generalnie potrzebuję tunel podciąć pod kosz 2DIN, kodowanie ogarnę
Ja docinałem z 15razyto już wiem dlaczego radio masz w miejscu climatronica a climatronic pod lusterkiem podwieszony
nie chciałem pisać wprost, ale domyślałem się nie oszczędzaj na oleju, bo to się może odbić. wygoogluj sobie swój silnik i znajdziesz jaki olej producent zaleca
misiu nie podejdzie, zaokrąglenie inne na dzień dobry a i w C6 chyba węższa będzie ta lampka.
Pany po ile lata zderzak tył S4B6 z PDC? Ile to warte?
sedan
bzdury wypisujesz. jeżeli producent przewiduje 5w to lejesz 5w i żaden inny, bo Ci doradził kolo w hurtowni (on ma towar wypchać bo ma
tego w c**j na magazynie i musi zrobić miejsce na następny) albo lewy mechanior z obory. inżynierowie w fabryce nie po to siedzieli miesiącami nad daną jednostką i robili testy żeby ktokolwiek podważał ich opinię i wiedzę. przejście z 10w na 5w niczym złym się nie kończy. masz turbo? to lejąc 10 lub olaboga 15w zabijasz je bo nie ma odpowiedniego smarowania. każdy OGARNIĘTY mechanik i tuner Ci to powie. ot taka mała wskazówka co do doboru oleju silnikowego powiedziana na forum setki razy tą zmiane jeszcze pojeździj, ale przy następnej przechodź na 5w i niczego się nie bój
Darek też nad tym myślę a vavoline max life brać z dodatkami do gazu czy nie A jak by filtr KNECHT A dać i olej vavoline DuraBlend 10w40 syntetyk co myślicie o takim zestawie
kto Ci polecił 10W?
zadzwonię w poniedziałek, ale po południu jestem dopiero dostępny, bo z rana siekierę pakuje w bagażnik i wchodzę do urzędasów jak do siebie - bez cześć. Zdejmuje czapkje i mieszkam
Ta... Idź na swoje - mówili... właśnie jem śniadanie, bo nie miałem wcześniej czasu i siadłem właśnie do kompa, chwila relaksu, skończę śniadanie i dalej ognia w excela. Skończę pewnie koło 4, a o 6 do Leszna
U mnie tylne lampy poszły w czerwien całe
a ja się cały czas zastanawiałem gdzie Ty piszesz, bo w Battalionie tylko się przyjdziesz przywitać pokazuj te lampy, bez pikczersa się nie liczy!