chmiel11

Nie wytrzymała zębatka w mechanizmie od korbki-chodzi o część zębatki która jest wewnątrz tego mechanizmu a nie o tę która jest razem z linką pod rusztowaniem drzwi.Czy ma ktoś informację gdzie taką zębatkę można zakupić bo w serwisie jest tylko cała korbka do kupienia wraz z mechanizmem.

Czy ten patent jest właśnie do takich rzeczy jaka mnie spotkała. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=277518105 http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=275596666

Pokrętło od tylnych szyb kręci się dookoła, na skutek nadepnięcia na korbkę przez dzieci (podczas wysiadania z auta).Czy wie ktoś co tam się w środku stało i czy może ma ktoś schemat budowy mechanicznego podnoszenia szyb i wie jak bezkolizyjnie zdjąć boczek.

U mnie jest i uchwyt i bluetooth.Może też masz bo ja wiem dzięki koledze z forum o nicku ONO.Wejdź do auta włącz w telefonie bluetooth i wyszukaj urządzenia.Może znajdzie i masz problem z głowy.Na allegro widziałem te adaptery do 6230 po 450 zł.Ja poszukuję do Nokii E50 ale chyba jeszcze takiego adaptera nie ma.

WITAM Poddałem swoje przednie reflektory procesowi własnoręcznego odnowienia. Ogólnie reflektory miały drobne odpryski od kamyków i tzw. pajęczynki oraz zabrudzenia od środka. Do odnowienia potrzebne są: Papier wodny 800 Papier wodny 1500 Papier wodny 2500 Pasta TEMPO Szmatka Wkrętak Silikon Wazelina techniczna Po demontażu reflektora włożyłem go do piekarnika na 120 minut w temp. 80'C ,aby odparowała woda ze środka(wyższa temperatura nie jest wskazana żeby plastik się nie odkształcił).Reflektor przy suszeniu był rozłożony –bez żarówek oraz bez gumowych rurek odpowietrzających.Po podgrzaniu lampy chciałem odkleić szkło aby je wyczyścić od środka ale u mnie nie odeszło. Zewnętrzną część klosza matujemy pod wodą papierem wodnym najpierw 800 aż zejdą największe odpryski (mi zajęło to ok.25min) później 1500 (też ok.15min) i 2500 (ok.15min). Czas na pastę TEMPO polerujemy 20 minut. Uszczelniamy lampę silikonem i składamy reflektor. W miejscach (od góry) gdzie są regulacje (wkręt z tworzywa i metalowy wkręt)nałożyłem grubą warstwę wazeliny technicznej. Na koniec poprzetykałem cienkim drutem odpowietrzniki-gumowe rurki oraz ich wloty do reflektora. Były czyste ale nie zaszkodzi sprawdzić. W razie pytań proszę o PW to podam numer telefonu i wszystko wyjaśnię. Naprawdę polecam. Różnica totalna tylko szkoda że nie udało mi się wyczyścić odblasków i szkła reflektora od wewnątrz.

Panowie już zgłupiałem czy to jest sensor czy nie.Dodaję linka do fotki.http://img135.imageshack.us/my.php?image=obraz031ls8.jpg

Ze mną ale teraz nie dam rady, dopiero po 17, a już dostaję przez ten czujnik śruby.Biksenony już nie parują i są super wypolerowane dzięki forumowiczom i został jeszcze ten czujnik.Na forum passata napisali żeby sprawdzić jaki mam przekaźnik

Koledzy-posiadam w swoim aucie sensor deszczu ale nie działa.Co może być przyczyną.Czy może poprzedni właściciel mógł go wyłączyć.Czy w VAG jest opcja ustawiania tego sensora.Proszę o pomoc.

Mam bixenona w swoim autku i mi strasznie parują.Chcę je rozkręcić i wyczyścić oraz uszczelnić a przy okazji wymienić wszystkie żarówki jakie tam są na Philips BLUEVISION ale nie wiem co tam siedzi w środku.

Byłem już na wymianie na ulicy Spokojnej w Warszawie.Koszt wymiany 150 zł.Nie mam pojęcia o automatach ale powiedzieli że ten sam do tipa co do multi a serwis przewiduje inne oleje ale sam widziałem jak ASO Rowiński Audi przyjechał a na lawecie 2 Audi A4 w multi na naprawę wiec chyba sie znają.

Ile oleju wchodzi do multitronica i proszę o adresy jakiś punktów w okolicach Warszawy które mi to fachowo zrobią.

Witam wszystkich.Od tygodnia jestem posiadaczem audi A4 rok2004 1.9 tdi.Autko w wersji kombi ze skrzynią multitronic.Poprzednio miałem passata ale audi to jednak inna bajka.Trochę się tylko boję tej skrzyni bo nikt nie wiem czy się w niej wymienia olej czy nie ale to temat nie na przywitanie.Jeszce raz witam i pozdrawiam wszystkich.