Skocz do zawartości

RAWULI

Pasjonat
  • Postów

    164
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RAWULI

  1. Super autko, sam chciałbym na V6 się przesiąść :) powiedz mi tylko, czy rzeczywiście pali Ci w granicach 13-15l LPG? :shocked: chyba przy "głaskaniu" pedału gazu, bo przy pałowaniu to i ponad 20 łykają te silniczki

    No właśnie powiem Ci, że takie 15-16 lpg przy jeździe bez zamulania i od czasu do czasu butowaniu jest u mnie normalne :wink4:

    Oczywiście nie mówie, że nie da sie więcej, ale jazda non-stop do odcinki jest bez sensu jak dla mnie i szkoda fury... Aczkolwiek kupiłem taki silnik z myślą o zabawie i czasami lubię go lub kogoś przegonić :>

    Generalnie użytkowując 2.8 zgodnie z zastosowaniem wynik 15-16 lpg jest u mnie normalnym wynikiem :)

    co do spalania to u mnie w ośce, na trasie ok.10lpg wychodzi.

    W Q i przy tym silniku to proponowałbym koła 16 i odpowiednio węższe oponki, to powinno ożywić Twoją krOOOOlową. U mnie odczuwalna na + (z dynamiką) jest różnica 225/45/17 lato a 195/65/15 zima ...

    gratuluję i bezawaryjności życzę :hi:

  2. :hi: dawno dawno temu byłem w podobnej sytuacji, nic nie pomagało...pomysły się skończyły :wallbash:

    pomysł był taki że brat obserwował komorę silnika ja dawałem w środku gazu (a temp. płynu już była na czerwonym) i problem był nie w osprzęcie ale w wężu gumowym, jak się okazało po rozgrzaniu wąż robił sie bardzo elastyczny - jak dawałem gazu to ten wąż od dolnej części chłodnicy zapadał się pod wpływem ssania z pompy , tym samym blokował się duży obieg i woda się gotowała i tyle...chłodnica była drożna, pompa sprawna, termostat też...

  3. Siemka, zanim się dogrzeje do tych 30-35st, to benzynki z 15 albo i lepiej łyka ...

    Przy moim motorze zalewam co miesiąc za 100zł czyli około 18 litrów i spokojnie mi starcza i jeszcze zostaje ( a ile jest sytuacji ze gazowni braknie i na benzynie musze jechać)więc na pewno coś jest nie tak. No i jak zawsze zaczynamy najpierw od podłączenia VAG-a :wink4:

    :notworthy: racje ma kolega bo powymieniasz pół elektryki a to może filtr powietrza zakitowany :cool1:

  4. Siemka, zanim się dogrzeje do tych 30-35st, to benzynki z 15 albo i lepiej łyka ...a na krótkich dystansach zimą to nie masz co liczyć na wartości katalogowe...a benzynka drożeje i drożeje...

    ps. masz (tylko )4 gary, zainwestuj w świece, przewody WN, sprawdź lambdę :good:

  5. :hi: a był ktoś w aptece w ciągu ostatnich kilku dni :shocked:

    oj nie chciałbym być po przeszczepie czegokolwiek albo mieć problemów z ciśnieniem, leki podrożały kilka tys procent, zlikwidowali refundacje, albo kupić leki przeżyć a później z głodu umrzeć - nie wiem jak emeryci (co mają 800zł, przetyrali całe życie, schorowani) dadzą radę z tym co wyrabiają...

    ps. wykształcenie od dłuższego czasu to za mało...(a nawet staż i specjalizacja to też nie wszystko :angry:) pozdro z lubelskiego

  6. :) przed wyjściem do pracy zrobić zakupy, wyrzucić śmieci wyprowadzić psa(najlepiej takiego co lubi biegać), biegusiem w dół i na 4 i od razu cieplej :tongue4: ...

    webasto odpalane pilotem - kolega ma w Roverze - niesamowite wrażenie- jak rano wszystkie samochody pozamarzane a u niego samochód rozgrzany i to przy -20, ech

  7. :wink4: butla mała turystyczna i mały grzejnik-promiennik :wink4:, powinno być ciepło dość szybko...teoretycznie (pomysł gdzieś wyczytany)a na upartego to pomysł z przedłużaczem nie był taki zły, nowe farelki mają zabezpieczenia p/przegrzaniu - coś jak w suszarkach do włosów. 2km w taki wiatr jak teraz wieje i mróz albo deszcz...brrrrrr
  8. No własnie ten tapczan mnie troche wnerwia ale ja bym raczej tego nie przypisywał opono "balonom" tylko amortyzatorom i sprężynom. Jak już mówiłem jeździłem na dużych balonach na standardowej zawieszce ale amory gazowe i było malina.

    Wiem że niżej środek ciężkości to samochód stabiliejszy (fizyke też studiowałem :tongue4:). Jeżdzę koza i raczej nikt o zdrowej głowie nie jeździ samochodem na krawędzi uslizgu. Do tego się zbliżamy w sytuacjach awaryjnych.

    No chyba że Wy jeździcie na granicy poslizgu to albo zazdroszcze odwagi, albo współczuje głupoty :przebiegly:

    co do 15 i 16 to zapytaj Harnasia z LKT, z tego co wiem od niego to przy 15 i 16 ET 45, dystans 2cm robi swoje i faktycznie OOOO trzyma się lepiej w zakrętach, nie ma aż takiej potrzeby(na upartego) inwestować w fele 17-8 calowe [br]Dopisany: 21 Marzec 2011, 20:28_________________________________________________

    Gdzie najtaniej w Lublinie LPG chodzi mi tu o ceny poniżej 2,35zł za 1l? Ponieważ tnę po kosztach i od będę się woził od maja Astrą F 1,4 LPG ( a Audi idzie do garażu)

    ależ to łoi z 9l lpg, chyba że sekwencja jaka :gwizdanie: a opłaca się drałować kilka kilosów po korkach żeby tego 1 plna zaoszczędzić, moim zdaniem ni ch...wasta :wink4:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...