qrczak91

Ja się piszę. Kiedy?!

Qrczak - czarne Terrano + siostrzyczka

w tygodniu pojedzie autko do gazownika i się skończą problemy. ja nie kupiłem nowego dolotu, to ten przeczyściłem. W środku okazał się być nie tylko silikon. Pomiędzy tym silikonem był jeszcze jakiś piasek, albo glina xD ale przyznam, że po resecie map na benzynie jeździ całkiem żwawo. Mam nadzieję, że silnik w dobrym stanie. jeszcze gaz i będzie cacy postaram się wytargać Terrano i pojawić się dziś. zacytuję pewien znany serwis z cytatami: "pomorze ktoś?" http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=178309.0

mnie jutro chyba nie będzie. Przetkałem dolot i auto na gazie nie chce jechać. Szkoda mi studenckiej kasy na benzynę, więc do czasu regulacji gazu albo mnie nie będzie, albo przepalę Terrano ojca ;]

Podłączyłem dzisiaj autko pod kompa, chciałem usunąć błędy, bo wymieniłem sondę lambdę i oto co mi wypluło: VAG-COM Version: Release 409.1-US Control Module Part Number: 8D0 907 558 B Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D03 Software Coding: 04001 Work Shop Code: WSC 06325 7 Faults Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent 16518 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0134 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16519 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0135 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High P0113 - 35-10 - - - Intermittent 16885 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0501 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1559 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent Niestety VAG nie mój, nie zarejestrowany, stąd nie opisane błędy. Ale kody wypluło. Co jest nie tak?! Dodam, że to tylko 01-engine. Airbag wykasowałem, bo się kontrolka świeciła i znalazłem jeszcze coś w 'Instruments' - za słaby sygnał z kluczyka. Nie wiem, o co chodzi... Nie mam pilota w kluczyku.

No i operacja zakończona powodzeniem W trakcie działań wyszedł z dolotu pewien 'kwiatek'. Okazało się, że dolot jest zapchany silikonem :wallbash: Na dniach będzie nowy + regulacja (ewentualnie nowy mixer)

wykręciłem się z wyjazdu na dworzec To ja jadę... do zobaczenia pod mostem

A kto będzie dzisiaj? nie wiem, czy na pewno wpadnę, bo już mnie siostra po dworcach ciągnie, ale jak będzie czas to nie widzę przeciwwskazań

Jednak nici z nart. Mnie 3.01 nie będzie. Mam zajęcia od 15 do 20:30 ;(

mieszkam niecały kilometr od Wojtanowicza. Mogę popytać znajomych na osiedlu, czy ma ktoś do niego dojścia. Jak się uda, dam znać. Sam bym się chętnie dowiedział historii swojego. Tylko po świętach...

Gdzieś w okolicy widziałem płot zrobiony z takiej siatki :polew:

ja nie mogę, pewnie na narty jadę

Wesołych Świąt Wszystkim! :>

ok, dzięki czyli gość, który przez telefon stwierdził, że jest co najmniej 5 różnych rodzajów coś pokręcił

czytać, czytałem. Tylko się zastanawiam, czy takie za 5zł nie będą odstawały, czy będą znośnie wykonane i czy to w ogóle ma jakieś znaczenie :gwizdanie:

Kupiłem ostatnio fajne radyjko, Alpine 113 BT. Problem mam taki, że latały mi te takie plastiki - ramki. Wyjąłem radyjko i zauważyłem, że oba są połamane. Niestety kosz też był nadłamany, ale to już posklejałem. Tych ramek sklejać nie zamierzam. Chce kupić nowe, bo to pierdołą jest. Dzwoniłem do warsztatu we Wrocławiu, bo na allegro znalazłem tylko min 200km stąd i powiedzieli, że tego jest co najmniej 5 rodzajów. Prawda to? Rozchodzi się generalnie o coś takiego: http://moto.allegro.pl/ramka-radiowa-na-radio-audi-a4-1994-1998-i1366805956.html Ceny są od 6zł do 40zł. Pytanie, czy te za 6zł będzie do mnie pasowało? Czy faktycznie jest tego całkiem sporo? Może ktoś wie, gzie dostanę taką ramkę we Wrocławiu?

Proponuję czwartek, 18 - 19 pod Oszołomem. Kto za?! :gwizdanie:

ja bym zaproponował jakiś spocik na parkingu pod Auchan Bielany. Możnaby się trochę poślizgać, dopóki jeszcze jest śnieg... ;D Podobno na święta ma wszystko stopnieć...

ja mam podobny problem. Teraz zimą nie występuje, ale zanim zrobiło się zimno tak było. Instalację mam zwykłą, IIgen, nie sekwencję. Mam lambdę do wymiany, już zakupiona, tylko czasu nie ma żeby wymienić. Co to może być u mnie?! Świece i przewody nowe, filtry też... Prócz filtra paliwa, ale to będzie niedługo wymienione. Gazownik walczył aż się poddał.

warto też dbać o świece, wymieniać co chyba 10.000km, jakoś tak. Polecam też antystrzał - zadba o przepływomierz w razie 'awarii' i dobra regulacja. Jak jest dobrze wyregulowany, to nie powinien strzelać.

też mam ADR i też mam II gen. wprawdzie nie taką jak Twoja, ale podobna. Moje auto od nowości jeździ na gazie. Odpalaj na benzynie i na klimatroniku sprawdzaj temperaturę silnika. Jak przekrtoczy 45st wtedy dopiero na gaz przełączaj. To nie sekwencja, sama nie odczeka tyle. Poza tym ja gaszę auto na benzynie, żeby w dolocie nie został gaz, bo wtedy moze strzelić przy odpalaniu. Na klimatroniku ja osobiście patrzę na funkcję numer 51 - temperatura płynu chłodzącego. Na zegarach podziałka zaczyna się od 60st.

mam do wymiany sondę lambdę w moim ADRze. Nową sondę już kupiłem i chcę ją wymienić sam. Samą sondę znalazłem bez problemu, bo jest na wierzchu, ale kabelek dalej idzie w głąb przegrody i nie wiem, gdzie dalej. Muszę szukać kanału/podnośnika, czy jest to dostępne gdzieś od góry? Z góry dzięki za pomoc

Jak kolega ma doświadczenie, to w sumie, czemu nie, frajda jakich mało. Może jestem trochę przewrażliwiony, bo audi to moje pierwsze autko...

nie szkoda Ci fury kolego??

Mam białe A4 i chcę w związku z tym, dla kontrastu, pomalować grill na czarno. Teraz chcę się Was poradzić: co malować?! a) tylko ramkę ramkę i znaczek audi c) całość ?? Dodam, że wybrany kolor to czarny, ale: a) mat metalic? Kolejne pytanie, czy malować też relingi tym samym lakierem?! Są czarne, więc mogą zostać, ale nie wiem, czy nie lepiej będą wyglądały, jak wszystko będzie w tym samym odcieniu czerni. Tylny znaczek też pójdzie w ten kolor... Pozdrawiam