marcuso86

Trzeba go zgłosić, stwarza zagrożenie tym autem na lbc:decayed:

Jak juz to 9, nie przesadzaj

to kto następny stawia?

Ej hamuj mody z tym starszym:decayed:

No była ok chociaz kukurydzy nawalili zaduzo

Niby fabrycznie jest 235/45 ale mysle ze to przesada w szerokości. Spokojnie 225/45 bedzie minimalnie niższy profil ale na 225 sie duzo lepiej jeździ niz na 235

Bo ja spie. F1 dopiero od 10 wiec poco wcześniej wstawać jak wolne:wink:

Kurcze a takie B8 z jako takim wypasem trzeba jeszcze sporo dać. Chociaż na autoscout albo mobile zauwazyłem ze dość mocno poszły w dół z silnikami 2.0 Tdi, szkoda ze za tfsi 211 trzeba jeszcze wywalić kupe kasy:kwasny:

Widze ze spamowanie zaczynamy od 6 rano:decayed:

Nie nie mam nic, moze kiedyś bedzie:)

no to jedziemy, jeszcze 662 strony i bedziemy na równo z częstochową

A cały spam zaczął sie od twojego gwintu:decayed:

A czemu nie TFSI?

Ja mam ok, nie no smiejemy sie ale jeździ sie serio ok

Lepiej byś zamontował fotel na sprężynach to zaoszczędzisz na zębach:naughty:

Tyle o tym gwincie mówicie, że już sam nie wiem co robić obiecałem sobie, że już nic nie kupię do auta...:whistling:bo noszę się z zamiarem sprzedaży...

no zrób prezent kupującemu i kup gwint:decayed:, a tak na poważnie przejedź się z pumą i zobaczysz że jest

Tylko nowy:naughty: I potem jak bedziesz sprzedawać fure to ja go wezme:decayed:

jak znajde tanio:decayed:

Jak co mnie pasuje

Tylko ze to nie jest tylko podczas ruszania i hamowania. Tez jak wjeżdżam gdzies i samochód sie dosyć przechyli w prawo bądz w lewo.

Ja mam wahacze nowe. Stabilizator odkreciłem i zrobiłem jazde próbną i dalej to samo wiec to raczej nie on. Ja gałek i drązków nie wymieniałem.

W zawieszeniu raczej wszystko ok, wiec może poduszki silnika,skrzyni? Jak to sprawdzić?

Witam czy ktos w b6 miał problem z lekkim metalicznym pukaniem podczas ruszania i hamowania (mocniejszego). Wahacze wszystkie nowe trw wiec to odpada. Na dziurach tez zadnych stuków tylko podczas hamowania i ruszania. Ewentualnie czasem jak na mocno skreconych kołach wjeżdżam u siebie na wjazd tak lekko pod góreke auto sie lekko przechyli i tez to słychać. Dodam ze owe pukniecie nie dochodzi z zawieszenia tylko jak by dalej gdzies okolica pedałów itp. Wszedłem wczoraj pod auto i sprawdzałem czy moze cos sie poluzowało ale wszystko ok. Czy ktos miał moze tak problem w B6?

A ile byś chciał załozyć na felge 8 cali? 205/50? bedzie mega naciąg. Zalezy kto co lubi - do golfa IV to moze i by pasowało. Za szerokie hmm napewno ci zmuli auto nieźle, ja mam troche wiecej koni a jak załoze 225 to czuje juz ze muli strasznie:wink:

W czarnych samochodach to nie daje rady ponieważ dokładki są pomalowane na szaro:kwasny:

Rozmiar napewno 225/45/17, ja osobiscie jeździłem troche na goodyear f1 asymmetric i jak dla mnie bardzo komfortowa, bardzo klei sie do drogi bardzo. Troszke je słychać przy 100km/h ale naprawde minimalnie.

[h=1][/h]

No własnie, to mi wygląda na zwykłą paste. Widac ze srebrne auta mają czarne dokładki a czarne auta mają siwe. Tu w gre wchodzi jedynie przemalowanie:kwasny: