andr3i

Mozliwe tez jest ze zrobil ze zwyklego sline a widac na fotach ze tam jest czujnik deszczu?

widac opis jak najbardziej udany [h=5]Komfort:[/h]4x4, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, centralny zamek, radio, wspomaganie kierownicy, komputer, tempomat, podgrzewane fotele, czujnik deszczu

Witamy na forum

Witamy na forum

takie weekendy w robocie to ja moge miec 2x8h i 300 na lapke ---------- Post dopisany at 19:51 ---------- Poprzedni post napisany at 19:48 ---------- Na tvn turbo w piracie ktos folie zrywa z przednich szyb ktory to?

Ty chcesz to kupić? przecież masz taki sam z cywilizowanym silnikiem:whistling: trochę z musu a poza teskni mi się za zapachem napalmu zaraz po odpaleniu:-) chyba za brakiem przyspieszenia i obrotami dla inwalidów:decayed: andr3i powiem Ci że z tym autem miałbym dylemat czy brać sedana i czy avanta. Polifty brzydkie. Avant długi i ciężki ale ma ledy a sedan nie:kwasny: Odpalonego 3.0TDI nie czuć w ogole:kox: Polifty brzydkie :shock3: Wtf

Dzisiaj siedziałem w A6 3.0TDI:kox::kox:Ale suczysko ładnie pracuje. Ale jak dla mnie trochę za dużo przestrzeni z przodu:kwasny: motorownia piekna przestrzeni nigdy za wiele jak brac c6 to w avancie tylko

nie mialem czasu wejsc na forum wczesniej:wink:

No ja właśnie też Ale 300 to kupa kasy:kwasny: Moj 400D juz ma swoje lata i 18-55 sie cos sypie juz zmieniam niedlugo na 7D i cos z czerwonym paskiem:decayed:

A tak wygladaja mije byle DTMy u nowego wlasciciela ---------- Post dopisany at 21:17 ---------- Poprzedni post napisany at 21:16 ---------- dzieki Domin

panowie moze ktos zrobic zdjecie pilota webasto od srodka tam gdzie akumulatorki sa a chodzi mi dokaldnie o te blaszki, styki

co do grilla ori srodek bedzie ladnie wygladac tak samo jak i czarny ale pod warunkie mze bedzie reszta elementow w to piano zrobiona z czasem dorwiesz dol i bedzie komplet otwieranie klapy ze srodka dobry modzik zegary tez sie ladnie prezentuja wkoncu rs4

:polew::polew::polew::polew:

lampy z UK w ruchu lewostronnym świecą prosto i na lewe pobocze , lampy EU w ruchu prawostronnym świecą prosto i na prawe pobocze . Poruszając się w Polandzie ruchem prawostronnym z lampami angielskimi będziesz raził światłem kierowców jadących z naprzeciwka po lewej stronie i będą ci walić po oczach długimi światłami tak jak to jest w moim przypadku gdy jestem w PL +1 dlatego reczna regulacja sie tutaj przydaje i opuszczam wtedy na dol na maxa ---------- Post dopisany at 16:38 ---------- Poprzedni post napisany at 16:37 ---------- u mnie w xenach nimom w ori xenie musisz mieć. tak to wygląda: http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/y9ymepy2.jpg z lewej soczewka z możliwością przestawienia odcięcia, w prawej bez. oczywiście tam bez możliwości przestawienia ma symetryczne otwory, więc jeśli komuś się chce zdjąć odbłyśnik i ją przestawić - to ile to roboty? kwestia chęci i kilku minut, a na pewno lepsze to biż klejenie jakichś gówien na lampy. no to ja mam chyba jakąś biedną wersje i co najwyżej bym mógł wyciągnąć soczewkę i obrócić przysłonę ale na szczęście w PL jestem tylko raz w roku i ten miesiąc czasu w PL trzeba przemęczyć ( tzn Kierowcy w PL muszą przemęczyć ) no a z tymi gównianymi naklejkami na lampiony to jest jakaś masakra , jak sie na prom w UK do Francji wjeżdża to o niczym innym nie trąbią tylko o alkomatach i tych durnych naklejeczkach ja tam nigdy tych naklejek nie bralem

kowalczyk w biegu na 10km