Norbi

Szterysta złotych piękny kawalerze :twisted: plus vat :exclaim:

A ja to k.... mogłem dymać przez całą Wawe Niech Was...... :exclaim: [ Dodano: 15-02-2007, 23:01 ] I nie pali mi 6 L jak co poniektórym, a Geant przemianował się na Real to dla tych co nie skąpią na paliwo do k... nędzy :exclaim: Sie uniosłem :exclaim:

Geant na Połczyńskiej :exclaim: Są takie garaże podziemne, że zgubić się można, jest sklep z akcesoriami tuningowymi tak zeby cos wyrezac na szybko, no i za***isty tor kartingowy :biggrin: Tak więc wtorki już mamy z głowy

pompa ABS-u .... :twisted: ale jak byłes tam gdzie Ci mowiłem ... kupiłes co jak gdzie kiedy .... bo nie kumam .... :redface: Do tamtego kolesia dzwoniłem i takiej pompy nie miał, ale chciał tą naprawiać, tyle ze za dużo większe pieniądze niż robi to kolega z AKP... dokładnie za 7 razy tyle :twisted: a pompke najszłem na allegro po miesiącu kluczenia po necie, Ebay-u i itp. itd. Przez ten miesiąc była tylko 1 sztuka w niemczech i od razu jakis koleś z Wrocka ją wychaczył, a tą z allegro wyczaiłem jak tylko gość ją wystawił i od razu ją w ryj :exclaim: :biggrin: No i we wtorek Andrzej ma robote

Właśnie we wtorek, oczywiście niezniszczalny Andrzej bedzie mi robil tą pompe, a Tora komunikacje vaga z motorownia i mam nadzieje ze zdążą na 19-tą

Tak pompa ABS yes yes :exclaim: :exclaim: :exclaim: Naprawde ciężki temat do zdobycia. [ Dodano: 14-02-2007, 19:43 ] Kunio tez na ten temat moze coś rzec, gdyby dzialala wtedy pompka chociaz przez przejscie przelecielibysmy na wprost, anie bokiem :twisted:

hmmm... Spanky domyślasz się a nie zapomniałem on tera pod Torwarem bawi

Wit.s już rozszyfrowałeś no no....

Taaaaa a numer jego to 8E0 814 111A. Ciekawe kto rozszyfruje Oniak morda!!!!

CHŁOPY MAM BIAŁEGO KRUKA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! rormalnie nie wierze!!!!!!!!

Troche dinozaura he he. Mi też pali 15 jak gaz muskam

AAH chyba nienajlepiej znosi stożek, pare osób na AKP się z nimi męczyło i efekty żadne, w kilku przypadkach spadek mocy. :confused:

Dlaczego?? pogonili Was pakerów

Dobra ja tam moge odebrać wszystko, a smycze w szczególności jestem w końcu fanem tego gadzetu i bez niego nie mogie żyć, tak więc dla mnie 10 :twisted:

To kto bedzie chopy, pucowac sie, bo nie wiem czy suszary rozkręcać !!!

Jasne,że 3.0TDI będzie oszczedne i będzie maiło dużo lepsze osiągi od 2.8 30V, ale jak tu porównywać auta które różnią się od siebie ceną o jakieś 100 tysi a w przypadku bardzo świeżej i dobrze wypasionej B7 200 tysi. Jak to mi powiedział pewnien użytkownik forum, gdyby po raz drugi mial kupować B7 3.0 TDI za 140 tysi, to kupiłby S4 za 70, a reszte zostawiłby na paliwo. To bardzo duuużo jeżdzenia. Z 3.0 TDI możesz zrobić softem bardzo ciekawą moc tak okoiło 250-270 kucy, a może i więcej , a z 2.8 softem można sobie d... podetrzeć i nic więcej :twisted: . Pzdr.

Czy odczujesz różnice!!?? Łeb z kablami nieomal Ci urwie , a Ty o różnice pytasz :exclaim: ,a elastyczność tego silnika jest bajeczna, chociaż przy Tipie nie ma to najmniejszego znaczenia.

I tera sie dopiero pucujesz?? Co tam u niego??

A myślisz ,że dalej nie ma?

No to teraz jesteś Luk Skywalker co najmniej ...!!! panie Lukas. Gratulation.

No ja pikole. Tobie to jeszcze tylko niezapiętych pasów podczas jazdy potrzeba :twisted: :twisted: :twisted: Niezły hardkor. GRRRRRRRRR!!! Nie wku*wiaj lwa jak sra. Wycieraczki to na razie drażliwy temat. Z rana udam się do sklepu, każę sobnie zapodać jakieś przewartościowane g*wno. A to co mam wywalę dośmietnika. Jak z nowymi będzie jakikolwiek najmniejszy problem, to zabiję sprzedawcę, jego żonę i dzieci do siódmego pokolenia, a dziadek sprzedawcy dostanie kopa w d*pę. W takim stanie to Cie jeszcze nie widziałem :biggrin: Co do polerowania szyb to temat chyba jest nieciekawy. po polerce szyba nie jest równa i wycieraczki kiepsko zbierają. Gdzie kupiłeś te wycieraczki i jaka to firma, bo sam miałem zamiar to uczynić. Ktoś mi polecał Makro,że takie tanie, niemieckie i rewelacyjne, to nie te właśnie :confused: ??

To paskudnik przebrzydły nie ?

Ty dziadu miałeś dać znać !!!

w tym przypadku zgodze sie, ale generalnie baskecior nie do konca masz racje. Migajaca kontrolka swiec zarowych faktycznie oznacza powazny blad, ale niekoniecznie tylko silnika. Moze to byc rowniez jakis brak lacznosci z czujnikiem (lub jak bylo u mnie z sensorem przyspieszenia). W niektorych przypadkach kontrolka moze sie samoczynnie dezaktywowac po "ustaniu" bledu i niekoniecznie trzeba ten blad kasowac vagiem (zostaje tylko historia bledu) piotr1602, Norbi, hamujcie troszke bajere :twisted: pomagac trza i nalezy, ale czasem rece opadaja jak ludzie bez pojecia zaczynaja swoje wywody...lepiej nic nie pisac niz pisac glupoty, ale z 2 strony nikt z nas geniuszemsie nie urodzil i uczymy sie cale zycie...glupimi i tak umieramy EOT :exclaim: :exclaim: :twisted: Murzyniątko, a czy ja o czymś innym pisałem, że do mnie pijesz??

prosze o to moj komentarz.Mechanior powinien przyjechac z vagiem a nie z lejkiem wiec trudno o inny komentarz jak sie czyta takie rzeczy :twisted: Stary, ale właśnie chociaż w ten sposób powinieneś odpowiedzieć ,a nie się naśmiewać z kolegi który o aucie być może wie tyle co nic. Po to opisuje swoją przypadłość na forum żeby uzyskać sensowne odpowiedzi, podpowiedzi i tyle.