.jpg.730168e82359dee47649f330d1cdd972.jpg)
PABLO
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez PABLO
-
.thumb.jpg.a4e7626dcef046284f15ad91efbdf449.jpg)
Też tak się zastanawiam bo czytam i czytam i kuńca nie widać -
Na kiedy planujesz ten projekt zakończyć :?:
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Jak na złość
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Zależy też na jakim jest wieloklinie i jakiej wielkości ma ta kiera otwór bo jak wiemy do połowy 97r był mały wieloklin a później już większy ok 26mm czyli pewnie trzeba by było robić redukcję do starszego rocznika
-
Jak wrócisz na stałe do pl to kiera przejdzie na drugą stronę
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
No to zwracam honor
-
Witamy na forum
-
Może jechał na pół sprzęgle bo raczej trudno porównywać 1.8T do nowego 3.0TFSI
-
Witamy na forum
-
Za godzinę będziesz miał okazje oglądnąć na TVN TURBO. http://www.tvnturbo.pl/epg/allChannels
-
Ważne że coś kręcą i coś się dzieje hehe A powiedz mi jak z ta kierą od B7/RS4 dużo było przeróbki żeby spasowała do B5
-
Kolego ale co tak narzekasz, ty wiesz jaki ma potencjał jego 3.0 V6 TFSI :?:
-
Kuba ale nie porównuj jej do nowego RS5 bo tutaj mamy nowy układ kierowniczy i mogę się założyć że na krętych drogach o wiele gorzej wypadła by beta, wystarczy zobaczyć na coraz to nowsze testy jak wszyscy zachwalają Będzie bezpośredni test to się przekonamy
-