rafal5134

Witam, czeka mnie wymiana rozrzadu w silniku BLB z przebiegiem 216tyskm i zastanawiam sie nad SWAPem pompy.....zna ktos jakiegos mechanika ktory juz to robil (i dobrze robi)z Wroclawia lub zdolnego slaska?

dzieki, jak juz bedzie diagnoza, zrobie wpis dla potomnych.... [br]Dopisany: 25 Sierpień 2011, 23:09_________________________________________________i temat ogarniety :> okazalo sie, ze pomka/wysprzeglik pedalu jest dobry, winowajca byl wysprzeglik w skrzyni za 240zl nowy LUK, autko jezdzi jak nalezy.

winowajca jest prawdopodobnie problem [ALL B7] Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju ja osobiscie jeszcze tego nie zmienialem mimo ze peklo mi niedawno 200tys km ale przyznam sie ze, drgania zdecydowanie zmalaly po zalaniu Motula

byles szybszy hm to zapowiada sie grubsza robota z tego co piszesz, w sumie autko ma 21000tys a co do sprzegla to np nreka jak machne kilka szybkich razy to przez pare minut jest ok a pozniej wraca do tej samej opornosci,tj. po wcisnieciu pedalu wolno wraca a w koncowej fazie juz puszcza calkowicie. Odstawiam furke w nastepnym tygodniu to powinienem sie dowiedziec wiecej. A pytanko oryginalnego dwumasa montowales? dzieki i pozdrawiam

dzieki juz go szukam

staram sie uporac z problemem typu, iz pedal sprzegla nie wraca tak jak powinno, bylem juz u 3 mechanikow jeden stwierdzil , ze wysprzeglik, drugi chcial mi wymieniac pompe i wysprzeglik, a trzeci odpowietrzyl cos i dzialalo do 15min i znow to samo. Spotkal sie ktos z tym problemem, bo mechanicy nie......

bose! hehe

:> wszystkie zmiany jak na załączonym obrazku. 2005 2.0TDI BLB .W planie jeszcze, ciemniejsze szyby i felgi, ktore juz czekaja na wiosnę w garazu. W wyposażeniu dodatkowo; nagłośnienie Bose, tempomat, czujniki przód/tył, rolety boczne i elektryczna tylna. Nad wirusem nie myslalem, z tego wzgledu iz wystarczajaco sie juz naczytalem o silnikach BLB......niestety furka miala jakies przygody lakiernicze. W tej chwili ma 200000km. ...a tak wygladala przed.

dobra decyzja z bosse i tylnymi ledami, szkoda ze w sedanie nie mozna zrobic ledow, a co do bosse to jak dla mnie to podstawa. Jestem szczeliwym posiadaczem takowej wersji z bosse lecz niestety z silnikiem BLB. Pozdrawiam

szacunek dla fachowcow z tego watku.....a czy nie prościej było by profilaktycznie np przy każdorazowej wymianie rozrządu, wymienić także te części, które przysparzają tyle problemow (ponoć to groszowa sprawa) tj walek wyrownowazacy, zbierak oleju czy tarcza napedzajaca lańcuch. A skoleii zapobiegawczo wlać do silnika jakze popularny modyfikator +, na ktorym mozna nawet do 50km jechac bez oleju.

...wszystkich posiadaczy A4 lecz czy szczesliwych 2.0tdi....