Tony Stark

To tak samo jakby spytac : to w PL nie ma a4 ze do niemiec jezdzicie? W uk masz duzo lepiej wyposazone auta i w lepszym stanie, no i za pieniadze nieco mniejsze skad taki wniosek Szwagier nie berz zadych springow, po pewnym czasie bedzie za wyoko i kolejne koszt zeby zejsc nizej i kupic gewince, albo od razu gwint, albo kombinuj z AAS czy airem

Dla niektorych liczy sie tez wyglad, moim zdaniem baloniata opona wyglada zle na feldze, dlatego zawsze staram sie miec przynajmniej minimalny naciag, teraz jeszcze na 9J i mam 225/35/19 i nie wyobrazam sobie zebym mogl zalozyc szersza lub wyzsza opona bo wygladalaby dla mnie masakrycznie opcje 9,5J i opony 225/40/18 tez juz przerabialem ale wtedy naprawde trzeba uwazac na ranty Na 19 w takim setupie jezdze juz ponad dwa lata i przyzwyczailem sie do tego ze musze uwazac, felgi nie sa zniszczone czy cos W nowym aucie mam 225/40/18 na bodajrze8 albo 8,5 calowej feldze i wyglada to dla mnie koszmarnie No ale ja mam chorobe psychiczna zwana tuningiem i moze stad moja skrzywione podejscie do tematu

le mans to edycja limitowana, cos jak pakiet Sline, jak sie okazalo moj nie jest Lemans mimo tego ze tak bylo wo ogloszeniu, ale to nic i tak jest auto takie jak chcialem i bede je doposazal po swojemu:D

tutaj bedzie pneumatyka czyli rozumiem ze chcesz go doposażyć w oryginalna pneumatyke i zmodzic tak zeby sie kladl nizej ;> ? i sterowac z poziomu mmi :> ? Dokladnie o to mi chodzi Sent from my Nokia 3210 using Tapatalk 2 ---------- Post dopisany 01-11-2012 at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany 30-10-2012 at 10:06 ---------- dodalem kilka fotek w pierwszym poscie

Czas pokaze czy wszystkie plany uda mi sie wcielic w zycie narazie mody schodza na dlaszy plan napewno w niedlugim czasie bedzie troszke szybsze, zreszta nie oszukujmy sie 1.9 czy 2.0 to nie sa auta do wyscigow tylko poruszania sie z punktu A do punktu B a od tego w jakim czasie zalezy juz od kierowcy tutaj bedzie pneumatyka narazie zostaja, jak sie znudza pewnie cos z nimi wykombinuje

Caly czas pod domem stoi Recaro juz zaklepane i zaplacone, wiekszosc gratow tez za 3.0 tdi musialbym placic ponad 1600 euro rocznie podatku drogowego za 2.0 tdi 170km place tylko 330 wiec roznica spora i stad moj wybor co do koloru to takiego wlasnie szukalem

No to czas przedstawic moj nowy nabytek Standartowo A6, jak poprzednio w wersji Avant i znowu klekot MODEL: A6 C6 Sline ROCZNIK: 2009 SILNIK: 2.0 tdi CAHA MOC: Seria 170km (pewnie w niedlugim czasie sie to zmieni) MODY POD MASKA: narazie seria, na przyszlosc sa plany ZAWIESZENIE: 1be jeszcze ... KOLA: Ori 18" 8J , chyba wiekszosc z was wie ze sie to zmieni WNETRZE: pelna skorzana tapicerka Sline, szczotkowane alu, czarna podsufitka, kiera Sline trojramienna z multifunkcja, mieszek Sline AUDIO: Seria, ale pewnie tez nie na dlugo przeprowadzone modyfikacje: do te pory jedyna modyfikacja bylo zalanie paliwa planowane modyfikacje: planow jest sporo, ktore wejda w zycie czas pokaze, prawdopodobnie bedzie maxymalne doposazanie auta Oprocz tego bedzie kilka smaczkow ode mnie bo tuning jest moja choroba, co pewnie wiekszosc z was wie jesli widziala moj poprzedni projekt sroga gleba, porzadne kolo i pakiet US powinny zrobic tutaj robote Wiem ze robione kalkulatorem, obiecuje ze jak znajde chwile dluzsza niz 5 minut to strzele jakies porzadne foto z wypasow o ktorych wiem do tej pory ze je mam, to automatyczne wycieraczki, automatyczne wlaczanie swiatel, ori xenon, wbudowana nagi, mmi 3g, chowany hak, swiatla ledowe dzienne, ledy z tylu, servotronic, bluetooth chyba tyle o reszczie pewnie dowiem sie jak spotkam kogos kto juz ma c6 i powie mi co tu jeszcze nie jest standartem, albo co est o czym ja nie mam pojecia narazie zrobilem autem kolo 500km i naprawde zadowolony jestem z kazdego kilometra

kawal pieknego auta, co do felg to popatrz tutaj jak to moze wygladac ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

no chlopaki zloty odbywaja sie cylicznie ostatni byl w fermoy 12 sieprnia oto profl klubu na fb vagclubislands.org | Facebook znajdziecie tam sporo fotek jest nas coraz wiecej

no to poleciales po calosci buhahahaha

powiem krotko panowie Pie....ie glupoty tutaj na forum widze najwazneisze zeby bylo ORi albo pod slinepodchodzace, jak ktos zrobi cos innego to juz bura wielka i od razu ze nie pasuje, auto ma inny styl niez 95% tego forum i tyle, robione jest w innym kierunku Moze mi jeszcze powiecie ze auto rok temu wygladalo lepiej niz jest teraz? Kola rzeczywisice wydaja sie male bo patrzycie na sam rotor ktory wyglada na 17 czy nawet 16", ale rzy felgach z rantem zawsze tak bedzie Moim zdnaiem jest dobrze , fotka nigdy nie odda wrazenia na zywca

opcja 1-sza i 3-cia z d*py wogole nie pasuja do b6 bo sa zbyt kwadratowe, ostatecznie turbinki jeszcze by jakos wygladaly, ale tylko w 19" wezcie pod uwage ze mlody nie chce wiecj niz 18 wiec musi pojsc w szerokosc rh zw3 zrobia tu gnoj i tyle, szczegolnie w pomaranczy, po zamontowaniu powietrza to jes show-car wiec musi byc wyzywajaco

lorinsery z d*py felgi 20" raczej nie nadaja sie do daily car 18" na szerokosci zrobi tu niezly gnoj BTW to auto nie jedzie a zawiecha stuka strasznie

pieknie lezy, moim zdaniem taki dystans na tyl wystarczy, ale obadam na zywca w piatek , nizej nie ma sensu moim zdaniem schodzic auto lezy tak jak moje, no moze tyl odbobine wyzej, ale pozatym jest kosa

Nue oklepane i moim zdaniem felg anie ma pierd...a bbs rs w 18" dorwac to graniczy niemal z cudem a jak juz znajdziej to niebotyczne pieniadze Artec L albo rh w choooj szerokie tak jak Ci juz mowilem, powinienes isc w szerokosc

ja sie rozgladam za lampami na tyl US wiec dopoki ich nie znajde ledy zostaja Blendy ruszac nie bede zostaeje tak jak jest, nie podoba mi sie cala w kolorze szare jest na gwincie

dzieki Panowie w zwiazku z tym ze aura wczoraj sprzyjala umylem autko i pyknelem troche fotek ---------- Post dopisany 06-05-2012 at 15:32 ---------- Poprzedni post napisany 29-04-2012 at 06:51 ---------- sesja z blizniakiem

po co Ci Vt z felgami od Zibiego? przeciez to czarna a4 posadzona na ziemi wyglada wiec niemal tak samo jakTwoja

tak sobie to czytam i uwirzyc nie moge raj tam w UK macie w IRL za 4.2 musialbys zaplacic cos kolo 1800 euro rocznie za podatek, ubezpieczenie to juz indywidualna sprawa ale tez byloby pewnie kolo 3k bo irl ma jedno z najdrozszych ubezpieczen

ja obstawalbym za 205/40 albo 205/35 ja mam 225/35 na 9J feldze i z checia zmienilbym na 215

ja czekam na updaty, wiem co to bedzie i mysle ze bedzie gniesc suty, pozniej jeszcze kilka detali i bedzie kozak

jakbys chcial to jeden set jest na sprzedaz

fotki z trasowki

pare strzalow z dubshed 2012

bagaznik skonczony, walsnie wszedlem do domu, mam dosc foty zapuszcze jakos po weekendzie