eSeL

Odzim jak by ten kolega zgodził się ustawić to daj mi znać to rozbiorę mu całość do rozrządu żeby nie tracić jego czasu...

Kolego jak nie będziesz ruszał niczego innego poza tym czujnikiem spokojnie dasz radę zdejmujesz tylko górę nastawnika i zobaczysz owy czujnik... Nie zapomnij wymienić uszczelki pod pokrywą... Poza tematem jak pojedziesz do jakiegoś mechanika i powiesz że musi dłubać w nastawniku lub pompie to albo cie odeśle do jakiegoś pompiarza albo będziesz musiał słono płacić...

Zderzak chłodnice i pas przedni spokojnie mogę rozebrać i zmontować sam... Z teorii wiem jak powinien być ustawiony rozrząd ale lepiej niech zrobi to ktoś ogarnięty...

Ktoś oprócz Odzima ogarnia rozrząd w ahu ? Z tego co zdiagnozowałem przy pomocy książki od Michała to przeskoczył pasek na wale korbowym... ustawienie pompy i wałka rozrządu ok, pokrywa klawiatury zdemontowana... Ewentualnie jak ktoś ma namiary na kogoś ogarniętego żebym nie musiał znowu wlec samochodu na koniec polski

Czujnik o którym mówisz znajduje się w nastawniku nie w pompie.. I jeśli pokazuje wartości ujemne jest na 100% uszkodzony... Foto: http://img386.imageshack.us/i/vp37pq9.jpg/

Czego to ludzie nie swapują do starej dobrej e30-tki

Zapotrzebowanie było

Na bezczelnego

Co tam mcm mój nowy pseudonim artystyczny ci się nie podoba

No szkoda że cie nie było

ktoś ty Krystyna z gazowni Adrian rzecz jasna... Z miejsca wrzucam link dla Tomasza foty z Extreme Moto na Bemowie [E30 VTG Drift] http://www.supermoto.pl/galeria/supermoto-na-extrememoto-2010-26-06-2010-2/

Po wielokrotnych namowach ale jestem niestety jako "świeżak" pod nowym nickiem

Fura A4 B5 1.9 TDI AHU 90PS@134PS