mosqitt

wymiana aku może nie pomóc jeśli alternator nie podaje odpowiedniego napięcia ładowania.

W takim razie zakładając że z poduszką jest wszystko ok, trzeba by się bliżej przyjrzeć tej żółtej wtyczce, zwłaszcza że jak wspomniałeś po ingerencji drucikiem na chwilę pomogło. Spróbuj bardzo dokładnie przeczyścić styki we wtyczce i gnieździe, może użyć dodatkowo jakiegoś preparatu do czyszczenia styków.

Nie pamiętam dokładnie ale poszukałem w necie i błąd powinien wyglądać tak: 01579 - Signal for Seat Occupied Sensor; Front Passenger Side (G128) Nie zauważyłem wcześniej że wkleiłeś już błędy z vaga, u Ciebie nic takiego nie występuję więc to ślepy zaułek. Pytanie czy tam gdzie idzie żółta wtyczka od poduchy po przekręceniu zapłonu pojawia się jakieś napięcie, może warto byłoby sprawdzić.

Nie wiem czy bardziej nie zakręcę, ale kiedyś w b7 miałem problem z kontrolką air baga i okazało się że problem tkwił w uszkodzonym czujniku tzw. czujnik zajęcia miejsca pasażera, jest to taka mata w siedzisku pasażera.

morele.net sam ostatnio zamawiałem parę rzeczy, duży wybór, ceny też w miarę ok.

ma spryskiwacze reflektorów? bo bym zakupił

tutaj : samopoziom możesz zakupić

U mnie te szybkozłączki rozleciały się w trasie, a że nic innego nie było pod ręką, wszystko jest skręcone na takie opaski trzyma aż miło heheh

Pytam ponieważ mam ARL zrobionego na 188KM i 410Nm, aktualnie ślizgów nie mam, ale próbuję oszacować koszty wrzucenia większego turbo tak aby 200KM pękło i wyszły ładne kreski.

dejf, zrobię trochę off topic ale pytanie do Ciebie masz standardowe sprzęgło, dwumas, docisk z asz, czy coś innego?

A jaki kolor ma ten dym? Pytam ponieważ byłem świadkiem jak po wycięciu kata autko zaczęło lekko kopcić na siwo, podregulowanie łopatek w turbinie rozwiązało problem. Ale z tego co widzę Ty masz 90KM, więc pewnie turbo bez VNT.

Również polecam SJS, parę lat temu byłem na dwóch etapach autem firmowym, kurs odbywał się w Poznaniu, na koniec prowadzący pozwolili się przejechać swoim 320konnym stikiem ;]

hmm, może i masz rację, w takim razie trochę mnie babeczki w hotelu wprowadziły w błąd, ale nie martw się z domu siłą Cię nie wyciągną z powodu tej kartki

A mi się wydaje że Waldsassener Straße chyba się łapie w strefę.

A miałeś na szybie Umweltplakette?

Dzięki Panowie za zainteresowanie.

Dobra, poprawka 10 i 11: Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76506.html Grupy: 010,010 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76507.html

możesz rozwinąć? jak to zrobić, robiłem wg. instrukcji.

Witam, Mam gorącą prośbę o pomoc, auto mojego staruszka, nie chce przyśpieszać, poza tym czasami jakby się dławiło przy przyśpieszaniu. Turbo pada? od czego zacząć? Błąd jaki się pojawił: Control Module Part Number: 038 906 018 FB Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0110SG 2167 Software Coding: 00005 Work Shop Code: WSC 06402 1 Fault Found: 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 - 35-00 - - BS: Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76444.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76445.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76446.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76447.html Dynamiczne: Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76448.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76449.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76450.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76451.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76452.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76453.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76454.html Normal: Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76455.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76456.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76457.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76458.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76459.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76460.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76461.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_76462.html pzdr

Podpowiedzcie: Bridgestone ER300 Ecopia 205/55R16 91 V posiada rant ochronny czy nie? pzdr

Niestety, tylko przednia ośka :/

A jak wygląda sprawa z rejestracją obrazu w nocy?

Jeśli chodzi o grupowe to ceny wyglądały tak(nie wiem, czy się w najbliższym czasie nie zmienią): 1) 1,9tdi EDC 15 VP(na pompie) - cena 700zł 2) 1,9tdi EDC15+ PD - cena 800zł 3) 1,9tdi EDC16 -900zł 4) 2,0TDI EDC 16 -950zł 5) 2,0TDI PPD Siemens -1100zł 5) 3,0tdi EDC16 - 1200zł 6) najnowsze sterowniki EDC 17- od 1500zł do 1900zł w zależności od typu sterownika i auta 7) 1,8T-1200zł 8) 2,0tfsi-1400zł Tak robią 4x4, na stronie zresztą można zobaczyć jak to wygląda: http://www.ecuproject.pl/

Od siebie polecę http://gopro.com/cameras/hd-hero2-motorsports-edition/. Tylko cena

Trasa w dwie strony to trochę ponad 1000km, więc już coś będę wiedział :>