maxus24

mam pytanie poniewaz znalazlem warsztat blisko mojego miejsca zamieszkania czyli http://automotoplus.pl/index.html i jest polecany na LPG forum lecz montuja tam tylko instalacje BRC i tu moje pytanie co jest lepsze stag 300+ ewentualnie stag 4 + wtryski hana 2000 reduktor zavolizeta n czy moze instalacja sequent 24 BRC ?

stag 4 plus tez podejdzie do twojego auta pare groszy tanszy od 300isa no tak wiem ze tanszy lecz chodzi mi o to czy to prawda co napisal ten gosc ? PRAWDA a moze sie jeszcze ktos wypowie na ten temat ?

stag 4 plus tez podejdzie do twojego auta pare groszy tanszy od 300isa no tak wiem ze tanszy lecz chodzi mi o to czy to prawda co napisal ten gosc ?

panowie mam pytanie gosc co instaluje LPG mi tak napisal chcial bym sie kogos poradzic czy to prawda: cytuje go " stag 300 ISA2 posiada dodatkowo jedynie funkcję autokorekty, której i tak nie używamy, ponieważ jest to narzędzie pozwalające na przybliżenie warunków zasilania do zasilania benzyną z dokładnością mniejszą, niż rzetelne strojenie ręczne. Więc szkoda pieniędzy na 300Plus, ponadto 4plus jest mniejszy gabarytowo i łatwiejszy do wygodnej zabudowy pod maską. Pozdrawiam SebastianS " co o tym sadzicie ?

chodzi mi o modul OBD co to daje ? czy musi byc ? nie musi byc wystarczy ci satg 300 isa no ok nie musi ale czy nie lepiej jak by byl co to wogule daje ten modul OBD? korekty krotko i dlugoterminowe, ale na ogol niepoprawnie dziala a drozsze to o 300 zl aha ok dzieki czyli nieoplacalne to jest

chodzi mi o modul OBD co to daje ? czy musi byc ? nie musi byc wystarczy ci satg 300 isa no ok nie musi ale czy nie lepiej jak by byl co to wogule daje ten modul OBD?

chodzi mi o modul OBD co to daje ? czy musi byc ?

ja mam takie pytanie ,chce zamontowac taki zestaw stag 300+isa2, hana 2000, zavoli zeta n, czy po zalozeniu takiej instalacji to czy na fis bedzie mi pokazywalo zuzycie gazu ? i jeszcze jedno na niektorych opisach instalacji pisze cos o OBD II i CAN a gdzie indziej nic o tym nie pisza czy to dodatkowesa jakies gazdety do podlaczenia czy w kazdej instalacji to musi byc? a co powiecie o takiej instalacji tej firymy http://www.lpg.bielsko.pl/index.html | ZENIT | TARTARINI ? bo jak dobrze rozumien to to niejest na stag 300?

dodam jeszcze ze ta kontrolka od tej temperatury sie zapala odrazu jak zapale zamochod no a teraz o godzienie 19 stej sie niezaswiecilo nic a dzis juz nic sie niezaswiecilo dziwna sprawa xd[br]Dopisany: 18 Maj 2011, 18:29_________________________________________________dzis kontrolka sie zapalila zanim jeszcze silnik uruchomilem po jakichs 20 sekundach od przekrecenia kluczyka

"Stag 300+ ewentualnie Stag4+" a czym sie roznia te dwa stagi ktory lepszy ? stag 300 obsøuguje do 6 cyl stag 4 do 4 cyl "+" oznacza mozliwosc ustawienia map w 3d W Twoi przypadku lepszy bédzie stag 4 + bo tanszy a jak masz 4 cyl to taki wlasnie potrzebujesz. to juz sam niewiem co brac czy stag 300+ czy stag 4+ ? jaka jest wogule roznica w cenie ?

wyczytalem ze tego 300+ mozna z updetowac czy cos ale niewiem dokladnie o co chodzi

"Stag 300+ ewentualnie Stag4+" a czym sie roznia te dwa stagi ktory lepszy ?

witam wszystkich , zdeydowalem sie aby zagazowac moje a4 b6 2,0 ALT i prosze o jakies propozycje na jakich podzespolach zrobic instalacje ? i jaki warsztat polecacie na slasku okolice bielska bialej ewentualnie gliwic z gory dzieki

Ten z "A" to jest następnik tego z aukcji, którą linkujesz. Pojawił się 1/08/2006. Jest to więc ten sam czujnik, aczkolwiek VAG nie robi nowszych wersji bez powodu. Nie lepiej kupić ori w ASO i pozbyć się problemu raz na zawsze? no ale tu o to chodzi ze ja niejestem pewny czy to ten czujnik wiec poco bede kupowal odrazu w aso jak to moze byc inna przyczyna

kurde to jest dziwne bo czasami mi to sie zapala a czasami wogule sie niezapala ta kontrolka i juz sam niewiem co jest grane a czy taki by mogl byc bo jest ten sam numer tylko na koncu niema litery A ? http://moto.allegro.pl/czujnik-temperatury-vw-audi-skoda-seat-nowy-orygin-i1579150176.html

a moze mi ktos napisac jaki ten czujnik temperatury co jest na wezu do chlodnicy bym mial kupic bo na allegro sa rozne rodzaje ? silnik 2,0 alt

po co mam szukac niepewnych odpowiedzi , jezeli tu sa experci co sie na tym znaja

a czy ta nafta niezaszkodzi tej glince potem ?

a czy nafta oswietleniowa nie niszczy troche lakieru czy mozna ja stosowac naprzyklad przed glinka czy po i czy niewplynie niekozystnie na wosk?

w jakiej cenie?

ok zaraz bede z tym cos grzebal thx

a co bedzie lepsze FK 1000p czy moze Meguiars NXT Generation Tech Wax 2.0 ? i ile glinki trzeba na caly samochod ile gram wystarczy ? jaki cleaner dodo lime prime czy lite ?

no wskazowka od temp normalnie pokazuje max 90 stopni[br]Dopisany: 16 Maj 2011, 10:06_________________________________________________ czy to jest ten czujnik do ECU tam z tylu przy podszybiu?

witam , mam taki dziwny komunikat na fis odpale samochod i nic ale jak daje wsteczny to mi wyskakuje ta kontrolka na fis co to moze byc? sprawdzalem, plynu w zbiorniczku do chlodnicy jest dosc i podczas jazdy sie wlacza i wylacza ta kontrolka

ok dzieki wielkie , a zeby uzyskac wet look to co bym musial dotego dokupic jeszcze ?