kielbu

Złamane kable w przelotce przednich drzwi.

Tylko sam musisz poszukać po której stronie.

I to by się zgadzało, dzisiaj odpiąłem kostkę z przednimi głośnikami i nie było problemów o których mowa w wątku, mam nadzieje że to nie przypadek, sprawdzę jutro i będę wiedział. Generalnie z przednich głośników to działał tylko centralny ale co jakiś czas słyszałem małe trzaski dochodząc z przednich prawych drzwi, myślę że gdzie tam leży problem, panowie jak powinny być wpięte głośniki przednie w kostkę? Czy powinny iść osobne kable do gwizdków oraz tych dużych na dole drzwi, czy już w samym boczku pod tapicerką są gdzieś dodatkowo rozszyte?

Witam

Mam objaw który czasami jest strasznie denerwujący mianowicie gdy auto wjedzie w koleine-podskoczy na niej przerywa

dźwięk w głośniku i za chwile wraca do normalnego grania, czasami zdarza się to przy jeździe z większymi prędkościami

co jest przyczyną? płytka pod potencjometrem nie styka? czy wina leż po stronie głośnika?

Ogarnąłeś ten temat bo mam u siebie podobną sytuację. tylko u mnie wszystkie głośniki przerywają.

Witam, Panowie spotkał się ktoś z czymś takim? Mianowicie, niezależnie czy autko jest odpalone czy nie radio po jakimś czasie przestaje grać, samo radio działa bo mogę nim sterować, ładnie podświetla itp natomiast brak jest dźwięku w głośnikach po jakiś paru sekundach dźwięk wraca ale nie momentalnie tylko tak jakbym podkręcał potencjometr czy najpierw cicho i stopniowo wraca do poprzedniej siły dźwięku. Myślałem że to wzmacniacz bo tył jest aktywny (zwykłe nagłośnienie ze wzmacniaczem harmana subem w nadkolu) ale przełączyłem na sam przód i taka sama sytuacja. Podejrzewam radio, może ktoś się z czym takim spotkał? Jakiś rady, aha jak ma być powpinany w kostkę sam przód czyli 4 w drzwiach przednich oraz centralny?

Nigdzie w wątku nie znalazłem Wrocławia chyba że coś przeoczyłem? Możecie kogoś polecić we Wrocławiu bądź okolicach

Jak ogarnę ważniejsze tematy to na pewno się tym zajmę, dam znać co to było, jak ktoś mnie wyprzedzi to także poproszę o info.

Witam, mam takie pytanie czy warto wymienić 2 tylne głośniki średnio tonowe ze zwykłych na te z BOSE przy zwykłym wzmacniaczu Harmana, będzie odczuwalna zmiana w dzwięku?

u mnie odgłos przypomina jak by coś wirującego wytrącało obroty, bardziej niż słyszalny dźwięk ten jest wyczuwalny pod pedałem sprzęgła właśnie podasz pełnego wysprzęglenia.

Ja pod sprzęgłem nic nie czuje ale z tym czymś wirującym i wytracającym obroty już się zgodzę

Ja tam go rozebrałem,nasmarowałem i działa do dziś.

Zwykły smar wystarczy czy używałeś czegoś innego? W jakim celu go rozbierałeś?

Tylko ten odgłos dochodzi raczej spod auta a nie z przodu spod maski, ciekawe czy mówimy o tym samym odgłosie.

Jak mogę tam dojść aby to sprawdzić?

Witam, tym razem nie o ułamanym zawiasie W moim schowku zawias trzyma mocno, nawet za mocno. Po otwarciu, drzwiczki odskakują ładnie natomiast nie opuszczają się pod własnym ciężarem tylko są delikatnie uchylone, jest jakaś opcja regulacji tego?

Diagnoza i wymiana jest ciężka?

Witam, Panowie co to może być? Podczas ruszania 1 bieg dodaje gazu, wciskam sprzęgło z zamiarem wyrzucenia 2 i w tym momencie słyszę taki charakterystyny odgłos obracającego się jak gdyby łożyska spod auta, który ustępuje zaraz. Mam problem napewno z czymś w skrzyni ponieważ przy wrzucaniu 2 czuje na lewarku zgrzyt. To może być skrzynia czy raczej sprzęgło - chociaż sprzęgło pracuje dość dobrze. Może ktoś z Was miał podobne obiawy aby mnie trochę pokierować.

Panowie udało Wam się rozwiązać problemy z biegami, u mnie problem jest podobny, biegi wchodzą bardzo lekko tak jakby nie było żadnych oporów, aż za luźno moim zdaniem, a przy mocniejszym wrzuceniu 2 bądz 3 czuć na lewarku pod ręką zgrzyt. Nie wiem jak do tematu podejść

U mnie przypadek jest identyczny jak u autora tematu, niestety problemem nie jest zima czy zuzyty olej bo wymieniałem go w skrzyni biegów jakiś czas temu. Dzisiaj bylem dowiadywac sie o synchronizator 2 biegu i laczna cena z robocizna czesciami itp 1200zł. Troche mnie to zalamalo.

Zgadzam się z przedmówca, co do mojego czujnika to nie wiem, moze poprostu jest uszkodzony ale nie mam czasu nawet wymienić na wyjęty czarny. A znacie moze jakieś paramerty takiego czujnika zeby go pomierzyć jakimś miernikiem, oczywiście jak jest wyjęty.?

Panowie doprowadza mnie ten temat do szału. Wymieniłem termostat na oryginał (pomimo tego ze jak kupowałem auto to mechanior podłączył VAGa i G62 niby pokazywał błąd), bo naczytałem się i każdy poleca wymiane termostatu na początku i faktycznie po jego wymianie temperatura dobijała na desce do 90 a na klimatroniku do okolo 83, 84. Kupiłem na allegro oryginalny czujnik 4 pinowu zielony półokrągły z myślą że wymienie profilaktycznie na nowy bo taki mialem zamiar juz na poczatku.Wymieniłem, biore niunie na spacer i po jakims czasie zatrzymuje sie na 78 stopniach i ani drgnie ( na desce pokazuje tak samo ). W najbliższym czasie zmienie spowrotem na stary czarny i zobacze czy temp. bedzie dochodziła do 90 stopni.

Dzięki jakoś umknał mi ten temat :gwizdanie:

Panowie a gdzie znajduje się ten czujnik bo u mnie jest on zupełnie uwalony ( sprawdzone Vagiem ) i wskazuwka lezy ciagle na 60 stopniach, mogę prosić o jakieś zdjęcie aha i jaki polecacie czujnik bo jak kiedyś pytałem się "fachowca" to zapytał się jaki jest mi potrzebny bo jest kilka

Woda dostaje się tam z za karoseri,psikalem na lampe tyla jak i na szyby tylne boczne ale wody nie bylo widac, po czym umylem cale auto i wtedy pojawila się woda w tych wnekach, tzn tylko delikatnie z lewej strony. Jednak dalej nie wiem skąd ona leci, macalem karoserie pod szybami tylnymi ale jest tam sucho wiec chyba pozostaje tylko lampa a dokldnie jej uszczelki.

Witam, Panowie mam pytanie, czy woda może dostawać się do auta od spodu, zauważyłem podczas ściagania boczków w bagażniku, że wnęku na samym dole są wilgotne, zresztą wnęki te na samym dole ( te pod subem z lewej i symetrycznie po prawej ) pokryte są taką mazią w odcieniu kości słoniowej. Jasne jest że było tam bite, ale chciałbym dowiedzieć się czy jest jakaś możliwość żeby woda dostawała się od spodu samochou w tamtych miejscach. Pojade dzisiaj na myjke ręczna i dokładnie spryskam tylna szybę oraz boczną tylną i światła w celu zlokalizowania przecieku, jednak ciągle zastanawia mnie spód auta. Nigdzie indziej nie mam wody, kolo zapasowe suche. Problem wyszedł od mocno zaparowanych tylnich szyb.

Panowie jest jakiś sposób aby dowiedzieć się w jakim kolorze są plastiki wewnątrz auta, jakiś kod lub coś innego. Byłem w ASO Audi, gosciu wklepał mój nr nadwozia, wybraliśmy część którą potrzebuje a następnie pyta się w jakim kolorze bo jest 9 do wyboru, więc ja na to, że to on powinien widziec, na tym nasza współpraca się zakończyła ?

No i to jest taki opis jaki był mi potrzebny. Dobra robota

Witam wszystkich, mam na imię Tomek, pochodzę z cudownej krainy Zgorzelec . Przymierzam się do zakupu Audi A4 więc warto poczytać troszeczkę na ten temat i poszerzyć swoją wiedzę o kilka szczegółów, tak na marginesie ma być A4 1,9 TDi 110KM ok. 1998r. Pozdrawiam