Bez sprawdzenia na podniesionym aucie to można wróżyć z fusów.
Geometria geometrią, ale skoro "opadł", to oznacza, że coś pękło. Sprężyna pewnie. A jak kręcisz kierownicą, nie słychać jakiś niepokojących odgłosów? Jakiś stuków, skrzypienia, "strzałów", jakby puściło coś, co zapiera?