Kimi

Eeeee, to ja chyba nie chcę znać tego zakładu. To ja już wolę zapłacić więcej i mieć pewność, że nikt nie ma ochoty zrobić mi z tyłka jesień średniowiecza

Zapatrzyli się na te nogi i zapomnieli dopisac na rachunku jednego zera

Wszystkich ośmiu? Plus łączników i końcówek?

Proce znałem

:polew: :polew: :polew: :polew: sowa... ja pierdzielę, takiego określenia nie znałem.... :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

Się nie spinam wcale A o Fotoszopie to wiem tyle, że jest

Matko i córko, Paaanooowieeee, nooo. Na każdą stronę idzie po 4 : dwa na górze, dwa na dole.

Trzeba mieć gdzie i czym

Mówię Ci, zadzwoń do TOM77, telefon masz do niego w jego profilu. Zresztą - sam poczytaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=30793.0 Moim zdaniem, możesz wymienić jeden wahacz, w końcu jeśli reszta jest jeszcze ok, to po co masz od razu inwestować tysiąc jak możesz sobie stopniowo koszty rozłożyć na kilka miesięcy.[br]Dopisany: 20 Październik 2010, 11:52_________________________________________________ Ano chyba że tak. W sumie racja.

Pewnie tak. Co do wymiany, to Ci nie powiem, bo i tak będę miał taniej. Zależy od warsztatu pewnie. Ale zaraz, czekaj.... Seba, a gdybym ustawił Cię na wymianę u tego mojego mechaniora? Krzysio wymiata, naprawdę jest dobry, zresztą dziesięć lat pracował w serwisie VW/Audi. Jak chcesz, zadzwonię do niego i zapytam się. [br]Dopisany: 20 Październik 2010, 11:42_________________________________________________ Ok, tylko że TOM77 ma raczej niezłą opinię na tym forum i skoro iluś tam mu zaufało, to czemu ja mam nie zaufać? Gdyby sprzedawał padlinę, to by go tu zjedli na surowo.

Ja nie tyram aut, więc mnie powinno wytrzymać te kilkadziesiąt tysięcy. Komplet na przód (po cztery wahacze na stronę). Plus łączniki przedniego stabilizatora. Końcówki drążków kierowniczych są tylko z przodu Więc kompletne zawieszenie przednie.

Komplet wahaczy (4 lewe, 4 prawe), łączniki stabilizatora L i P, końcówki drążków L i P i śruby.

Krafta 600 Lema nie pytałem.

No polecają, ale TOM77 zaproponował mi zestaw Kraft'a (wytrzymują 50-60 tyś.). Na moje jeżdżenie (ok. 10 tyś rocznie) wystarczy Jak latasz rocznie więcej (a pewnie latasz, bo co miesiąc przecież robisz klika razy trasę LDZ-WWA) to weź może te Lemfordery.

Niemożliwe.

Mam Etkę, ale w domu. Seba, każde A4 B5 ma wielowahacz z przodu, od samego początku, od 1994 roku. Innych nie było.

Pewny. Oglądaliśmy wczoraj na podnośniku - jest wielowahaczowe.

Tak. Dzwoniłem już do TOM77, ceny ma naprawdę atrakcyjne, więc nie wyjdzie to drogo bardzo nawet. Co do znajomego - też nie podejrzewam go o celowe działanie, no nie wiem, to też człowiek, ludzie nie są nieomylni. Rozmawiałem z nim i w jego głosie słyszałem, że jest zmieszany i zaskoczony, że coś takiego wyszło. Z drugiej strony - może i dobrze, że wyszło, bo jak miałby mi się któryś z tych wahaczy upierdzielić przy 100-120 km/h i poleciałbym "w plener" z żoną i córką - to w sumie się cieszę.

Przedni zawias, czyli prawie wszystkie wahacze z przodu (lewe trzy - oba górne + dolny przedni, prawe też trzy - oba górne + dolny tylny, "banan"). Do tego łączniki stabilizatora i końcówki, ale o tym akurat wiedziałem i tak musiałbym to zrobić. Tak, auto było sprawdzane przez znajomego diagnostę. Mało prawdopodobne jest, na tyle, na ile go znam, by był w zmowie z handlarzem i "wcisnął" mi niesprawne auto. Nie wiem, jakim cudem tego nie zauważył. Naprawdę dokładnie sprawdzał to auto na przeglądzie, bo byłem tam, stałem obok i widziałem - badanie spalin, rolki, szarpaki, wstrząsaki, bujaki, napierdalaki - no wszystko, do czego mógł go podłączyć i na czym postawić - podłączył i postawił. A ja po prostu byłem wczoraj u innego znajomego - mechanika z wieloletnim doświadczeniem, auto pojechało w górę na podnośniku no i wyszło - górne wahacze można było ręką ruszać w dowolną stronę, telepały się jak stara k**wa na mrozie. Od "zerówki" przejechałem nim 240 kilometrów. W tym czasie parę razy jechałem po jakiś zbyrach, ale wolno, w żadną dziurę się nie wjebałem, na krawężnik też nie wjeżdżałem. Chyba mało prawdopodobne, by na odcinku 240 kilometrów sprawny zawias zrobił się "niesprawny" Co do błędu w papierach - no źle się wyraziłem, nie tyle błąd, co brak jednego tłumaczenia. Na szczęście się znalazło, ale wczoraj już nic nie załatwiłem, straciłem kolejny dzień z urlopu, szef się wk***ia, bo mnie nie ma w pracy ciągle, bo ciągle "jakieś problemy" itd.

Jestem wkur... na maksa. Okazało się, że mam do roboty cały przedni zawias :wallbash: Ehhh.... Oczywiście auta nie zarejestrowałem wczoraj, bo mam błąd w papierach i muszę wyjaśniać. c**jnia z plujnią i tyle.

ZESTAW #9 19 październik Sp. Moscow 1-2 Chelsea 1 Ajax 2-1 Auxerre 3 Arsenal 2-1 Shakhtar 1 AS Roma 3-1 Basel 0 Bayern 2-0 CFR Cluj 1 Braga 1-2 Partizan 0 Marseille 2-0 Zilina 1 Real Madrid 1-1 AC Milan 0/7 20 październik Barcelona 3-1 FC Copenhagen 2 Inter 2-1 Tottenham 2 Lyon 1-3 Benfica 0 Manchester Utd 3-1 Bursaspor 1 Panathinaikos 2-0 Kazan 0 Rangers 1-1 Valencia 6 Schalke 2-2 H. Tel Aviv 0 Twente 1-3 Bremen 0/11 21 październik Besiktas 1-2 FC Porto 1 CSKA Sofia 3-1 Rapid Vienna 0 Dortmund 1-1 PSG 3 Napoli 0-2 Liverpool 0 Stuttgart 3-0 Getafe 1 Alkmaar 0-3 Din. Kiev 1 Manchester City 3-0 Lech Poznań 1 Palermo 1-1 0/7

Myślisz, że bym nie chciał ?

A ja dzisiaj jadę do Wydziału Komunikacji zarejestrować auto.