Brylantoos

samochód pojechał ogólnie na wymianę rozrządu i jakiejś uszczelki po trochę rosił olejem.Przekładnia wyszła w praniu.Tak ,założę używkę ale gość daje na nią gwarancje. Ale z tego co widze i troche czytam ze mocowania sa te same tylko obudowa lekko inna.

kurcze to do kitu bo auto stoi u mechanika,ja oczywiscie nie pomyslalem zeby to sprawdzic bedac u niego 2 godz. temu.Napewno tą co chce kupic jest KOYO.No jestem w d....pie.Na weekend bez auta bo w ciemno nie kupie tej przekładni.A moze jest jakies prawdopodobieństwo ze w 1996 wkładali tylko ZF a pozniej juz KOYO??

Witam!!Potrzebuje pilnie pomocy.Na jutro rano musze dostarczyc przekładnie kierowniczą mechanikowi zeby mi ja wymienił.Generalnie chyba znalazłem ale gość przez telefon uprzedził mie ze ona jest z A4 z 99 albo 00 roku.Czy moga byc z tego powodu jakies problemy z zamontowaniem??Moja A4 to rok 96. Pozdrawiam

dzieki Panowie za odpowiedz.Napiszcie prosze czy faktycznie ta nagrzewnica klimatyzacji moze byc nie szczelna i przez nią moze uciekac czynnik??Bo w sobote przymierzam sie do wymiany i nie chce zeby okazalo sie ze to jednak nie to.Pozdro

Witam!Panowie mam taką sprawe.Mianowicie nie dawno kupiłem A4 B5.Klimatronik chłodził średnio wiec postanowiłem podjechac do servisu gdzie nabijaja itp.Byłem we wtorek. Sprawdzili ze mam juz koncowke czynnika i nabili do fulla i odgrzybili.Sprawdziłem i normalnie tak mroził ze az miło.Podziekowałem ,zaplacilem.W srode nie jezdzilem i sie nie chlodzilem.Dzis po wyjsciu z pracy chce sobie załączyc klime,slysze ze cyka,obroty lekko spadly.jade pare km a tu z nawiewów nic nie chlodzi.Wkurzony jade do tego samego servisu,wpadam i mowie ze cos nie tak.Koles podłancza pod maszynerie i mowi ze mam koncowke czynnika??!! ja mowie ze we wtorek bylem i nabiliscie do fulla.On na to ze musi byc gdzies wyciek.Wziął jakis gadget co pika jak wyłapie nieszczelnosc.zaczął sprawdzac pod maska i nic.Odkecil schowek ,tam gdzie jest obudowa parownika,zdjal rurke od odplywu klimy i przyłązył tam ten gadget a ten zaczął pikac jak opentany.Stwierdzil ze parownik do wymiany po prawdobodobnie jest pekniety.Pozniej pokazal mi ze oprocz wody z odpływu wycieka tamtędy zielony olej który jest uzywany do parowników. Pytam ile ?? on na to 1200zl ,parownik 600 i reszta to robocizna.Nabil mi za friko znow do fulla czynnik i znow klima poprostu mrozi. Cena ktora podał jest troche wg.mnie za wysoka.Pisze zeby sie upewnic czy mnie gosc nie wkreca.Czytalem na forum ze rozebranie tego jest bardzo ciezko.Moze dało by sie jakis tanszy zamiennik tego parownika wykorzystac. Panowie pomóżcie. Pozdrawiam

Dokladnie aju.bylem u goscia co sie zajmuje car audio,powiedzial ze musi byc radio sony z wejsciem na zmieniarke.od razu za trzy dychy podlaczyl mi moje radio, tylko mu mowie ze chce zeby gral mi tyl.on mowi ze wie o co chodzi.po 10min przychodze,wszystko git. Ale po przyjezdzie do domu i wlozeniu cd niestety gra tylko przod??!!jak przlacze na tuner to idzie na wszystkie.wie ktos o co chodzi??

Panowie przepraszam ze odgrzewam kotleta ale mam to samo.Tzn wiem ze to od zmieniarki bo zmieniarka jest w bagazniku na 10cd(SONY CDX-51) Co prawda srodek wtyczki w bagazniku jest troche inny ale tez okrągły.Do niej ida jeszcze podłaczone czincze.To wszystko spotyka sie w kieszeni za radiem i ...... i tu juz nie mam pojecia bo mam radio gamma cc i nie bardzo mam tam gdzie podłączyć ten okrągły kabel i czincze.Pozdrawiam

przemik z całym szacunkiem ale chyba nie doczytałes mojego posta do konca .Błedy skasowałem ale wyłażą od nowa te same.

Witam!! Co prawda świerzynka ze mnie na tym forum ale musze prosić o pomoc.Kolega przyjechał z lapkiem i podbieliśmy mój nowy samochodzik czyli A4 B5. Po diagnostyce pojawiły sie takie o to błedy : Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 028 906 021 FL Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0814 Coding: 00002 Shop #: WSC 00395 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 7402 Coding: 0265108005 Shop #: BB 37402 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 820 043 D Component: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D63 Coding: 00043 Shop #: WSC 06317 4 Faults Found: 00799 - Coolant Temperature Sensor (G110) 30-00 - Open or Short to B+ 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-00 - Open or Short to B+ 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-00 - Blocked or No Voltage 01273 - Fresh Air Blower (V2) 17-10 - Control Difference - Intermittent Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 8A0 959 655 B Component: Airbag V AUDI D00 Coding: 00766 Shop #: WSC 06315 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 033 B Component: B5-KOMBIINSTRUMENT__D07 Coding: 00140 Shop #: WSC 25700 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0SN456279 D76 Coding: 00000 Shop #: WSC 00395 No fault code found. End ------------------------------------------------------- czyli generalnie błedy klimatronika.Później poszperałem chwile w necie i przetłumaczyłem : 799 Czujnik temperatury cieczy chlodzącej-G110 przerwa lub zwarcie do plusa 779 Czujnik temperatury zewnętrznej-G17 przerwa lub zwarcie do plusa 1274 Silnik sterujący klapy przepływu powietrza-V71 zablokowany lub brak napięcia 1273 Silnik dmuchawy-V2 różnica dorególowania - BŁĄD SPORADYCZNY Mozecie mi towarzysze podpowiedziec od czego zacząć??coś przeczyscić ??ogólnnie gdzie rece wsadzić. Dodam ze po wykasowaniu błedów pojawiają sie te same na nowo.Autko tez nie swiruje a klima chłodzi ,wręcz mrozi. Z góry dziekuje za pomoc.Pozdrawiam

Witam i pozdrawiam.Mam nadzieje ze niedługo stane sie posiadaczem Audi A4 B5 [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]