Musashi

dzien doberek [br]Dopisany: 21 Styczeń 2012, 09:47_________________________________________________ przyczyn moze byc wiele. co tzn tanczy? podskakuje, czy myszkuje lewo prawo? na przegladzie technicznym rejestracyjnym, najwyzej zdiagnozuja obecnosc luzow na drazkach kierowniczych, amortyzatorow, hamulcow, niesprawnych swiatel oraz peknietej szyby. na wiecej nie licz. [br]Dopisany: 21 Styczeń 2012, 10:09_________________________________________________ nie tylko, trzeba wyregulowac szczeline, podonie jak kiedys luzy dzwigienek zaworowych w maluchu czy duzym fiacie. demontaz pompowtryskiwaczy, to rowniez demontaz zespolu dzwigienek posrednich.

doberek.

nie jeszcze, mam mlyn w pracy. jeszcze do kompletu monitor znow mi robi kawały

glownie podrozal rzepak. a wiec i olej rzepakowy. stad i wzrost kosztow uzyskanego BIO. na upartego do silnikow na VP mozna lac olej rzepakowy w czystej postaci, dla poprawy warunkow pracy silnika mozna go podgrzac do 80C. uzyskuje wtedy lepkosc ON. znam kilka silnikow ekspoloatowanych w ten sposob po 100.000 km nic sie nei dzieje. i spokojnie mozna sobie jezdzic bez zabawy w produkcje BIO.

przeciez zadnego silnika paliwem na bazie BIO-estrow nie zajedziesz, jedyne co moe ucierpiec to pompowtryskiwacze, zreszta podobnie w przypadku wtryskiwaczy CR, w trakcie spalania paliw bio wytwarza sie troche wiecej nagaru niz wskutek spalania ON. ato powoduje pogorszenie rozpylenia paliwa. intensywnosc zjawiska zalezy od zastosowanych uszlachetniaczy. BTW system zasilania silnikow rudolfa diesla byl troche prostszy a ich wysilenie mniejsze.

Powiem tak. Może i faktycznie jest to opłacalne z punktu widzenia na cene substratów do produkcji. Zauwaz tylko jeden szczegół. W naszym k**ewskim Państwie jak nie zapłacisz za coś akcyzy to nie możesz wlac tego do baku i jeździć. Bo w momencie gdy sie to w baku znajduje to trzeba zapłacic podatek akcyzowy i wtedy opłacalność znika. W momencie gdy Cie łapia i sprawdzają bekasz za to jak za opał w baku. To taki mały element ryzyka. Gość pewnie jeździ na tym ciągnikiem po polu tak jak większość nich jeździ na opale. Z drugiej strony może i nie głupio było by spróbować ale raczej nie pojeździł byś na tym w zimę ze wzgledu na lepkość (info ze strony którą podałeś) tego biopaliwa bo to praktycznie olej biedronkowy. Chyba że przerabiasz instalacje do podgrzewania tego paliwa lub jeździsz na tym w lato. Trzeba by się z kims takim zgadac żeby sie dowiedzieć co i jak i może faktycznie warto oczywiscie ze warto, z tym ze olej roslinny trzeba kupowac bezposrednio od rolnika albo z obiektow gastronomicznych. z akcyza jest tak, ze wszystko co jest stosowane jako paliwo jest oblozone podatkiem akcyzowym. paliwa niesklasyfikowane czyli wlasnej produkcji, podlegaja najwyzszej stawce akcyzowej. z drugiej strony nie ma markerow biopaliw, wiec trudno organowi kontrolnemu wykazac ze to biopaliwo. ostroznie bym stosowal do silnikow PD.

nie no sniegu troche jest ale w ogrodkach

dzien doberek

a co to jest jednomasa?