Dikson

Panowie, czym płukać układ chłodzenia? Mam czarny nalot na ściankach pojemnika wyrównawczego od dłuższego czasu. Płynu nie wymieniałem od zakupu czyli od 60k a wczesniej tez nie wiadomo czy był wymieniany, dolewalem tylko borygo raz może. Oleju nie widać w płynie w zbiorniku, tłustych plam tez nie ma.

Silnik to inna bajka, bardziej nawiązałem do nowego wyposażenia środka. Np fotele niby S-linę a materiał gorszy niz s-linę w mojej B8. Ale klimatronik, pakiet światło, licznik, kiera z mała poduszka lusterko wew. Bez ramki i wiele innych jest naprawdę niezłe. Jedno jest dziwne niby pakiet S-line a auto wyglada jak koza 5 cm prześwitu nad 18 calowymi felgami, moze tak wybrali w salonie.

Pany, kilka dni temu oddałem auto do ASO rozwalona felga, kobieta zajechała drogę ratowałem sie krawężnikiem. I wiecie co? Dostałem zastępcze nówkę B9 6 km przebiegu pakiet S-linę zew i wew. Tylko automat 1.4 tfsi. Docieram go wlasnie. Fajnie móc pobujać sie nówką B9, ale komfort i cisza w środku powala. Pakiet światło w nowym B9 to spas. Na MMI Zmienia sie kolor podświetlenia led na drzwiach wewnątrz. Listwy progowe S- linę podświetlane. Ok dość chwalenia nie swoim pojazdem.

A drogie to? Jakie miałeś objawy? Tez po zatrzymaniu wchodził w wibracje? Miałeś jakies błędy w silniku?

Moj ma przebieg teraz 220 kkm. Sprzęgła i dwumasa nie robiłem od zakupu czyli od 170kkm. Ogólnie nic sie nie działo. I zastanawia mnie to, w taki rezonans wchodzi silnik mocniejszych wibracji bez wyższych obrotów.

Ja tez sie łapie na serwis hehe. Ktos dzwonił do kancelarii? Jest pozew zbiorowy?

Jak w temacie, co moze być przyczyną? Nie zawsze, ale podczas zatrzymania i wrzucenia luzu silnik wchodzi w mocniejsze wibracje, ktore ustają po kilku sekundach. Ostatnio sprzęgła zaczęło mi ślizgać wiec Do wymiany jest. Myślicie że to dwumas czy coś innego? Moze to być pompa hamulcowa?

Jaki koszt wszystkiego w serwisie?

PROAMA TO SCIERWO JAKICH MAŁO. Moja Kancelaria wysłała pozew do sądu przeciwko nim bo nie wypłacili po oryginałach a jedynie polowe wartości prawdziwej wyceny. Sprawa 7 miesięcy czeka w sądzie na wyznaczenie terminu pierwszej rozprawy. Co do Proamy maja tanie ubezpieczenie a pozniej każdy ma z nimi problem. Proama ma stałą śpiewkę, powołują sie na przepis unijny że mogą stosować zamienniki do kosztorysów a to w Polsce jest gówno warte.

Hehe niestety fotele kanapy. Nie rozumiem jak mozna skonfigurować fotel z pamięcią i ful elektryka a nie dołożyć fotel sport. Czy jest na naszym forum instrukcja dołożenia AMI NA USB do MMI 2G?

A multi w niej działa? Jak z taśma? Podłączenie na 2 naboje?

Już nie ma problemu ze sciągnięciem ochrony poza ASO. Ori arbitrus i cheja. Tylko jak sie pozniej pojedzie na serwis to wtedy bedzie zabawniej.

Sterownik pamięci fotela.

Kolego krystian3769 przeczytałem wszystkie posty w tym temacie. Audi A4 przerobiłem już nie jedno. Z zamkniętymi oczami rozbieram je na czesci(bez mechaniki).A z tego co wyczytałem to jest napisane ze ASO ma zestaw naprawczy do tego. Dlatego jezeli nie masz odpowiedzi na pytanie to nabijaj posty w innych działach.

Kapa to jest to samo co pokrywa łożyska To pomogłeś zacnie. Nie każdy musi wiedzieć co to kapa.

Spryski maja strasznie cienki otwór nawet cos czuje że za gruba igła moze mieć problem z wejściem.

Czyli co audi zaleca do usunięcia usterki? Pokrywę łożyska i kapę?

Zrobiłem swój przyrząd do ustawiania dysz spryskiwaczy. Narzędzia to poxylina, igła(w miarę gruba), przedłużka do nasadek od kluczy. Koszt zero( wszystko sie znalazło). Jak widać klucz do nasadek ma wgłębienie, wbijamy tam poxyline, pozniej wkładamy igłe dociskamy klej i czekamy aż wyschnie. W koncu nie musze sie męczyć ze śrubokrętem. Poniżej link do zdjęcia. http://www.directupload.net/file/d/4226/rollpwlc_jpg.htm

U mnie tez czasem słychać pojedynczy stuk przy zmienię biegu i mocniejszym ruszeniu miedzy biegami. Przeguby niby ok. A co z tym zestawem naprawczym?

Niestety nawet żarówkę nowa wstawili. Ja jak wyciągałem kratę to mowie do kolegi odsuń sie najwyżej ja połamie.jak szarpnalem to aż sie wy...lem na plecy. Mocowania mocne je..ne.

Gadżety od B8 nie bedą pasowały do B9 juz o to postarali sie panowie projektanci. Chyba Ci o to chodziło. Poza tym to całkiem inna platforma dla złodziei.

Dodatkowo umarlo sterowanie z kierownicy[emoji53] Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka Wyślij na PW twoje kodowanie klimatronika. Jaki masz 1 strefa? Panowie nikt na forum nie mowi za duzo bo to kosztuje. A wszyscy by chcieli za friko info od ludzi co pracuja na życie z tego. Dla uściślenia mam 3 G+ i klimatronik przedlift i wszystko działa bez zarzutu.Wszystko to kwestia wiedzy i umiejętności zaprogramowania tego. Jest wiele osób na forum co wiedza co i jak, ale z całym szacunkiem jak ktos ma audi B8 i chce doposażyć bo kupił wersje BASIC i myśli ze robocizna bedzie go kosztować 0 złotych to jesteście w błędzie. Wiem, że niektórzy się cenią, ale płaci sie za wiedzę. Pamiętajcie o tym.

Lampy do wymiany. Kodowaniem nie zmienisz.

Jedz na stacje diagnostyczna! Nikt ci nie wywróży co to moze być. Moze przegub ? Łożysko raczej chuczy.

Daj znać jak zlokalizujesz. Jestem ciekawy bo mam to samo i tez nie mozna namierzyć a nie chce wymieniać pół zawieszenia. I ktos namierzył co powoduje stuki przy hamowaniu i ostrym ruszaniu?