Skocz do zawartości

groszek27

Pasjonat
  • Postów

    290
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez groszek27

  1. Witam,

    Chodzi o auto żony.

    Jeżdzi Fordem Ka 1999 1.3 Benzyna 60km.

    Problem polega na tym że auto pali 12 L na 100km :)

    Codziennie jeździ tą samą trasą około 30 km w obydwie storny bez stania w większych korkach.

    Rozumiem że motor w tym aucie to stara kontrukcja ale spalanie na takim poziomie wydaje się dziwne mimo wszytko.

    Wymieniłem już filtr powietrza ale nic to nie pomogło.

    Prośba o jakieś wskazówki , co sprawdzić co wymienić etc.

    Z góry dzięki.

  2. Dzięki za odpowiedzi.

    Węże od podciśnienia to raczej nie bo jak już załapie to ładuje jak trzeba ale na pewno warto popatrzeć.

    Z tym czujnikiem to w sumie Ciekawe bo dodatkowo zauważyłem ze temperatura płynu chłodzącego nie osiąga 85 stopni nawet po dłuższej jeżdzie.

  3. Witam,

    Od jakiegoś czasu jeżdzę Octavią 2005r 1.9tdi 105km.

    Początkowo brakowało doładowania momentami , tak jakby coś nie łączyło (nie było przeładowania i notlauf). Komputer pokazał błąd 16621 P0237 Manifold pressure Boost sensor G31 Signal too low. Kupiłem nowy czujnik i wymieniłem.

    Niestety nadal było to samo - raz odpalałem auto i jechał i przyspieszał poprawnie a raz odpalałem i w ogóle nie było doładowania od samego początku. Często się zdarzało że podczas przyspieszania przerywał doładowanie i nagle wracało. Wygląda to na jakieś przerwy w działaniu czujnika (może jakiś przetarty kabel.)

    Dzisiaj wracałem z pracy i oczywiście od początku nie było od początku doładowania po jakimś czasie jadąc za innym autem (padał deszcz) wróciło doładowanie i już było do samego dojazdu do domu z niewielkimi przerwami.

    Możecie mnie naprowadzić gdzie zacząć szukać, co sprawdzać? Może jest jeszcze jakiś inny czujnik niż ten co wymieniłem (wymieniłem czujnik o numerach 038906051B.

    Z góry dzięki za wskazówki

  4. Ja też mam ten problem.

    Szklanki wymienione na INA, wtryski sprawdzone, olej od 60 000 km leje motul x-cess i nadal coś stuka tak jakby z pod pokrywy zaworów.

    Mechanik mówi że trzeba by rozbierać cały silnik żeby znaleźć przyczynę i że to gra nie warta świeczki bo "jakby co" to silnik można kupić za 1200 zł.

    Chyba zmienię mechanika bo nie uśmiecha mi się jak autko się rozsypie całe gdzieś w drodze.

  5. Po podłączeniu VAG-a pokazuje taki błąd:

    1 Fault Found:

    00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)

    35-10 - - - Intermittent

    1 Fault Found:

    00741 - Brake Pedal Monitoring

    27-10 - Implausible Signal - Intermittent[br]Dopisany: 12 Luty 2011, 09:25_________________________________________________Wymiana czujnika pomogła.

    A ten komunikat 741 to chyba kwestia czujnika pod pedałem hamulca.

    Coś się zacina.

  6. Zatankuj jeszcze raz do pełna, zrób 100 km w cyklu mieszanym i zalej do pełna raz jeszcze.

    Może zmień paliwko, np ja mam wrażenie że więcej mi spala diesel ultimate z BP niż z innej stacji lepszego paliwka.

    Np ostatnio byłem zmuszony zatankować na lotosie i później po przeliczeniu wyszło że spalił mniej o ponad 1 L niż jak na ultimate. Trasa była ta sama - nie wiem może to akurat przypadek.

    Tak czy siak zalej inne paliwko przejedź się ze 100km i zobaczymy co wyjdzie.

  7. "Do 8L powinien spalić;7,5 L to max jak zimno by nie bylo"=to bzdury.Wszystko zależy od stylu jazdy, jak również od warunków na drodze.Jeśli poruszasz się w mieście używając 1,2 max 3 bieg i postój,to twoje spalanie jest jak najbardziej w normie.

    Z całym szacunkiem ale to co napisałeś to bzdury. AFN nie powinien przekroczyć 8 L.

  8. Ja też zalałem Hipol bo moja pompa wyła jak cholera i wspomaganie było słabe i po zalaniu hipolu wspomaganie na zimnym chodzi idealnie a na ciepłym troszkę słychać pompe ale to nie porównanie co było wcześniej....Tak czy siak wymiana pompy jest nieunikniona ... jedynie udało sie to tylko odwlec w czasie.

  9. Radio jest przeznaczone tylko do tego autka więc nie mam generalnie problemu z obsługą radia ponieważ obsługa ogranicza się do włączenia i wyłączenia, ewentualnie do redukcji szumów i wszystkie te czynności można wykonać podczas jazdy nie patrząc na radio.

    Problem pojawia się gdy chcę przejść na kanał inny niż 19, wtedy niestety trzeba podnieść troszkę radio.

  10. Akumulatory Moll z tego co wiem mają świetną opinię jednak cena akurat tego jest niepokojąco niska dlatego pytam.

    Akumulator chyba kupię na miejscu... popytam w lokalnych sklepach jaką cenę mogą zaoferować.

    Ja miałem Centre i akurat jak skończyła się gwarancja to niestety zaczęły się problemy tak że muszę ją wymienić.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...