![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
RAWULI
-
Postów
164 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez RAWULI
-
-
jak te wszystkie przewody są luzem to pogratulować gazownikowi...ciekawe czy gumy od wtrysku mają równą długość i dlaczego są tak długie
-
Tak jak w temacie ile gazu koledzy pala wasze audi 2.8 193 km.
moja srednie spalanie 50%miasto i 50% trasa wychodzi 12,5 l gazu przy spokojnej jezdzie
ośka - w trasie to i 9,5 może wyjść bez problemu, miasto delikatnie w samych korkach to i 18
łyka bo wiadomo że kilometrów nie natłuczesz a jednak gaz sprzęgło pracują
-
Cześć, ostatnio wieczorem jechałem do Lubleena , paczę a tu jakieś wielkie skrzydło przede mną, to biorę lewym , paczę a to 80 b4 ze skrzydłem z alfy 156
mają fantazję chłopaki jak widać...
i tym razem
gratuluje wyposażenia i silnika
-
Chce ktoś dużego heńka, odbiór w LSW osobisty, czekam do jutra.
-
na forum A6 masz opisane co i jak, poszukaj bo ja dawno temu tam zaglądałem. To nie turbina, tu koooopa poczujesz jak będziesz go wyżej kręcił, nie da się inaczej...też byłem tym zaskoczony bo spodziewałem się więcej po V-ce i kręceniu od dołu.
-
Cze, mi się zdawało że tylko z tyłu mokro jest, niestety wczoraj szukałem przyczyn wariacji kontrolek i okazało się że z przodu pod wycieraczkami też wilgoć została, w wolnej chwili wywalam całą wykładzinę i suszę. Sprawdż wszędzie, u mnie z wierzchu było sucho...
:facepalm:
-
-
Gratuluję V-ki, jest masa tematów poświęcona tej jednostce, jak chcesz konkretów to na forum A6 musisz poszukać, tam są lepsze opisy.
Nie licz na gotowca, to nie google.
-
Jak Cie moment w TB interesuje to kup 2.7bit odrazu, seryjne v6 2.4-2.8 bez odprężenia rozpadnie się jak zobaczy męski moment obrotowy
Dobre
, finansowo wyjdzie prawie to samo
-
Zastanawiałem się nad 1 większą turbiną ze zmienną geometrią a umiejscowienie jak w 2.5 tdi... cooler duży , nowy program i wio....koszt pewnie jak swap 2.7...
takie tam fantazje...
niezapominajmy ten bziuczek poniżej zawsze kucy zabiera trochę a turbinka sama się żywi (prawie)
-
Panowie napiszę wam tak. W sieci serwisowej ASO VW jest akcja serwisowa (dotyczy tylko Passata B5) na to co pisze w tym wątku czyli na "kanał spływu wody podszybia" i tą gumkę co znajduje się pod Akumulatorem każą wyjąć całkowicie i nie zakładać ponownie . Lecz nie dotyczy Żadnego Audi a czy podszybie się czymś różni ?
wiec ja wywaliłem ją całkiem . Do tego aby ją wyjąć można też to zrobić od spodu auta włożyć rękę nad przekładnie kierowniczą i ją po prostu wyjąć lecz potrzebny jest do tego kanał lub podnośnik i po problemie
Nie bardzo, tam lubli się syff zbierać który warto wybrać, dopiero co przerabiałem temat, odradzam skróty...
-
Po co ? Wydech już obliczony...a chcesz hamować i stroić? Bez tego mod bez sensu
-
do 1.8T tylko 5w40, choć ja latam na vavloline 10w60 vr1 i gra gitara
kolego a jak ty go w zimie przy -20 odpalasz?
-
Cze, ładne autko, przy 17 to możesz pa pa powiedzieć wynikowi 7,9 l/100
-
w mojej V6 spaliny z obu głowic idą w 1 komin i efektu bulgotu za nic nie słychać, jak miałem rozpięty wydech przed katami to bulgot był przepiękny...nie tak jak V8 ale zawsze coś.
-
btw macie taki kamuflaż ??
:banan2:
:banan2:
http://s.cdaction.pl/obrazki/world-of-tanks-kucyki-pony_bz9k6.jpg
MOJA 5 LETNIA CÓRKA JEST ZDECYDOWANIE ZA
-
AFNik to nie jest pamiętaj
za bardzo się nie napalaj
-
idź w is3 i 3maj go i maksuj załogę, dla mnie is to taki większy kv1s, pozdro
-
nie obrażaj klubowiczów:wink:...to jakiś pojebus był
-
Panie to nie PRL gdzie trzeba było kombinować spod lady, wszystko jest pytanie ile chcesz pieniędzy wydać. Jak ma to estetycznie to blacha lub ładna bejcolakierowana deska
-
Gratuluję wyników, do zobaczenia na mapie. Czy ktoś wpadł już na pomysł żeby stworzyć jakąś listę zbiorczą Audimaniaków którzy grają w WoTa a chcieliby pograć w zespole.
Z tego co na szybko przejrzałem to trzeba ręcznie przeszukiwać forum żeby wyłapać poszczególne osoby, jak to ugryźć?
-
Cześć, wymiana filtrów nic nie pomoże, sam to zrobiłem i mam to samo. Wizytę u gazownika odwlekam...
, to raczej nie wina Valdków ( pomijając pracę jak tłoczki na valdkach padają, klekocze niemiłosiernie i silnik w delirke wpada ale na benkę nie wyrzuca)-problem może być w parowniku. Jak ustalisz co i jak to napisz.
-
tia, to pierdzenie to jak przypuszczam spaliny ze zbyt dużą prędkością (bo przecież katy wywalone, środkowy też ) walą w tłumik końcowy (a tam jest opór) i stąd ten dźwięk. Ja w swojej V-ce zamiast katów miałem jakieś duże tłumiki przelotowe(żadne tam strumienice) środkowy i końcowy . Po wywaleniu tych pierwszych łoskot i owe jarmolenie pojawiło się na początku teczki i tak jakoś jeżdżę...
niestety trzeba pamiętać że wydechy projektuje się na skomplikowanych programach i w oparciu o fizykę...żeby otrzymać magiczne 90db na końcu.
też marzy mi się usłyszeć w końcu swoją v-kę
-
, jak długo już grasz? w tej samej linii przerzucasz ile tam chcesz, kwestia tego rodzaju ile chcesz stracić expa, na inne czołgi a nawet artę też możesz przerzucić załogę (uwaga bo wymagania dla każdego czołgu są inne i nie zawsze przeniesiesz wszystkich)
Po wymianie silnika samochód nie odpala :(
w 1.8
Opublikowano
pewnie masy zapomnieli podłączyć![:decayed:](//a4-klub.pl/applications/core/interface/js/spacer.png)