Nordyz

Ja tez chętnie przyjadę, poznać innych posiadaczy a4.

no dokladnie o ta koncowa faze. Dla mnie to nie jest normalne bo tylko przy prawym skecie tak jest pozatym wczesniej bylo ok. Bylem przed chwila w servisie i sprawdzili wahacze, amortyzatory i hamulce przy okazji i wszystko ok ( notabene koles powiedzial ze wszystko jest ok i ze nie musze placic a wczesniej za sprawdzenie chcieli 30 zl :>). nie wiem co to moze byc z tym sciaganiem i nie chce typowac na chybil trafil bo taka metoda mozna pol auta wymienic a na koncu okaze sie ze wentylek puszczal powietrze (hipotetycznie)

Witam Mam pytanko mianowicie czy klapa tylnia pasuje od kazdej b5 do kazdej b5'ki bo slyszalem ze po lifcie byla jakas zmiana w zamku czy cos takiego i ze nie bardzo pasuje bo jest inne mocowanie.

laczniki stabilizatorow robilem takze odpada. tez masz takie myku u siebie z ta kierownica jak pisalem w pierwszym poscie ze nie wraca na swoje miejsce po lekkim skrecie?

nie mam pojecia dlaczego akurat magiel wytypowal powiedzial ze takie przekrecenie kierownicy to moze byc tego wina nic nie stuka przy kreceniu kierownica. Moze to rzeczywiscie jakis wahacz bo czasami na poprzecznych nierownosciahc slychac dziwny dzwiek

dzisiaj uslyszalem u mechanika ze moze to byc maglownica. mial ktos takie objawy ?

Witam moze ktos mial podobny problem. Zaczelo sie od tego ze lekko sciagalo mi auto na prawo, pojechalem ustawic zbieznosc i dalej bylo to samo troche tak pojezdzilem ale zauwazylem ze jak skrecam delikatnie w prawo i puszcze kierownice to zostaje ona w takiej pozycji jakby sie "blokowala" samochod analogicznie skreca delikatnie w prawo normalnie jadac i nie puszczajac kierownicy nawet sie tego nie odczuwa i wszystko jest niby ok, gdy skrecam w lewo kierownica zachowuje sie prawidlowo porawca do normalnej pozycji i auto zaczyna jechac prosto. Wie ktos moze co to jest przejzalem forum i nikt o myku z kierownica nie pisal. (cisnienie w oponach i zbieznosc mozna wykluczyc letnie czy zimowe kola - sciaga). Wie ktos co to moze byc?

No i to chyba rzeczywiscie jakosc gazu okazala sie problemem a co do spalania to trasa 120-140 i jest 12 litrow czyli na 2.6 malo

Witam!! Problem moj polega na gwaltownym wzroscie spalania gazu mam instalacje sekwencyjnego wtrysku gazu od 2 miesiescy na poczatku instalacja palila mi 11,3 litra LPG/100km nagle gwaltownie to wzroslo najpierw do 13 potem 14 teraz sprawdzalem i pali mi 15/100km wie ktos moze co jest w stanie tak gwaltownie wplynac na spalanie dodam tylko ze pomiary spalania robilem jezdzac spokojnie i za kazdym razem bez szalenstw chociaz na poczatku gdy palila mi 11-11,5 litra i gdy sprawdzalem ile pali tez bylo bez szalenstw

" bardzo powoli licznik "szedł" i pracownik powiedział że to już koniec i wyłączył." takie cos pojawia sie wlasnie jak zawor jest uszkodzony i nie odbija poprostu cisnienie w butli jest duze i dystrybutor nie moze wpompowac wiecej gazu przez co zaczyna zwalniac. Mam ten sam motor i na gazie nie czuje zadnej roznicy. jak juz sprawdzisz ile pali to napisz na forum

srednio 11.6 przy tym silniku to mioim zdaniem nie za wiele

a nie mieliscie problemu przy tej instalacji z ustawieniem pozimu gazu w zbiorniku i z wielozaworem tym ktory powienien odbic przy tankowaniu???

problem jest taki ze jesli zatankujesz wieczorem lpg i zostawisz auto na full zatankowane bez 20 % rezerwy ktora daje wielozawor (odbijacz) to gdy rano przyswieci slonce temperatura bedzie wyzsza to i objetosc gazu sie zwiekszy przez co moze dojsc podobno do wybuchu czy to prawda to nie wiem ale sprawdzac tez nie chce

moze jednak jakies lepsze propozycje

Witam kupilem samochod w hiszpanii teraz chce wymienic olej ale problem polega na tym ze nie bylo zadnej kartki czy cos takiego. W ksiace serwisowej (dokladniej na fakturach) doczytalem sie ze w serwisie byl lany olej 15w50 ale jaki nie wiadomo (mineralny , polsyntetyczny czy syntetyczny) na miejscu od mechanikow dowiedzialem sie ze taki olej to tylko mineral ale znalazlem np. motula 15w50 fullsynthetici i polsytetyki tez. z tego co wiem to jezeli byl wlany mineral to syntetyka juz lepiej nie nalewac pozatym auto ma 170000 takze to juz czas na polsyntetyk albo mineral. Co doradzacie na jaki olej wymienic. ps wiem ze temat oleju byl walkowany wiele razy ale nigdzie o 2.6 V6 sie nie doczytalem.

moze nie klekotanie ale takie bardziej cykane slychac podobno w drozszych instalacjach tego nie ma co do wielozaworu to u mnie tez nie odbija...

Witam! Forum przegladam juz od dluzszego czasu i chyba wypadalo by sie zrejestrowac takze moje autko to a4 2.6 [ABC] quattro, oczywiscie avant Pozdrawiam