Nordyz

Witam. Pytanie jak w temacie klimatyzacja załącza się dopiero gdy silnik ma 1600 - 1700 obr/min. W trasie wszystko ok ale stojąc w korkach trochę ciepło się robi. Wie ktoś może co się dzieje. Czynnik uzupełniany parę dni temu.

Witam. Wszystko zaczelo sie od wymiany uszczelki pod glowica ( jedna bo to V). Ubywa mi systematycznie plynu ze zbiorniczka wyrownawczego. Z jednej strony objawy sa takie jakby poszla druga uszczelka bo auto zaczelo strasznie dymic widac to wieczorem w dzien nie bardzo, ale z drugiej strony nie przybya nic oleju plyn tez z olejem sie nie miesza. Pod samochodem widac czasami plamy po plynie chlodniczym (wodzie demineralizowanej bo dolewanie G12 juz mi sie znudzilo). Zaraz po odpaleniu auta i wcisnieciu pedalu gazu slychac takie jakby bulgotanie/przelewanie sie wody. Kilka razy zdazylo sie ze na trasie wyskoczyl mi na komputerze komunikat o plynie chlodniczym i po podniesieniu maszki bylo tak 2 cm ponizesz min. ale w momencie jak lekko odkrecilem korek syknelo i poziom sie podniosl... magia. Czy moze miec to zwiazek ze zle odpowietrzonym ukladem chlodzenia? Ma ktos moze jakies sensowne pomysly co to moze byc..?

no i po problemie uszczelka pod kolektorem poszla sciagneli wszystko i szukali no i znalezli koszt 150zl.

5 litrow nie wejdzie tzn. nie powinno. Mi weszlo 4,5 - 4,6 litra i idealnie bylo pomiedzy min a max

dokladnie uzywany silnik kosztuje prawie tyle samo, ale tez nie wiadomo czy zaraz nie trzeba bedzie robic. W moim znam przebieg itd takze wole zainwestowac i miec spokoj. Bylem dzisiaj u jakiegos magika i otworzyl maske dotknal przewodu od zbiorniczka na plyn od ukl. chlodzenia powiedzial ze nie da sie ugiac takze uszczelka.... inny nawet bez podnoszenia maski to stwierdzil. Najgorsze jest to ze do porzadnego zakladu trzeba 2 tyg. czekac

nie u mnie to napewno nie to - a chciałbym teraz sie dlugii weekend zaczyna i kiszka troche bo wszystko pozamykane. A u mnie kazdy mechanik normalny to z 2 tygodniowym wyprzedzeniem trzeba sie umawiac.

A wie ktos moze ile moze kosztowac wymiana uszczelki glowicy w moim przypoadku przy V?

poprawka gubi olej takze jakas uszczelka. Slyszal ktos kiedys zeby samochod sie zapalil od czegos takiego? tzn od kapiacego oleju na wydech. Mechanik doradzal mi odrazu wymiane pierscieni ale nie sadze zeby byl sens auto ma niecale 190 tys orginalnego przebiegu.

Witam. Jechalem ostatnio mala trase (dosc szybko 160 - 180), wszystko ok, podjezdzam pod dom a z pod samochodu kupa dymu sie wydostaje. Zagladam pod samochod i widac ze cala ta splotka ( gdzie slilnik laczy sie z ukladem wydechowym) jest ubabrana w oleju. Podjechalem szybko do mechanika samochod do gory i widac ze caly silnik od spodu jest w oleju ( podczas jazdu kapal na uklad wydechowy stad ten dym). Zostawilem samochod umyli silnik i ich diagnoza to uszczelka pod glowica. Plyn chlodzacy normalnego koloru, poziom oleju ok. Dodam ze jakies dwa tygodnie temu zauwazylem pod A4 plamki oleju. Czy rzeczywiscie moze to byc uszczelka pod glowica? Powiedzieli ze wymienia mi uszczelke pod glowica, pod kolektorem ssacym, pod pokrywa i uszczelke wydechu, - wszystko podwojnie bo V plus do tego planowanie glowicy za "special prise for you my friend's" 2000zl. Takze zabralem autko od nich bo nie wygladali za wiarygodnie. PYTANIE I. Od czego moze byc taki wyciek? II. Ile moze kosztowac wymiana uszczelki pod glowica na gotowo? III. Czy moge jakis czas (1-2tyg) tak jezdzic zakladajac czeste kontrole oleju? Prosze o pomoc.

o co chodzi ze spot "techniczny"? (z mlotkiem nie wiem gdzie jest :cwaniak1:)

hehe no to ja na poczatku bylem, byl topic ze pod groblewskim pojechalem jednak pod gajosa bo wydawalo mi sie ze ktos sie pomylil ale o 20 tylko wy przyjechaliscie do tego ta a3 i myslalem ze jednak moze pod groblewskim jest spot. Zagadac nie bylo jak bo padal deszcz, a wy sie schowaliscie w aucie nikt wiecej nie przyjechal na 20 takze pelen rozczarowania ;( pojechalem. Dobrze ze w Sopocie mieszkam takze blisko mialem, a moze nastepny spot na operze w sopocie? Tam jak podjedzie ktos a4 to nie ma bata ze nie na spot'a, a pod ASO audi to jednak nie koniecznie .

aha to jednak bylo pod ASO Gajos kolo KFC...

witam, mam w aucie starsze radio alpiny i chcialbym wstawic orginalne concert II czy bedzie mi sie wyswietlal rds na FIS'ie?

najlepiej zeby ktos zamowil kto ma konto na ebay'u i troche wiecej czasu odemnie

Jescze jedna aukcje znalazlem koles wysyla do polski przesylka 6-10 dni 20$ i 3-5 dni 30$ (business day) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-2001-AUDI-A4-S4-RS4-7PCS-Chrome-Gauge-Rings-AVANT_W0QQitemZ120190328940QQcmdZViewItem?_trksid=p3756.m20.l1116

Witam. Ma ktos zalozone u siebie ramki na 6 zegarow + komputer. Czy mozna to gdzies kupic u nas, dzwonilem do dido i u nich nie ma mozliwosci tylko 6 zegarow bez kompa. Moze ktos sobie sciagal ze stanow znalazlem takie cos http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-2001-AUDI-A4-S4-RS4-7PCS-Chrome-Gauge-Rings-AVANT_W0QQitemZ120190328940QQcmdZViewItem?_trksid=p3756.m20.l1116 tylko jakos wolalbym u nas kupic a jezeli ze stanow to moznaby bylo grupowo wiecej sztuk sciagnac - aby koszty przesylki zminimalizowac. Sprzedaje to ktos u nas? Ma ktos? chcialby ktos ze Stanow ciagnac?

Dłuższa jazda z uszkodzoną sondą oprocz zwiekszenia spalania paliwa doprowadza do zniszczenia katalizatora

jak nie dojdziesz co to jest to w kobylnicy jest dobry elektryk, wjezdzasz do Kucharskich i na wprost od wjazdu w garazu takim ma zaklad.

Ja u siebie mam 33 litry i miejsce wolne nic nie odstaje. Taki chcialem bo kiedys mialem takiego kolosa w bagazniku ze jak sie zatankowalo do pelna to sie zle samochod proawdzil. a tyle gazu i tak starczy mi na przejechanie 250 km takze na trasie 1000 km 4 postoje tak czy tak sie robi

Spoko bylo szkoda tylko ze padalo i tak zimno...

pada :/

Widzac twoja jeszcze ramki mi sie przypomnialy wokol szyb. :> felgi tez ladne ale u siebie chce mam8 nie 7 ogolnie swietnie wyglada

Witam. Dlugo sie zbieralem do wklejenia zdjec mojej a4. No ale lepiej późno niz wcale :> A wiec Samochod przywiozlem z Hiszpanii. Z pelna ksiazka serwisowa, segregatorem faktur etc. Auto seryjne bez modyfikacji ( jedyne rezanie to podlokietnik ) Silnik 2.6 v6 ABC, klimatronik, szyberdach ele, szyby przod ele, lusterka ele, FIS, centralny + alarm, quattro Rok 1995 grudzien - rejestracja 1996, przebieg w chwili przywiezienia 164000 teraz po 10 miesiacach 187000 (udukumentowany - w hiszpanii do przegladu wpisuje sie przebieg - dobra sprawa swoja droga) i tyle... Zdjecia typowe do aukcji bo przywieziony na sprzedaz ale po kilkuset km zostal w domu. to co bede przy chwili wolnego czasu zmienial to optyka przod tylko nie wiem jeszcze na jakie zespolone czy nie no i felgi mam8 prawdopodobnie te zostawie na zimowki. No i ramki na zegary. I ma zostac tak jak jest.

Pogoda troche kibel przynajmniej w Sopocie. moze nie bedzie padalo...

fakt jest taki ze mozna zaoszczedzic i to duzo. Moja swoje spalic musi ale np. cos takiego jak hamowanie silnikiem podczas dojezdzania do swiatel (nie na luzie) gdy jest czerwone juz daje wyrazne oszczednosci, a jest to nawyk ktory potem robi sie praktycznie odruchowo. i nie chodzi o to zeby jezdzic 90 km/h tylko wyuczyc w sobie odruchy ktore z komfortu jazdy nam nic nie zabieraja a pozwalaja zaoszczedzic PB.