO. Pozdrawiam.

Witam wszystkich mam pytanko gdzie mozna by bylo zamontowac radyjko Prezydent Hary1, nierobiac zadnyh dziuR wkretami w desce itp. zeczach. Prosil bym was o fotki jakto wyglada. Pozdrawiam.

a krora srube i nakretke urzyles do wymiany samego wahacza (banan) bo musze wymienic tuleje tego banana . Jak bys mogl to podaj numer w ASO. Pozdrawiam.

Kolego Norbi ale przyznasz mi racje ze w B6 niedarady tego dobrze zrobic (wyczyscic i zasilikonowac) bez odlaczenia ttych kostek. A akumulatora nietrzeba odpinac.

przyczyn moze byc duzo jak naprzyklad zapieczone tloczki, a wonchales kola po zaczymaniu czy grzeja ci sie bardzo felgi

ok fajnie wszystko i pieknie ale ja jezdze B6 a mam taki sam problem nieprzyjemny zapach parowanie szyby i mokry dywanik. coprawda usuniecie tych przyczyn jest proste ale nie w B6 bo zeby sie dostac to srub od ECU to trzeba wycieraczke sciagnoc sciagaczem potem i tak trzeba kombinowac ze srubokretami mi sie to udalo. a zeby podniesc dolno obudowe ECU misisz odlonczyc 4kostki od samochodu i takie jakby czerwone uzieminie"kabelek" wtedy jak to zrobisz to ta dolna oslona ECU fajnie ci wyjdzie z podszybia. a nastepnie u kolegi w b5 jest taki maly otwor do zasilikowania a w b6 jest on ogromny wiec niewsadzisz tam pistoletu z silikonem bo jest zamalo miejsca trzeba se paluszki pobrudzic. ja oczywiscie stosowalem tych rad co kolega pisal wyzej i ladnie przy ECU wytrzyscilem paluszkami i zasilikonowalem. jezdze juz tak z piec dni i niezaobserwowalem mokrego dywanika. Chcialem podzienkowac koledze za fotki przydaly sie troszeczke przynajmniej wiedzialem za co sie chwycic ale przypominam w B6 owiele ciezej sie to robi i wiecej czasu pochlania ta operacja. a silikonu uzylem czarnego do uszczelniania miski olejowej . Pozdrawiam.

kolega spedyt ma racje ja tez jak oddalem tarcze do przetoczenia to mi cala powierzchnie przetoczyli i rant tarczy rowniez jak odbieralem to wygladaly jak funkiel nuwki prosto ze sklepu.

staram sie adadur choc jestem nowicjuszem [br]Dopisany: 04 Październik 2007, 22:30 _________________________________________________ale jak napisalem o tym druciku to tego niewymyslilem a zrobilismy nie jak kolega wymienial klocki , ja dalem tarcze do przetoczenia i w prawymm kole fajnie ze szfagrem wszystko zalozylismy a w lewym krzywo zamontowalismy drucik i tak se jezdzilem caly dzionek a pedal mi schodzil az do podlogi, no i te stukanie przy kazdej wjezdzie w jakas dziure normalnie slyszales klocki jak sie tlucza i to mnie denerwowalo. na drugi dzien sprawdzilismy dokladnie i sie okazalo ze ten drucik byl krzywo zalozony no a teraz jest cisza i pedal jest twardy. Pozdrawiam was.

witajcie troche spuznione ale mysle ze jeszcze ktos to przeczyta i moze sie to nacos przyda. coprawda to niemoj model ale tez mialem taki problem w swojej B6 wymienialem ze szfagrem tarcze przednie i tak samo pedal chamulca sie zachowywal - wpadal mi az do ppodlogi. Rowniez wtedy odppowietzalismy uklad chamulcowy i nic niepomoglo. Co sie okazalo jest taki smieszny drucik na szczekach od zewnetrznej strony auta i mialem ten drucik zle wsadzony. Prawe kolo normalnie chamowalo a lewe kolo nie. Niewiem jak fachowo ten drucik sie nazywa ale dociska on zewnetrzny klocek do tarczy. i jeszcze czy niemasz innych objawow jak np. luzny klocek w czasie jazdy, a slychac jak sie jedzie po naszych drogach. Pozdrowionka dla