Azazello

Miałem to samo tarcze były już wyklepane strasznie wymieniłem i tarcze i nowe klocki i problemu nie ma

A najlepiej zrób logi

Spokojnie prawidłowo zobaczę wyczyszczę go wymienię wężyki i zrobię logi. Jeszcze jedno pytanie do tego immo co to jest słabe ekranowanie wiązki??

Tak tylko on jest w sumie prawie nowy

Czyli wyczyścić zawór N75 wystarczy??

VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 028 906 021 FE Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00AG KD05 Software Coding: 00011 Work Shop Code: WSC 48194 3 Faults Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 37-10 - Faulty - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent Ten ostatni jak się pojawia to auto wpada w tryb awaryjny po skasowaniu znika i po jakimś czasie zapala się znowu. W pierwszym wiem o co chodzi ale do tych dwóch pozostałych nie mogę dojść

Witam powiedz czy w 1Z wygląda to tak samo bo z tego co wiem to są podobne silniki??

Na forum jest tego bardzo dużo wystarczy

w AHU odkręciłem i wyjąłem kolektor dolotowy bez odkręcania czego kolwiek innego da radę tylko dobre klucze :gwizdanie: W AHU to wygląda trochę innaczej niż w 1Z

http://allegro.pl/przewod-wezyki-podcisnienia-silikonowe-saab-3-5x2-i1722810791.html A takie wężyki by nie podeszły??

Na allegro są specjalne silikonowe a co do długości to był już tutaj taki temat wystarczy tylko

Dalej pojawia Ci się ten błąd 65535??

Dzięki kolego

kaliko44 spadłeś mi z nieba własnie miałem pytać czy skrzynia o oznaczeniu EEN podejdzie do mojego bo znalazłem ją na takiej aukcji http://allegro.pl/skrzynia-biegow-een-1-9-5b-audi-a4-passat-b5-gw-i1719475123.html

No fakt Pastaldo masz racje nie pomyślałem o tym