OQS
-
Postów
178 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez OQS
-
-
Jeśli w tym konkretnym samochodzie z tym konkretnym sprzętem jesteś w stanie usłyszeć tą różnicę, (sam tył gra czyściej niż sam przód) to przepinaj. Bardziej oparłbym się na odsłuchach niż teorii w tej sytuacji. Po prostu moim zdaniem (bazując na A4 z pasywnym przodem i aktywnym tyłem) efekt byłby prawie żaden a roboty sporo.
-
Dobrze że zacząłem przeglądać te tematy bo myślałem że tylko zajrzę za schowek, zobaczę który ciągle kręci, zdejmę, wyczyszczę, założę i gotowe. A to się okazała bardziej skomplikowana operacja bo muszę sobie dostęp do VAGa zorganizować. Dzięki za odpowiedź.
-
Witam.
Mam ten sam problem, któryś z silniczków cały czas pracuje, nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Planowałem wymontować schowek, zobaczyć który to i go wyczyścić. I tu moje pytanie: czy dam rade to zrobić jeśli nie mam dostępu do vaga? czy po każdym demontażu trzeba robić nastawy podstawowe?
-
Moim zdaniem nie, zarówno radio jak i ori wzmacniacz prezentują podobny poziom mocowo i jakościowo. Wątpię żeby efekt był zauważalny. Zdecydowanie lepszym pomysłem byłaby zmiana głośników z przodu i wygłuszenie drzwi (tak jak napisałeś w pierwszym poście).
-
łatwiej przesyła się sygnały nisko napięciowe/prądowe na większe odległości
Trochę ciężko się z tym zgodzić. Nie wiem co rozumiesz przez "łatwiej" ale kable sygnałowe właśnie z racji niskiego napięcia są najbardziej podatne na zakłócenia i to ich poprawne ułożenie jest najtrudniejsze. Dlatego też sygnałówki są ekranowane itd. Przez niższe napięcie sygnału udział zakłóceń (od urządzeń, innych przewodów poprzez indukcję) jest o wiele większy niż w przypadku przewodów głośnikowych.
a Kolejny powód jest taki, że kable do głośników maja większa średnice niż kabel sygnałowy, zatem łatwiej na tył pojazdu przeciągnąć kabel sygnałowy.
Myślę że ten "milimetr" więcej w średnicy dwóch przewodów nie jest zbyt dużym problemem dla konstruktorów jeśli mówimy o samochodzie.
Wytłumaczenie airboba jest w 100% słuszne moim zdaniem. Im więcej wspólnych części w różnych modelach i wersjach samochodu tym prościej i taniej dla producenta.
-
-
650 N to siła, ciężko będzie chyba znaleźć mocniejsze żeby pasowała długość i skok. (długość= 298 mm, skok= 95 mm), miałem sytuację w której siłowniki nie dawały rady podnieść klapy ale to dlatego że jeden się rozszczelnił.
-
No jak pomnożymy to będzie . Ale zaproponowany w poście do którego się odniosłem głośnik ma jedną cewkę (4 Ohm), więc nie podłączysz magicznie dwóch (już po zmostkowaniu) kanałów, nie zrobisz mostka na mostkach. Max z tego wzmacniacza na ten subwoofer to 150 WRMS, i zostają dwa wolne kanały.
-
Ja bym ci polecał kupić ten subwoofer bo gra za***iście i już kilku osobom go poleciłem
http://allegro.pl/alpine-sbe-1243bp-skrzynka-basowa-30cm-800w-gw-pl-i1416798413.html
Gra o wiele lepiej niż ten JBL co podałeś bo obydwa testowałem i słychać było dobrze różnicę.
Do tego np taki wzmacniacz http://allegro.pl/magnat-edition-44-hq-promocja-gratisy-sklep-od-ss-i1417282695.html
Ten wzmacniacz ma w mostku 150 WRMS, to chyba jednak trochę za mało do tego głośnika.
w mostku na 1 ma 300WRMS
# Tryb pracy: 4 kanały / 2 kanały
# Moc RMS: 4x 55 W / 2x 150 W 4 Ohm
# Moc MAX: 4x 140 W / 2x 550 W 4 Ohm
# Moc RMS 4x 75W (2 Ohm)
# Moc Max 4x 275 W (2 Ohm)
Skąd to 300?
-
Ja bym ci polecał kupić ten subwoofer bo gra za***iście i już kilku osobom go poleciłem
http://allegro.pl/alpine-sbe-1243bp-skrzynka-basowa-30cm-800w-gw-pl-i1416798413.html
Gra o wiele lepiej niż ten JBL co podałeś bo obydwa testowałem i słychać było dobrze różnicę.
Do tego np taki wzmacniacz http://allegro.pl/magnat-edition-44-hq-promocja-gratisy-sklep-od-ss-i1417282695.html
Ten wzmacniacz ma w mostku 150 WRMS, to chyba jednak trochę za mało do tego głośnika.
-
Potwierdzam. Mam Concerta II w B6 z tego samego rocznika, akumulator był wielokrotnie odłączany i mimo to nie trzeba było nigdy kodu wprowadzać.
-
Po odłączeniu akumulatora automatyka przestaje działać. Żeby ponownie ją aktywować należy przełącznikiem (w drzwiach) podnieść szybę do samej góry, puścić (przełącznik) i znowu przytrzymać przełącznik jak do podnoszenia na 1 sekundę.
-
Napisze mi ktoś jak ściągnąć plastikowe podszybie z otworami na wycieraczki kiedyś to robiłem a teraz za cholery
Ściągasz uszczelkę która to trzyma i się wysuwa.
-
Kolego na opakowaniu głośnika przeważnie pisze jaki litraż skrzyni powinien być
Ten pdf w moim poście to jest właśnie to co JBL wrzuca do pudełek jako "manual".
A link do aukcji nie działa bo kropka jest na końcu, jakoś nie spojrzałem za pierwszym razem.
-
Litraż skrzyni oblicza się pod konkretny głośnik na podstawie jego parametrów. Czy skrzynia zamknięta czy otwarta również chociaż bywają głośniki które dobrze grają w takich i w takich, wtedy wybór jest uzależniony od tego jaki efekt chcesz osiągnąć. Link nie działa, głośnik odradzam - nie zagra dobrze.
-tu masz skrzynie proponowane przez producenta dla tego głośnika.
-
Jesli tak to nie zrob jak OQS Ci podpowiada.
A co jest nie tak z moją podpowiedzią?
Jeśli w samochodzie jest tylko ori subwoofer to nie zrobi on takiego zamieszania żeby całą półkę trzeba było usztywniać. Więc kwestia jest tylko taka:
1. Zdjąć maskownicę,
2. Poukładać jakieś kawałki gąbki na półce w miejscu maskownicy, w okolicach głośnika (nie na głośniku), i przy brzegach,
3. Założyć maskownicę tak żeby przygnieść te gąbki, maskownica ma wejść dzięki temu ciężej i nie mieć żadnych luzów,
4. Puścić jakiegoś "fifticenta", jak nadal rezonuje to podłożyć więcej.
Nic z zewnątrz nie widać bo maskownica jest "dziurawa" tylko nad głośnikiem.
-
Jeśli to tylko ta maskownica "lata" to wyjmij ją i włóż pod nią kilka kawałków gąbki gdzieś po rogach żeby siedziała sztywno i żadnych luzów nie miała, na słuch trzeba posprawdzać różną ilość i w różnych miejscach. Możesz tą maskownicę nawet trochę "przygiąć" byle siedziała sztywno.
-
Bagażnik super się prezentuje. Bardzo estetycznie i zachowaniem pełnej "praktyczności". Gratuluje pomysłu na zabudowę i wykonania. Na zdjęciach uwagę zwraca bardzo niski port w skrzyniach, w dodatku z ostrymi krawędziami, nie świszczy w nich powietrze?
-
Na poprzedniej stronie tematu użytkownik kamil podał linka do FAQ Nazara, polecam lekturę na początek, z tego co pamiętam opisane są różne typy instalacji, na co zwracać uwagę, itd. zorientujesz się z czym się wiążą dane przeróbki, (wygłuszanie drzwi, itd.) i co dają, zdecydujesz wtedy w którą stronę iść z modyfikacjami. Jeśli nie wymagasz masażu pleców to dobrze zrobiony przód potrafi dostarczyć basu, bez porównania więcej niż ori instalacja.
-
Kolega zapytał o tubę i zauważ że nie licząc Twoich postów wszyscy staramy się go od tego pomysłu odciągnąć. I całym szacunkiem jesteś w tym temacie jedynym uczestnikiem który nic autorowi nie pomógł i nic nie wniósł tylko zadawał niepotrzebne pytania świadczące o braku wiedzy w temacie, więc wybacz ale stwierdzenie o nabijaniu postów tylko do jednej osoby może tu się odnosić.
Na proponowanie konkretnego sprzętu będzie pora jak autor tematu się odezwie i ustosunkuje do naszych sugestii. Czy zmienił decyzję na skrzynię czy może jednak mimo wszystko chce tubę.
-
Te 500 zł można wydać mądrze i można je wyrzucić w błoto (czytaj: tuba aktywna), ale żeby jedno od drugiego odróżnić trzeba się coś w temacie orientować.
-
Bagażnik NIE JEST skrzynią. Skrzynia ma być policzona pod konkretny głośnik i ma być SZCZELNA, SZTYWNA i wykonana z odpowiedniego materiału. A jeśli to bass-reflex to ma mieć odpowiednio zestrojony port. Ale nie jest to miejsce żeby sobie wykładać podstawy więc zachęcam do zapoznania się z materiałami dostępnymi w sieci których jest całe mnóstwo.
-
tyle to też wiem
Bardzo mnie to cieszy bo z Twoich poprzednich postów wynikało coś wręcz przeciwnego. Jedyne co do tematu wniosłeś to porady z dziedziny ortografii. Nie wiem również co chciałeś wnieść postem powyżej, moja odpowiedź adresowana była do autora tematu. Pozdrawiam.
Powracając do tematu: z budżetem 500 zł nie będzie łatwo o "ładne granie", montaż przeprowadzisz sam? i czy używki wchodzą w grę?
-
Jeśli chcesz coś wkładać do bagażnika to skrzynię a nie tubę, tuba to pomyłka, czy skrzynia otwarta czy zamknięta to zależy od głośnika i preferencji. Do tego wzmacniacz, do tego okablowanie. Nie wspominając o tym że zgodnie ze sztuką wypadało by przód zrobić w tym samym momencie bądź nawet wcześniej, bo z dobrze zrobionym przodem może się okazać że skrzynka jest zbędna.
[ALL B5] Kluczyk został w środku
w Audi A4 B5
Opublikowano
Trochę przeraził mnie fakt otwarcia A4 za pomocą śrubokrętu w 2 sekundy przez kogoś kto zawodowo się tym nie zajmuje...