marcinpoland

Problem rozwiązany. Jeśli ktoś miałby podobne objawy to przyczyną mogą być poluzowane śruby koła.

Witam. Problem dotyczy auta z 2010r. Od nowości ma przejechane 106000km. Pierwszy raz stukanie usłyszałem ok 1,5 roku temu. Pojawiało się nagle i po chwili znikało, nieraz po kilkuset metrach niekiedy po kilku km. Ale wczoraj jak zaczęło walić to już nie przestaje. Dźwięk jest teraz znacznie głośniejszy niż poprzednio. Zaobserwowałem że przestaje stukać w momencie przyspieszania, rozpędzę się odpuszczę gaz i znowu zaczyna, podobnie się ma jak zaczynam hamować również przestaje, puszczę hamulec zaczyna. Stukanie ustaje również przy skręcaniu w prawo lub lewo. Ostatnio przechodziłem przegląd i diagnosta nie miał żadnych zastrzeżeń poza słabszym hamulcem prawego koła ale wtedy byłem na dojazdówce i być może dlatego. Orientuje się ktoś w czym można dopatrywać się przyczyny? W załączniku przesyłam nagranie. Dzięki sound.m4a

Dokładnie jest jak napisałeś, jeszcze musi być oczywiście klima na auto i pozamykane wszystkie drzwi żeby funkcja działała.

To co napisałeś mam już zrobione, chodzi mi o to żeby działała funkcja start/stop (automatycznie wyłącza pojazd na biegu jałowym np postój na światłach) bez zapiętych pasów.

Czy zna ktoś z kolegów procedurę kodowania aby funkcja start/stop działała przy nie zapiętych pasach.

Dalej masakra z tym jest, po zimie karcherem leciałem żeby to domyć

Nom gratki furki , też rozważałem ten motorek ale jednak górę wzięła ekonomia , Turdzi a ta gałeczka od zmiany biegów była w jakimś innym pakiecie niż z wielofunkcyjną kierownicą 3-ramienną, bo kiere masz taką samą jak ja a gałkę mam inną, swoją drogą wygląda za***iście i do tego jeszcze podświetlenie super,

Zaciski moim zdaniem fajnie wyszły, też pomyślę nad tym u siebie bo ori i tak zasyfione cały czas i ciężko domyć, nie miałeś problemu ze zdjęciem tyłu?, podobno jak się wymienia klocki to trzeba coś w sterowniku grzebać, chyba że robiłeś wszystko bez ściągania zacisku. Co do tempomatu to ja go zamówiłem jak konfigurowałem swoją i koszt był 1240zl

Patryk, a jak robiliście takie jak moja B8 2.0 tdi caga 2010r. to do ilu można powiększyć stadko i nm, chodzi mi o 2 warianty, opcja tylko program, oraz z modami - turbina caha itp ?. Będę chciał jej już zapodać wirusa bo zaczęło brakować, a było tak pięknie jak się wyjechało z autocentum, myślałem że się walnęli i mi 3.0 wrzucili w fabryce, ale przesiadka była z megane 75km więc nie ma się co dziwić, to prawda że apetyt rośnie w miarę jedzenia a wczoraj jeszcze jakaś pasek dawał radę .

No rewelka, kto by pomyślał że z 3.0tdi tyle można wycisnąć, ja biorę się niedługo za moją ale to 2.0 i pewnie o 200ps można będzie tylko pomarzyć

Ja u siebie mam concert i faktycznie gra jak gra, chciałem też zamówić od razu b&o do autka ale odsłuchiwałem w salonie i szczerze mówiąc nie powaliło a koszt był coś koło 4,5k wiec odpuściłem. Będę chciał teraz zmienić wszystkie głośniki seryjne z wysoko tonowymi włącznie + 2 w przednich drzwiach i wytłumić drzwi matami, jeśli chce się zastosować inne wzmacniacze niż b&o to problem jest w tym że concert nie ma wyjścia rca pod wzmaki i trzeba zastosować convertery low-high do wyprowadzenia sygnału do wzmacniaczy z wyjść głośnikowych. Plusem jest to że aku jest w bagażniku i nie trzeba ciągnąć zasilania przez całe auto, po wywaleniu zapasu można ładnie schować piece i dodatkowe aku. Także jak masz możliwość to sprawdź może wcześniej jak gra b&o w B8 i jak podpasuje to ok, ja jednak nie będę ładował tego systemu. Spawarkę już mam, orion hcca 2,5k RMS także plecy pewnie pomasuje , jeszcze przetwornik odpowiedni i można będzie wrzucać.

Ja mam u siebie zrobione wszystko jednym rodzajem folii i mimo to jest różnica co prawda delikatna między przodem a tyłem ale jest, dlatego pewnie tak jak napisał młody można by zrobić przód 5 - 10 % mocniej i byłoby jednolicie

Spoko, można było mieć za 500eu więcej 20" i na początku tak właśnie chciałem zrobić ale niestety na drogach w mojej okolicy byłaby taczka przy 255/30/20 i szybko by się po przycierały. Faktycznie dla lepszego efektu można by obniżyć, Wzór felg to kwestia gustu, kupiłem je bo ze wszystkich jakie oglądałem te mi się najbardziej podobały Tak one wyglądają w wersji 20" w B8

Dzięki barthub Jak bywasz w jg to możemy się spotkać i mogę Tobie aktywować te gadżety. Byłem w aso bo tmps czasami błąd jakiś mi wywalał i na nowo mi wgrali softa i wszystkie przeróbki poleciały, dlatego zamiast płacić znowu za te bajery kupiłem vaga i teraz samemu można się pobawić[br]Dopisany: 04 Kwiecień 2011, 22:00_________________________________________________Ostatni weeken-dzik poświęciłem prawie w całości mojej niuńce Zamówiłem w zeszłym tygodniu w All4Auto trochę kosmetyków - szampon Meguiar's gold class - glinka Bilt Hamber Soft ( super sprawa, mimo mycia rękawicą z mikrofibry myślałem że już wszystko się zmyło ale po glince i tak jeszcze sporo syfu wyszło, najmniej było na dachu, ale boki, przód i tył to już sporo. - Autoglym Super Resin Polish - Autoglym Car Glass Polih ( lustro wyszło, w szybkach można się przejrzeć, ale pewnie przyciemnienie również wspomaga ten efekt) - Fluffy Dryer - Black Hole - Wosk Dodo juice purple haze - Valetpro Snow Foam Combo - Endurance Meguiar's - Felgi Surfex HD - Trim detailer Meguiar's Do tego trzeba było jeszcze kupić karchera 5.55 i pianownicę Oto efekty: Kawałek maski: Nowy grill, kratki i oklejona ramka folią oraz wklejona rejestracja, kupiłem też folię do świateł ale efekt był nieciekawy także odpuściłem A tutaj nowe kółka, opony Pirelli P7 Cinturato 245/40/18 niby bardzo dobre i faktycznie na razie próba była tylko na suchym i trzymają super, ale nowe fele miały ET35 więc pewnie to też wpłynęło na przyczepność bo większy rozstaw wyszedł teraz I tutaj efekt końcowy w całości, przyciemnione wszystkie szybki ( oprócz przodu rzecz jasna ) i chromowane końcówki wydechu

Spoko, jak tylko już będę miał oponki to będę zakładać, dzisiaj przyszła mi folia i trzeba będzie okleić ramkę grill'a tylko nie bawiłem się jeszcze w takie wyklejanie ale mam nadzieję że się uda, kupiłem też przeźroczystą na progi bo jednak po zimie przybyło trochę rysek, a co do guścików to faktycznie: audi, b8, czarne, teraz okazuje się rower , ale widzę że masz nieco więcej kucyków , pewnie i u mnie przyjdzie czas na programik, swoją drogą zastanawiam się czy jak zrobiłeś program u siebie i zmieniłeś turbinkę to różnica była odczuwalna w porównaniu do serii.

Nie wykluczone, ale taką właśnie kupiłem i s-linea miała już wciśniętego.

Witam po dość dłuższej przerwie. Zima powoli już mija więc można wprowadzić teraz kilka modów do A4 Tak jak wcześniej napisałem - aluski (wybór padł na highgloss black) - jednak zrezygnowałem z 19 czy 20", ale tylko ze względu na nasze piękne drogi, szkoda byłoby przytrzeć. Teraz jeszcze oponki i można będzie zakładać, myślę o Continental Conti sport 3, lub Bridgestone Potenza RE050A, 245/40 ew. 225/45, Do tego oczywiście zmiana grilla na black i foliowanie lub malowanie (black piano) chromu Niżej kilka fotek Jak wszystko będzie już na miejscu zrobię foty i pokażę efekt końcowy.

@mumen, dzięki, widzę że też masz taką , czytałem Twojego posta i jak możesz to napisz czy po programie i tych 206km przy tym silniczku jest różnica odczuwalna w porównaniu do serii? i z jakim kosztem trzeba się liczyć jeśli chodzi o turbinkę od 170km, jak będę robić to pewnie na wiosnę, wystarczy tylko zmienić tą turbinkę czy jakieś kodowanie jest jeszcze potrzebne? @M.Audi, tak, już mam to włączone bo na początku nie było, byłem u znajomego i pokodował mi ją trochę, ta funkcja to: Gauge Test/Needle Sweep oprócz tego włączony mam lap timer (dobre w sprawdzeniu np ile do setki ma), regulacja oświetlenia miejsc w nogach z poziomu komputera że podczas jazdy światło może być włączone: Backgroung lighting, ledy palą się już pełną mocą jak są włączone pozycyjne i jeśli mam na auto i wlączone światła dzienne to wyłączone mam tylne światła tak jak w autach kupionych np u niemców bo w Polsce to niby jest wymóg i tylne też muszą się palić. Jeszcze sporo można sobie uruchomić np: wyłączyć sygnał dźwiękowy niezapięcia pasów, lusterko pasażera ustawia się automatycznie w dół przy cofaniu, poziom naładowania aku widoczny w komputerze, sygnał dźwiękowy podczas zamykania, i automatyczne domykanie szyb po zamknięciu Zamówiłem sobie vaga tylko nie tego naszego za 1800 ale z chin 106 z vcds-em zobaczymy co to jest warte także jak będzie ok to samemu będę mógł się pobawić w te klocki Zamówiłem kratki z chromem ale za czorta nie idzie tego kupić w pl nawet w aso, są tylko te bez chromu po 120zł/szt. Kupiłem na ebayu 88 euro niby jest to wersja na chiny Poleciał już pierwszy modzik, szybki, także fotki niebawem

Witam po małej przerwie. Jeśli chodzi o spalanie to nie za bardzo mogę powiedzieć czy spala mniej z systemem start stop ponieważ nie mam odniesienia ale na trasie 950km zaraz jak ją odebrałem zjadła 6,1l, realne spalanie tzn następne tankowanie full i przeliczenie w/g przejechanych km ( po kilku tankowaniach zauważyłem że komputer pokazuje zawsze mniejsze zużycie o +- 0,3l/100) Teraz przy mrozach przy miejskiej jeździe bierze od 8 do 9 l Co do navi to trochę pytałem i w Krakowie za 3G wołają 7000 i faktycznie bez kodowania w aso się nie obejdzie, ból w tym że do oryginalnej navi nie można załadować innych map, tylko te z audi i z tego co pytałem u dealera to aktualizacja też kosztuje parę złotych. Mam już tomtoma go1000, szkoda tylko że nie można podpiąć jej pod wyświetlacz. Niżej kilka fotek, panorama + wnętrze. A tak odbiegając od tematu to ostatnio nadknąłem się na fotki A4 B9, produkcja od 2014 pewnie już widzieliście ale jakby co to wklejam niżej

@kuredu, w takim wypadku nie zgaśnie dopóki nie schłodzi, tam pare czynników musi być spełnione aby to zadziałało, np teraz przy niskich temperaturach nie ma możliwości aby system się włączył, jak auto stanie i puścisz sprzęgło to świeci się kontrolka takie przekreślone A w kółku na biało, tzn że nie jest gotowy do zadziałania, a jak działa normalnie czyli auto gaśnie to świeci się A w kółku na zielono @mech 15, definicja rekuperacji: System rekuperacji w inteligentny sposób odzyskuje energię podczas hamowania i hamowania silnikiem. Energia ta jest przejściowo magazynowana w akumulatorze. W trakcie przyspieszania zasila ona ponownie układ elektryczny, odciążając jednocześnie prądnicę.

Thx Panowie, Funkcja Start/Stop służy między innymi do oszczędności paliwa tzn że jak na przykład podjeżdżasz do świateł i jest czerwone, stajesz, wrzucasz na luz i puszczasz sprzęgło to auto samo gaśnie, jak zmieni się na zielone wystarczy że wciśniesz sprzęgło i samo odpala i jedziesz dalej, tak samo jest jak stoisz np w korku, dodatkowo też jak na przykład nie chcący Ci zgaśnie, to wystarczy że wciśniesz sprzęgło i samo odpala bez dotykania kluczyka. Oczywiście tą funkcję można wyłączyć Zrobię fotki wnętrza to wrzucę

Witam. Z racji tego że przy niedzieli mam chwilę czasu to postanowiłem przedstawić moje nowe autko na forum Od października mam już swoją niunię u siebie a czas oczekiwania od złożenia zamówienia do odbioru wyniósł dwa miesiące bez czterech dni. Wyposażeniem i motorkiem pewnie nie zaskoczę ale jak dla mnie to i tak bomba, tym bardziej że przesiadka z megane classic rl Niżej to co w niej siedzi Kolor: Czarny Phantom Silnik: 2.0 TDI 143PS manual ABS z EBV oraz ESP Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera Poduszki powietrzne boczne w oparciach przednich siedzeń Kurtyny chroniące głowy z przodu i z tyłu Elektryczna regulacja zasięgu reflektorów Reflektory przeciwmgielne zintegrowane w zderzaku Immobiliser Reflektory ksenonowe plus ze światłami do jazdy dziennej LED (zawierają układ zmywania reflektorów) Ogrzewane dysze spryskiwaczy Autoalarm fabryczny Czujnik kontrolny zapięcia pasów bezpieczeństwa Wskaźnik temperatury zewnętrznej Wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach Elektryczne otwarcie pokrywy bagażnika uruchamiane z pilota Klimatyzacja automatyczna 3-strefowa Podłokietnik z przodu Czujnik zmierzchowy świateł i czujnik deszczu Komputer pokładowy z funkcją optymalizacji zużycia paliwa z kolorowym wyświetlaczem Audi parking system Radio "Concert" z odtwarzaczem CD (głośniki z przodu i z tyłu) Ekran 6,5" z kolorowym wyświetlaczem do obsługi radia Centralny zamek sterowany falami radiowymi Dzielona i składana kanapa tylna Funkcja Start/Stop z systemem rekuperacji Srebrne listwy wokół szyb Zamówione dodatkowe wyposażenie: Tapicerka arkana czarna Tempomat Pakiet oświetlenie Gniazdo 230V Lusterka zewnętrzne ogrzewane i elektrycznie składane Elementy dekoracyjne: Aluminium Hologram Wielofunkcyjna 3 ramienna kiera obszyta skórą Audi side assist Czarna podsufitka Po trzech tygodniach od złożenia zamówienia chciałem domówić jeszcze navi ale już nie dało rady A co do najbliższej przyszłości Przyciemnienie szyb Czarny grill z poziomym chromem od s-line Kratki na halogeny z chrome ring W przeciwmgielne xenony lub led Wnętrze led Chromowane końcówki wydechów C.A Aluski 18 lub 19" na wiosnę No i pewnie wirusik ale taki z wymianą turbinki, niby ponad 200 kucyków można wtedy z tego silniczka uzyskać A tak wygląda to cudeńko

Witam wszystkich. Miesiąc temu odebrałem moją niunię więc jestem już szczęśliwym posiadaczem A4 B8 dlatego postanowiłem dołączyć do Waszego sporego już grona. Pozdrawiam