kikot

Jadąc do pracy próbowałem zrobić test: 0-100 km/h dwie próby, pierwsza: telefon wypadł mi z reki a za drugim razem wyszło mi 8,7s. Szczerze mówiąc to trzeba mieć jakieś specjalne urzadzenie pomiarowe bo zgrać puszczenie sprzegła ze stoperem powoduje duże błędy nie mówiąc o dokładnym określeniu prędkości 100 km/h. Zrobiłem też jedną próbę 60-100 wyszło 4,4s.(uwagi jak powyżej) Masa całkowita to 1670 kg.

Po modyfikacji mniej pali, ok. 1,5 l po mieście.

W miarę jedzenia apetyt rośnie.

Wyszło 205 PS Mam wrażenie jakby sam schudł kilkaset kilo, lepiej ciągnie od dołu. W przyspieszeniu niema jakiś powalających zmian bo przecież to tylko 14% różnicy, po prostu przyjemniej się jeździ. Jestem zadowolony.

Ja też śmigam na F1, są super! Ciche, świetnie trzymają na suchym jak i na mokrym, no i ten wygląd :th:

Jakich przyrostów można się spodziewać po BAU?

Te carvingi są świetne na śnieg (wysoki bieżnik, miękka guma) ale na suchym to porażka, miałem uczucie jakbym jeździł na kołach 13" z wysoką oponą. Na mokrym gładkim asfalcie też kiepsko. Oczywiście wszystko zależy jakie mamy oczekiwania od opon, ale ja bym ich nie kupował, chyba że na zimę 100-lecia.

Wierzę i wierzę również w naszych fachowców. P.S. Jak coś się zmieni to dajcie znać!

Nie pozostaje mi nic innego jak uzbroić się w cierpliwość i czekać aż fachowcy jak np. Rogalotti z uporają się z tym. No chyba że jest też inna teoria; te silniki są delikatniejsze i chcą nam zaoszczędzić kłopotów, bo np. 2,7 ma identyczną moc.

Jeżeli udaje się to zrobić z 3,0 TDI (nowszy silnik) to dlaczego nie jest to możliwe w BAU, B...? Może jest to spowodowane małą popularnością tych silników (krótka produkcja) i nie opłaca się nad nimi pracować bo zostały one zastąpione właśnie 2,7 i 3,0.

Poczytałem na różnych forach że jest z tym silnikiem problem (dawka paliwa, awaria pompy po pewnym przebiegu, itp.) Jak to wygląda na dzień dzisiejszy, czy da się gobezpiecznie poprawić???

Zawsze myślałem, że A4 jeździ na 205/55/16, ja mam 215/55/16 i taki rozmiar jest napisany na naklejce z tabelą ciśnień. Te koła są wyższe o 6mm, więc pytanie czy ja mam specjalną wersję czy to norma? Zamierzam kupić opony zimowe i właśnie zastanawiam się nad rozmiarem.[br]Dopisany: 05 Październik 2007, 17:42 _________________________________________________Małe sprostowanie, różnica ta to 11mm. Dekoder VIN też wykazuje mi opony 215/55/16

WITAM! Po rocznej przerwie i przygodzie z inną marką ponownie kupiłem AUDI a miałem w przeszłości już kilka jak dobrze pamiętam były to: 100 2.3 Turbo AVANT QUATTRO (cygaro) rok chyba 1988 (fajny jak na tamte lata byłem zadowolony choć nie był do oszczędny i bezawaryjny) 80 2,3 E sedan rok chyba 1992 (niezniszczalny) 80 2,6 V6 AVANT rok 1994 (z gazem prins wtrysk) nigdy mnie nie zawiódł A4 1.8 Turbo quattro Avant rok 1998 (ukradli) ładny był Prawdziwe S6 2,2 Turbo oczywiście quattro Avant rok chyba 1996 (nigdy nie był na 100% sprawny i palił niesamowite ilości paliwa) Po długich poszukiwaniach wreszcie jest: A4 (8E)2.5 TDI (BAU)Avant quattro rok 2004 super tylko ta skrzynia manual 6-biegów (non-stop trzeba wachlować aż noga od sprzęgła boli) wolałbym automat.