tyfus83

Rano sprawdzałem cewki. 5 cewek ma literke M natomiast jedna literke H. Czyli M nie podlega?

Ok to daj znać jak coś, czekam. Czyli wszystkie z innymi numerami orginalne cewki, niz te co wymieniłeś podlegaja tak?

A powiesz mi kolego jakie świeczki do ASN z lpg?

Dzieki kolego. A nie wiesz jak z wymianą swiec przy wymianie cewek w serwisie? Oczywiscie swieczki swoje.

Poszukam tych numerow moze znajde. Jak nie to jutro napisze w poscie jakie mam numery bo od rana sprawdze co tam siedzi. Moze masz racje kolego ze juz wymienione byly wczesniej na własną ręke.

A znajde gdzies numery cewek podlegające wymianie? Wczoraj dzwoniłem do ASO w Olsztynie i autko nie bylo na akcji, a wiec zapraszają. Jutro sprawdze numery.

Mam pytanko do ludzi co wymieniali cewki w swoich ASNach. Czy ktos wymienial w ramach akcji cewki w Olsztynskim ASO? Bądz Brodnica? Jak jest ze swiecami, czy wymienia za jak dam swoje? Łapie sie na wymiane wiec mam zamiar sie umowic.

Jak podjade do gaziarza na dniach to wrzuce sreeny to przeanalizujemy. Nie wiem o co chodzi ale mam takie cos ze silnik ma juz odpowiednia temp. slychac zawor jak cyknie, a na kontrolce jeszcze przez 15,20 sekund miga zielona dioda. Tak jest rano na zimnym i tak samo jak jest juz rozgrzany. Wczesniej w autach z lpg tak nie mialem. Odrazu jak slychac bylo zawor to juz kontrolka swiecila nie migala. Mozesz kolego mnie oswiecic o co kaman?

Moze masz racje kolego. Moze i nie jezdzili tylko autokalibracja, troche go przygazowali na biegu jalowym i to wsio. Nie mam jak Ci podesłac tych screenow bo ich nie mam. Ale słuchaj jak teraz jezdze to jest wporzadku, wkreca sie na obroty, nie sypie błedami, moc jest. Tylko moze zauwazylem ze ostatnio ze dwa razy mi tak lekko spadł na obrotach przy przealanczaniu na gaz zanim jeszcze ruszylem. O co chodzi ze leje na ubogo?

Jak zrobie to wrzuce. Ale dlaczego zgrozo? Skoro na mapie ewidetnie wykres gazowy byl grubo ponizej benzyny.

Ja u siebie miałem taki sam problem tylko ze w wolnosaku 3.0. Okazala sie za mała dawka gazu. Poprawił mape i narazie smiga.

Mowił oczywiscie ze mowil. Stala procedura serwisowania gazu. Ale to nie o "dotarcie" chodzilo. W mojej sytuacji wyprzedzac sie nie dalo. Bylem dzisiaj na ponownym dostrojeniu mapowaniu i za słaba dawka była ustawiona i autko głupialo. Pomienial i jak narazie smiga az miło:)

Dzisiaj z samego rana bylo jezdzone głównie miasto dosyc dynamicznie. Wypadania zapłonu nie bylo, ale wskoczyły błedy P0171. P0174. Uboga mieszanka?

Czyli obstawiasz kolego ze zle wyregulowana instalka?

Wczesniej raz na jakis czek zapalaly katalizatory. I raz tylko mi wypad zaplon na 2 cylindrze przy2200km/h Dodam ze nie mialem wymienianych cewek. Jestem objety akcja, dzwonilem. Gazownik twierdzil ze przy strojeniu nie wypadal mu zaplon. Jak mi zaczal wypadac silnik mial 90 stopni na blacie.

Witam. Mam problem dzisiaj zalozylem instalacje Lpg Stag 300 6 qmax wtryski barrakuda reduktor do 250km Wyjechalem od gazownika pojezdzic i troche autko przegonic no i przy 100km/h zaczelo poszarpywac i czek zaczal migac. Po odczytaniu bledow: wypadanie zaplonu na 4 i 6 cylindrze P0300, P0304, P0306 Czy to moze byc wina zle wyregulowanej instalacji?

A kojarzycie Lpg Ptak z Gdańska? Lovato dobrze wspołpracuje z ASN?

Koledzy mam pytanie: Gdzie w Olsztynie lub Gdańsku załozyc instalacje lpg do 3.0 ASN?

U mnie jak wywalalo ESP i szarpało autem,skrzynią (tiptronic) to winowajcą byl przepływomierz. A jak szalał mi tak zegar od temp. To do wymiany był czujnik temp plynu chlodzacego. Ale kolego i tak musisz sie podpiąć pod kompa bo tak to można wiesz...

Koledzy, szybkie pytanie. Jakie u was sa objawy odkreconego korka wlewu oleju? U mnie motor przygasa i jakbym poczekal pewnie troche dluzej, to by zgasl. Nie wiem jakie jest wytlumaczenie na taki objaw. Mam sie bać

Czy zdarzyło sie komuś żeby wskazówka prędkościomierza od tak zatrzymała sie na jakiejś prędkości? Rano wsiadam do autka a tu wskazówka na 90. Robie test zegarów,idzie do końca ale nie wraca na zero. Sciągam kleme reset i wszystko gra. Miałem tak już z jakiś tydzien temu. Dodam że mam uwalony czujnik położenia wału g28, może mieć coś wspólnego z zegarami?

Czy zdarzyło sie komuś żeby wskazówka prędkościomierza od tak zatrzymała sie na jakiejś prędkości? Rano wsiadam do autka a tu wskazówka na 90. Robie test zegarów,idzie do końca ale nie wraca na zero. Sciągam kleme reset i wszystko gra. Miałem tak już z jakiś tydzien temu. Dodam że mam uwalony czujnik położenia wału g28, może mieć coś wspólnego z zegarami?

Dzieki kolego za info. Tak ten czujnik mam właśnie do wymiany, prędkosci obrotowej silnika inaczej wału korbowego. Dzisiaj podczas jazdy zapaliła sie EPC szybka diagnoza OBDII+Tourqe pokazał P0322 predkosci obrotowej silnika G28. VCDS tak samo mi diagnozuje no i objawy typowe dla tego sensora. Przymierzam sie do Boscha,słyszałem ze potrafiły podrobki po paru miechach siadać.

Ok dzieki. A to konkretnie gdzie on jest umiejscowiony? Jakie miales objawy walnietego czujnika? Ja mam ze jak sie silnik nagrzeje to ma ciezko z rozruchem po postoju t15minutowy. Ale reguly nie ma. Vcds wywala wlasnie g28.