fistach

Kolego miałem już do czynienia z tymi dywanikami, powiem tak da się jeździć, ale nie są dopasowane.

Kolego, ja u tego właśnie sprzedającego zamawiałem zamiennik katalizatora z drugiego linku jakiś miesiąc temu właśnie do AVG i wszystko jest w jak najlepszym porządku, zamiennik jest dobrze wykonany.

Witam Podobne objawy miałem w golfie III, winna była antena.

Ja kupiłem nową chłodnice do poprzedniego samochodu na allegro i nie miałem do niej zastrzeżeń.

Sprawdź oporność zaworu N239. Oporność powinna mieścić się w granicach 30-40 omów. Zawór powinien się znajdować obok wtyczki od przepływomierza, na obudowie od filtra powietrza.

Ja też już wojowałem ze swoim przerywaczem/przyciskiem awaryjnych. Czyszczenie styków kontaktem dało tylko efekt na jakiś czas. Wymieniłem więc przerywacz na inny i od tej pory zero problemów.

Jaka cena napinacza paska klimatyzacji+paska klimatyzacji do A4 B5 1.9 TDI 2000 rok AVG?

Może po prostu przepalił Ci się bezpiecznik od złącza diagnostycznego?

Witam Mam mały problem a mianowicie gdy tankuje do pełna swoje A4, to nie odbija mi pistolet i czasami zdarza mi się przelać. Pistolet na stacji na 100% jest sprawny Jaka może być tego przyczyna? pozdrawiam

Witam Mogę zakupić amortyzatory przednie 1BE od audi A4 B5 2.5 TDI, kolor czerwony, kropki: zielona i niebieska. Na tył mam już zakupione amortyzatory niebieskie 1BE z 1.9 TDI kropki: 3 x biała. Czy stworzę z tego dobry komplet 1BE pasujący do mojego diesla 1.9 TDI po lifcie? pozdrawiam

Witam Noszę się z zamiarem założenia zawieszenia 1BE do mojego Audi A4 B5 1.9 TDI 2000 rok. W garażu już leżą dwa niebieskie tylne amortyzatory ze sprężynami (sprężyny mają 3 białe kropki) Chciałbym dokupić do zestawu amortyzatory na przód. Mogę zakupić przednie amortyzatory koloru czerwonego od 1 BE wraz ze sprężynami pochodzącymi z A4 B5 1.8 T (sprężyny mają jedną kropkę koloru zielonego i jedną różowego) Czy w takiej konfiguracji stworzę dobry komplet zawieszenia 1BE do mojej A4?

Witam Jakieś 2 tygodnie temu wymieniłem swój licznik 1/2 fis na pełen fis. Dawcą pełnego Fisa było Audi A4 B5 2.5 TDI z 2000 roku z automatyczną skrzynią biegów. Licznik założony jest do A4 B5 1.9 TDI AVG z manualną skrzynią. Gdzie i jak dokładnie zmienić kodowanie licznika VAGiem z automatycznej skrzyni biegów na manualną?

Witam Mam problem po wymianie licznika w moim audi A4 z 2000 roku, a mianowicie po zmianie licznika z 1/2 fis na pełen fis na fisie pojawia mi się komunikat o spalonej żarówce (pewnie przez przetwornice do bixów), komunikat bremse licht (sprawdzone żarówki w stopie i wymienione 2 na nowe, wszystko świeci jak powinno), komunikat o niskim poziomie płynu spryskiwaczy. Poza tym mam założony licznik od automatycznej skrzyni biegów z silnika 2.5 TDI, szukałem na forum jak zmienić kodowanie ale nie znalazłem.

Witam Czy licznik z fisem od audi A4 z automatyczną skrzynią biegów będzie pasował do Audi A4 z manualną skrzynią biegów? pozdrawiam

Witam Posiadam audi A4 rok produkcji 2000 z licznikiem JAEGER 8D0920900 i pół fisem. Chciałbym założyć sobie licznik z pełnym fisem od Anglika firmy VDO 8D0920980J. Czy licznik ten będzie pasował do mojego auta? Czy po przełożeniu tarczy prędkościomierza od JAEGERA licznik VDO będzie dobrze wskazywał prędkość? pozdrawiam

Dzięki za informacje. pozdrawiam

Witam Mam pytanie co do listew dolnych drzwi kierowcy. Czy wszystkie listwy wyprodukowane po 2001 roku miały poprawioną konstrukcję tzw. nie korodowały? pozdrawiam

Witam Jakiś czas temu podłączyłem nieoryginalne radio do mojej A4 z 2000 roku. Głośniki grają, lecz tył gra bardzo słabo, nie wspomnę już o subwooferze Nokia. Co jakiś czas w tylnych głośnikach coś bardzo charczy, charczenie ustaje czasami samo z siebie, czasami w ogóle nie występuje. Radio podłączyłem bez adaptera, darmowym sposobem opisanym na forum, dwa razy już sprawdzałem czy wszystko dobrze podłączyłem. Oryginalnie w instalacji auta miałem 3 kostki, brązową, czarną i czerwoną do której dochodzi tylko jeden kabel. Do czego może służyć czerwona kostka, która u mnie nigdzie nie jest wykorzystana? pozdrawiam

przemik miałeś racje, ale kto by się spodziewał że nowy filtr po ok 1-2 miesiącach może narobić tyle bałaganu, tym bardziej knecht nie jest podrzędną firmą i za który się płaci nie mało

W piątek porobię resztę logów, jednak logi zamieszczone w temacie są to logi przed wymianą wężyków podciśnienia i przed wymianą N75, także całkiem możliwe że teraz wszystko już będzie ok

Problem w tym że on się nie zapchał, tylko się rozwalił łapiąc przy tym lewe powietrze

Witam A gdzie na pompie znajduje się ten "nastawiacz"? Chodzi Ci o nastawnik pompy wtryskowej? Możesz przesłać jakieś zdjęcia? Które wężyki mogą być źle podpięte, te co idą do N75? Jutro postaram się zrobić nowe logi.[br]Dopisany: 04 Luty 2011, 16:20_________________________________________________Witam Problem rozwiązany, auto było w sumie u 4 mechaników, jeden mówił że pompa wtryskowa siada, inny specjalista po zrobieniu logów i przyjrzeniu się aucie zwalał winę na sam nastawnik pompy wtryskowej. Oddałem samochód do innego mechanika i ku mojej radości dzisiaj odebrałem telefon że auto naprawione. Winowajcą całej zabawy i straty pieniędzy był filtr paliwa marki Knecht zakładany jakieś 2 miesiące temu. Dzięki wszystkim za pomoc... pozdrawiam

Dzięki, jutro będę działał coś z samochodem[br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 08:53_________________________________________________N108 jest sprawny. Jeden z "mechaników'' stwierdził iż pada pompa wtryskowa, jednak nie do końca jest tego pewien. [br]Dopisany: 04 Luty 2011, 13:35_________________________________________________Wertując fora znalazłem zdjęcie takiego zaworka: http://images32.fotosik.pl/419/f51e9b89238f287cmed.jpg czy może być on odpowiedzialny za w/w problemy? pozdrawiam

Witam Czy pompa w VW Passacie B5 2000 rocznik 1.9 TDI 110 KM AFN będzie pasować p&p do Audi A4 B5 1.9 TDI 110KM AVG?

Rozrząd sprawdzony, wszystko na swoim miejscu. Gdzie dokładnie znajdę zaworek N108? Czy mogę prosić jakąś fotke silnika i zaznaczony N108?