orlikon

dzieki za odpowiedzi... czytałem to już na forum naście razy... u mnie wciąż nie mam doładowania-róznica ok 500 mbar ;( teraz musze znaleźć osobę z kim podmienię n75, a może w ciemno wstawić nowy???? A pytanie co z tą turbiną????? czy to już czas regeneracji?? pzdr

wielkie dzieki chylę czoło... walka trwa... [br]Dopisany: 29 Luty 2008, 13:15 _________________________________________________Witam ponownie - trochę odkopuję temat aby nowego nie zakładać. Sprawdziłem cały dolot i żadnych dziur nie znalazłem, a autko wciąż nie jedzie. Nawet wyczyściłem kolektor i EGR - poniżej wątek http://www.a4-klub.pl/smf/czyszczenie_egr-t9455.15.html Został mi jedynie N75 do wymiany Mam jeszcze pytanie, czy może być gdzieś nieszczelność w IC, przez to nie jedzie.????? A trybu awaryjnego na Vagu nie mam. pozdrówka P.S. Nie wiem czy nie powinienem pisać w dziale Diesla??

Witam wszystkich! W sobotę w końcu znalazłem czas i zainspirowany tym postem wziąłem się za czyszczenie EGR. Po wyjęciu nie wyglądał najgorzej http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7b8b3293d0f177e9.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5628f0c05a221fe2.html Jednak gdy włożyłem paluch do kolektora to się przeraziłem http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/41bfc90deb922309.html i po jego zdjęciu ukazał mi się taki widok :shocked: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fe8b6586d6cfdd4a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c740ecc1d7fb5027.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7a5cde3907b425dc.html A tyle udało mi się wydłubać http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/62f4a2fbe3170c75.html normalnie przez chwilę nie mogłem uwierzyć - tak jakby ktoś na mazucie jeździł Do tego mam trochę oleju w suszarce i pytanie brzmi skąd to??? - wiem że to temat na inny dział, ale nie chciałem nowego wątku zakładać. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b704c7892d74c3ca.html czy to turbo do regeneracji czy wali z odpowietrzenia silnika??? z góry dzięki za odpowiedź pozdrawiam wszystkich P.S> czyściłem wszystko naftą, płynem do silnika i szczotką do zębów. KOlektor dodatkowo szorowałem szczotką do butelek - abrałem mamie z kuchni Rąk wciąż nie mogę domyć.

U mnie po logach turbo niedoładowuje a autko i tak nie idzie. W pierwszym poście jest link gdzie są logi... pzdr[br]Dopisany: 05 Marzec 2008, 09:53 _________________________________________________Witam, mam pytanie, gdyż znalazłem ten popychacz, http://moto.allegro.pl/item317503488_audi_vw_seat_turbosprezarka_1_9tdi_uszkodzona.html czy może ktoś mi powiedzieć, czy będzie on pasował do mojej suszarki???? Silnik AHU z góry dzięki pozdrawiam

WIelkie dzięki :th: jutro rozpoczynam poszukiwania :> A jeszcze jedno pytanie, czy to może być przyczyną, że autko nie jedzie?? pzdr

dzieki za odpowiedź, nowa misja - szroty pozdrówka[br]Dopisany: 04 Marzec 2008, 22:40 _________________________________________________a jeszcze małe pytanko: Jest możliwość aby sprawdzić czy to działa bez montowania???

szukałem w necie, jednak do końca nie wiem jak to się fachowo nazywa i jaki jest nr katalogowy W ASO powiedzieli, że mogę kupić całą suszarkę!! :ranting1: adikrakow jakbyś miał takie dane to będę wdzięczny za info. pzdr

Witam serdecznie, od jakiegoś czasu walczę z odszukaniem zagubionej mocy - opisane w wątku http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=25971.0 Dziś wymieniając przewody od N75 natknąłem się na taki patent http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1e5667959d7fcf5c.html Czy ktoś z Was ma pojęcie czy mogę oddzielnie kupić tą część - ten popychacz (orientacyjna cena) czy będzie wiązało się to z kosztami naprawy turbiny??? A może ktoś wie czy jest opcja, żeby to zrobić, choć szerze mówiąc nie widzę tego poniżej jeszcze jedna fotka z serii "ciekawostki" http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0cfb3b7b3d241df5.html Ta niebieska rurka robiła za przedłużkę i wszystko było zalane (chyba jakąś żywicą - rys powyżej) gorąco pozdrawiam

dzięki za radę dziś sprawdzę ten N75. Mam pytanie do przepływki, czy ona mierzy wg Was dobrze????? pozdrawiam

Hej, przewaliłem trochę forum i wyczytałem, że patent odcinający zapłon może być tego przyczyną (błąd 17946). U mnie jest taki i widać, że jakieś patenty były w elektryce robione. Czy przez to te auto nie chce jeździć???? A alarm jest fabryczny.....[br]Dopisany: 25 Luty 2008, 21:16 _________________________________________________a jutro wymieniam termostat [br]Dopisany: 25 Luty 2008, 21:16 _________________________________________________Hej, w końcu dziś dostałem się na kanał termostat nowy, pytanie czy 92-93 stopnie (na klimatronicu) to dobrze, czy już trochę za dużo??? Udało mi się też przekonać ojca do przegonienia kilka razy autka po mieście :> jednak przy bloku 003 trochę wymiękł poniżej wrzucam wszystkie logi i proszę o pomoc i analizę, bo wciąż te autko nie chce jeździć wymieniłem filtr powietrza, wiem, że to wina "PSJ" ale nic na to nie moge poradzic - używa go głownie ojciec a jemu to nie przeszkadza BS http://orlikon.fotosik.pl/albumy/381304.html statyczne http://orlikon.fotosik.pl/albumy/381306.html dynamiczne http://orlikon.fotosik.pl/albumy/381305.html z góry wielkie dzięki za opinię i pomoc. gorąco pozdrawiam [br]Dopisany: 28 Luty 2008, 18:27 _________________________________________________Po mojej analizie (laika): -przepływka do wymiany (ew spróbuje przeczyścic); -coś jest z EGR -zamyka się i otwiera prawidłowo, czy potrzeba mu czyszczenia??? -turbina-czy mam źle podłączone przewody do N75??? 011BS - tam coś nie tak z ON i OFF i % (wg instrukcji na forum jest odwrotnie ON-0%; OFF-99,6% W bloku 011 dynamiczne - ciśnienie doładowania jest mniejsze - czym to związane?? może być powyższymi problemami??? czy coś niedobrego z turbina?? Jeżeli napisałem coś głupiego, to proszę o poprawę czekam na dobre rady i gorąco pozdrawiam

ja znalazłem w necie Convert xls i działa bez problemu. Jak chcesz to napisz na PW to przesle na poczte. pzdr

ja dopiero zaczynam przygodę z VAG, ale pewnie ktoś będzie co ma o tym pojęcie

ja się pojawię.... wezme VAG - może się przyda

dzieki za info :> Szczerze mówiąc nie byłem jeszcze na takim spocie i nikogo z 3miasta nie znam, jednak postaram się zawitać jeżeli nie będize przeciwwskazań pzdr

Witam, nie moge dokładnie sie doczytać terminu tego spotu. Mam nadzieję, że z BI-ałostockimi blachami nie pogonicie pozdrówka

pali bez żadnych problemów. Jest możliwość naprawienia tego samodzielnie??? czy mam szukać mechanika?Jeżeli tak to może zna ktoś dobrego w 3mieście. pzdr[br]Dopisany: 20 Luty 2008, 10:51 _________________________________________________WItam. W końcu udało mi się zrobić logi statyczne. Proszę o analizę: http://img118.imageshack.us/my.php?image=stat000yx9.jpg - 000 http://img118.imageshack.us/my.php?image=stat1001ib4.jpg - 001 http://img118.imageshack.us/my.php?image=stat003xs4.jpg - 003 http://img118.imageshack.us/my.php?image=stat004yw1.jpg - 004 http://img118.imageshack.us/my.php?image=stat007ya4.jpg - 007 http://img118.imageshack.us/my.php?image=stat011rw1.jpg - 011 http://img118.imageshack.us/my.php?image=stat013ro0.jpg - 013 http://img118.imageshack.us/my.php?image=stat018yz8.jpg - 018 Dynamiczne postaram się zrobić na weekend. Z góry dzięki za pomoc i analizę tych logów. P.S. Silnik mocniej nie da się nagrzać - był po całym dniu jazdy :/ pozdrawiam

Proszę o radę co mam w tej sytuacji zrobić, czy mogę robić logi dynamiczne??

Szczerze mówiąc to nie mam pojęcia. Ten samochód kupił ojciec jak mnie nie było. Dopiero mam go tydzień do dyspozycji i chce go doprowadzić do stanu używalności Jest jakaś możliwość aby to sprawdzić??? VAG??? Dopiero dziś go podłączyłem, tak więc mi trochę zejdzie zanim go całkowicie sprawdze pozdrówka

Witam serdecznie Mam prośbę o analizę błędów: 1200 Napięcie zasilające zaworów ABS brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17946 Nie znany kod błędu brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY Co do pierwszego, to znalazłem na forum informacje, jednak nigdzie nie znalazłem info na temat tego drugiego. Problem jest większy - autko nie ma mocy oraz nie jedzie więcej niż 130 km/h. Czy może być jakieś ograniczenie ?? Jutro zrobie logi i postaram się wkeić do oceny. P.S. Co do tego ABS (błąd 1) to na forum widziałem, że ktoś z 3miasta uzdrawia ten element, jednak nie moge namierzyć tego posta. gorąco pozdrawiam i dzięki z góry za pomoc - thanks from mountain jak to mówią angole orlikon

Witam wszystkich Od wczoraj czytam ten post i szwędam się po sklepach w celu znalezienia odpowiedniego radyjka. Moja BETA doczekała spokojnego końca W końcu znalazłem Sony CDX-GT23 Wiem, że wielu znawcom muzyki jest to zbyt prymitywne, ale po podłączeniu do seryjnych głośniczków gra nienajgorzej Natomiast IMO nieźle komponuje się z deską. Jutro postaram się dorzucić fotki. Gorąco pozdrawiam :th:

Witam wszystkich!!! Już 3 godziny przeglądam tą stronę i jestem w szoku. trafiłem tu gdyż planuje kupić A4 1,9TDi tak do około 25oooPLN, ale po tym co piszecie, że jest tyle dziwnych aut w "okazyjnych" cenach będe musiał uważać. pzdr z Białegostoku :th: oczywiście pozdrówka wszystkim KLUBOWICZOM!!!!!