sebotrucker

Kolego może znasz numery katalogowe tych części?

Witam tak jak w temacie po wyłączeniu sprężarki czyli wciśnięciu przycisku "econ" słychać stuki z okolicy pompy po włączeniu klimy nic nie strzela strzelanie nasila się gdy ruszam z miejsca i obroty silnika lekko spadną mechanik stwierdził że rozleciało się sprzęgiełko po zdjęciu paska faktycznie koło się tłucze jak nim ruszamy i to dosyć mocno Czy można kupić same sprzęgiełko? jeżeli tak to prosiłbym o nr: katalogowe tego elementu i samej pompy z góry dzięki za pomoc

Nie podpinaj sprężarki na krótko bo ją zatrzesz lub rozwalisz sobie cały układ zbyt wysokim ciśnieniem!

Skraplacz to inaczej chłodnica a filtr osuszacz we wszystkich autach powinno się wymieniać mniej więcej co dwa lata ale tak naprawdę nikt tego nie robi tego filtr nie da się wyczyścić bo znajduje się w nim sorbent który pochłania wilgoć Samemu nic nie zrobisz chyba, że odkręcisz rurki i wypuścisz czynnik w powietrze ale na to szkoda kasy najlepiej jedz na wiosnę tam gdzie napełniają klimę wyciągną Ci czynnik wymienią osuszacz i napełnią nowym czynnikiem i olejem z kontrastem i masz pewność że klimatyzacja jest pewna

Podpatrzyłem trochę i problem występuje tylko wtedy gdy wyłączę światła i zaraz je włączę to wtedy nie zapala się prawa lampa gdy odczekam około minutę i lampa ostygnie żarówka odpala bez problemu zauważyłem, że prawa żarówka świeci bardziej na niebiesko niż lewa czy to może być wina tej przetwornicy?

wiem wiem własnie patrzyłem na to dzisiaj jak zakładałem osłonę pod silnik, kabelki idą tylko do przednich

Dzięki za pomoc kolego myślałem ze to coś poważnego ale udało się wreszcie świeci tak jak powinno bo wczoraj to nic juz nie było widać w nocy

Z pół miliona wystarczy

Dziś odebrałem audika prace po naprawie zostało wymienione takie rzeczy 1 Regenerowana pompa oleju -Zregenerowanie wałki wyrównoważające -nowy zabierak 2.3mm dłuższy 2 wymieniony rozrząd -pasek -rolki x2 -napinacz -pompa wody 3. Zestaw naprawszy napędu pompy oleju -łańcuszek -napinacz -mała zębatka od pompy oleju -śrubki od małej żebatki 3 wymieniony olej i płyn -Mobil 1 5w30 -filtr oleju -Koncentrat G12 4 wymienione żarniki w przednich lampach 5 wymieniony akumulator z ori na Varta 95ah Po wymianie autko jest nie do poznania brak szarpania silnikiem na biegu jałowym. Cichsza i równa praca brak odgłosu szurania pod maską A teraz co trzeba jeszcze poprawić -coś nie tak z prawą lampą nie chce się czasami odpalać -zapaliła się kontrolka zużycia klocków patrzyłem z tyłu jest tak około 1cm więc szykuje się wymiana a teraz takie duperelki -brakuje 5 wkrętów od osłony pod silnik -zgasło podświetlanie wizytownika Wszystkie części jakie kupowałem to ori oprócz akumulatora który umarł z dnia na dzień i nie było czasu na ori P.S. na wiosnę mam w planach założenie ledów z tyłu

Witam przed wymianą żarników xenonowych podczas jazdy a zazwyczej podczas gwałtownego hamowania i przyśpieszania migały mi żarówki w przednich lampach po wymianie na nowe ori żarniki nie migają lecz nie zawsze chce się zapalić prawa żarówka co powoduje zaświecenie się komunikatu o braku światła w prawej lampie, a gdy już się zapali to juz świeci i wszystko działa jak należy jest tylko ten problem że nie zawsze chce wystartować co może być nie tak czy to wina przetwornicy?

Witam tak jak w temacie po wymienie akumulatora słabo podświetla się ekranik navigacji po otwarciu drzwi i zapaleniu się światełka w podsufitce świeci bardzo dobrze a po zgaśnięciu tejże lampki wyświetlacz automatycznie przygasa co mogło się stać? z góry dziękuję za pomoc

Co do bezawaryjności to jutro odbieram audi od mechanika po 2 tygodniowej naprawie i lżejszy po pand 3 tys

Kolego a jak to jest montowane na wale żeby to ściągnąć trzeba wyciągać wał?

Kolego w 100% się z tobą zgadzam mam dwa Tdiki 1.9 w domu 110 km o przebiegu 300 tys i 115 o przebiegu ponad 500 tys nic w nich nie robiłem a tu niespełna 200 tys i remont generalny silnika. Teraz oddałem pompę do regeneracji gniazdo pod zabierak 700zł + nowy łańcuszek, napinacz, i koło zębate 800zł+ robocizna 500zł. Na starcie 2000zł I jaką mam gwarancję ile to wytrzyma? Moim zdaniem 2.0 to jeden wielki niewypał i to nie tylko ta nieszczęsna pompa jest wiele innych rzeczy między innymi pompowtryski, dwumasa, egr, dpf nigdy więcej 2.0

Witam czy jest możliwość wymiany samego koła zębatego na wale korbowym w silniku BLB i czy ewentualnie jest taka możliwość żeby takie koło dostać?

Właśnie widać jak dbasz ""regularnie co 15 tys." Panie przemądrzały olej wymienia się co 10 tys. Pewnie jeszcze kupiłeś fure z DE od dziadka IGŁA Twoje Autko twoja sprawa-jak dbasz tak masz W Passacie B5 silnik 115Km już na pompowtryskach zmieniam co 15tys przebieg jaki mam obecnie to 550 tys nic przy silniku nie robiłem po za przepływomierzem więc nie wmawiaj mi głupot że coś źle robie A audika kupiłem w Polsce i jest auto przed kupnem jeździło w polsce 2 lata

tak jak napisałem taką już kupiłem nie wiem co było doposażane a co nie Najpoważniejszą awarią jaka była to po wymianie oleju gdy wracałem do domu zapaliło mi się "oil pressure" padł mi napęd pompy taki szściokątny wałeczek w serwisie 15 zł. Ostatnio wymieniłam pasek aletrnatora który napędza pompę klimy i wspomagania. Pasek napinacz koło kierunkowe na alternatorze wszystko kupione w aso przebieg obecny to 189 tys. Mam teraz w planach zrobić podświetlanie klamek i czerwone oraz białe od spodu światełka teraz mam tylko odblaski [br]Dopisany: 21 Listopad 2010, 20:31_________________________________________________Obecny przebieg 194tys. Komunikat Oil Pressure Na szczęści 10 metrów przed domem dotoczyłem się i teraz czekam werdykt mechanika

Zastanów się co piszesz "znawco" nie porównuj nawet 1.9 do 2.0 bo to wielkie gówno a wymiana oleju na nawet najlepszy nic nie da to jest wada konstrukcyjna i nie pisz mi ze 2.0 jest za***isty! Przy 178 tys padł mi wałeczek wymieniłem na nowy ori z servisu 15zł i teraz mam 194 tys i problem porwócił olej Mobil 5W30 zmieniany regularnie co 15 tys. więc nie wmawiaj głupot nikomu że ori jest takie super bo tak wcale nie jest. Ponadto dbam strasznie o to autko a mimo tego boje się nim jeździć bo już dwa razy byłem ściągany z drogi na szczęście blisko domu. Powiedziałem sobie że już nigdy 2.0

Witam czy tylna popielniczka w b7 avant jest podświetlana? jezli tak to jaki ma nr: katalogowy bo mam stara nie podświetlaną połamaną jak już bym kupował nowa to z podświetleniem

Linijki Wyrezane :wink4:Teraz czekam tylko na diody jak przyjda oświetlenie już będzie

Właśnie jest problem bo większość ledów 3mm jest na napięcie 12V tylko że uproszcza nam to działanie bo podłączamy ledy bez rezystora ale nie mamy możliwości regulacji intentysności świecenia. Najlepiej żeby były na 2-3V wtedy łączymy je 2 w szeregu i dokładamy opornik i nim regulujemy intensywność świecenia Przynajmniej w ori tak jest występuje tam drukowana płytka z dwoma diodami 3 mm połączonymi szeregowo i odpowiednim rezystorem i mniej więcej tak trzeba to wyrezać Z doświadczenie wiem że dioda musi być clear czyli biała bo o wiele jaśniej świeci niż kolorowa do tego trzeba je łączyć w szereg wtedy spada nam napięcie i możemy dać mniejszy opornik gdyż przy połączeniu równoległym może się nadmiernie grzać a z czasem przepalić. Oststnio robiłem sobie podświetlenie klamek i popielniczek w ciężarówce gdzie napięcie wynosi 24-28V i dopiero 2 oporniki 2,2k połączone szeregowo zdały egzamin i obniżyły napięci do 2,3V z jedną diodą nie grzejąc się przy tym http://allegro.pl/dioda-led-czerwona-3mm-10cd-10000mcd-rezystor-i1382956621.html Myślę że takie diody będą najjaśniejsze 10000 mcd jednak już jasno świecim przy połaczeniu szeregowo 2x obniżą nam prąd o do prawie 6V więc nie trzeba dawać dużego opornika

Ja własnie zrobiłem sobie już paski ale mam problem z diodami nie wiem jakie dać 3mm 2x 3V czy jedną 5mm 3V? Jak ktoś chce mogę zrobić paski z plexy za pare groszy

Jaki jest nr: tych kostek z diodami? I jaki jest nr: kostek i pinówich do zasilania ich ? Pod jakie kolory kabelków należy się wpiąć podłączając się pod esp?

Witam u mnie jest nastepujęcy problem instalacja jest wkłady są podgrzewane włączam podgrzewanie przekaźnik robi cyk i wyłącza się pod kompem wyszło że coś nie tak z przekaźnikiem mam pytanie który przekaźnik jest od podgrzewania lusterek? jakie ma numery? A może ma ktoś zdjęcia z góry dzięki za pomoc

Witam kolegów z forum chciałbym zrobić podświetlenie wizytownika i uchwytu na napoje mam pytanko jak je wyciągnąć? Czy trzeba kupić nowy, jeżeli tak to gdzie i ile mniej więcej taka inwestycja będzie kosztować, wizytownik i uchwyt czy wystarczy tylko dać diodę koloru czerwonego z odpowiednim rezystorem? Chciałbym również zrobić podświetlenie w drzwiach teraz mam zaślepki czerwone a od spodu drzwi miejsce na wycięcie dziury pod światełko czy sa tam jakieś kostki ukryte do których trzeba się wpiąć czy trzeba robić wszystko od nowa całą nowa instalację? Z góry dzięki za odpowiedz