ben30

Taśma wymieniona wszysto śmiga aż miło. Dzięki za opis i porady.

Można było też ustawić pokazywanie prędkości sam. a teraz nie mogę tego znależć.

Witam. Podepnę się pod temat. Moje audi wyszło z fabryki bez radia (wklejka przy kole zapasowym), założyłem radio Concert II, poprowadziłem kable Can do licznika, poprowadziłem kabel k-bus do gniazda diagnostycznego. W adaptacji było 0 więc wpisałem 1 i wszystko hula, wyświetla na fisie. Wagiem łączyłem się bez problemów, ustawiłem inteligentne kodowanie. A teraz nie mogę połączyć się Wagiem, na fisie wyświetlanie jest, z poziomu Waga z adresu 16 (sterowanie kierownicą) podczas testu wyjść jest sterownie radiem (mam kiere mf, ale jeszcze nie mam taśmy- czekam na dostawę) a z adresem 56 nie można się połączyć. Może ktoś coś podpowiedzieć.

Dziękuje za wyjasnienie.

Witam. Panowie fis odblokowałem jakiś czas temu - działa, tempomat dołożony - działa, teraz przyszła kolej na MF Moduł L, kabel 8E0 971 589 S, moduł w kierownicy TRW Lenkradmodul B6 SWV 16 HWV16 61340 390 F00,Poducha z mf 8E0 880 201 AB, kiera 8E0 419 091 BH 8E0 000 124 B nie mam jeszcze taśmy, i tu moje pytanie. Na pierwszym poście podana jest z końcówką D lub E, na którejś stronie podana jest z końcówką A , B lub E. To którą muszę kupić.

Witam. Zamontowałem hak Westfalia z gniazdem 7 pinowym, modułem haka. Podłączyłem wszystko zgodnie z instrukcją Westfalii, i jest problem, kierunki działają, pozycyjne działają, ale na stopie jest cały czas napięcie. Nawet jak odciołem kabel od wyłącznika stopu to w gniezdzie jest napięcie. Nie mam PDC więc jednego kabla nie podpinałem

Witam porady były trafne dziękuję za nie. Faktycznie w serwie była woda i tu nasuwa się pytanie którędy się dostała? przecież tak jak napisał bill serwo jest a przynajmniej powinno być hermetyczne. W każdym bądź razie po osuszeniu sytuacja wróciła do normy. Przepraszam nie bill tylko billu

Witam. Zakładam nowy temat bo takiego nie znalazłem. W piątek w południe zauważyłem ze jest strasznie twardy hamulec ale po przejechaniu pewnego dystansu wszystko wróciło do normy. Samochód stał do 22 do powrotu do domu wszystko było ok. Dzisiaj odpaliłem sam pedały hamulca był twardy po przejechaniu pewnego dystansu sytuacja się pogorszyła zaczynały blokować się hamulce i zaswiecily się kontrolki ABS i ESP ledwo wróciłem do domu Po 15 minutach poszedłem sprawdzić odpaliłem samochód i nie da się ruszyć tak trzymają hamulce świecą się również kontrolki ABS ,ESP. Aktualnie nie mam czym sprawdzić błędów. Jeżeli ktoś miał podobny problem lub wie co może być przyczyną to proszę o pomoc. Pozdrawiam

Po 3 i pół rocznym używaniu dowiedziałem się że jest i co ważne działa. Jak już było pisane sprawdzić można za pomocą VAG'a, ale i bez tez można sprawdzić.

Witam. Kilka dni nie miałem dostępu do neta, więc nie mogłem poprawić błędu. To był błąd odczytu, a mianowicie odczytane było to dolne "EXSTRA" dlatego ta literka A Przepraszam za wprowadzenie w błąd. ---------- Post dopisany at 19:33 ---------- Poprzedni post napisany at 19:28 ---------- Czyli tył

Witam. Sterownik z literą B jest low a ten z literą A?

Wielkie dzięki. Robiłem tak jak pisało książce audi,ale nie pomagało. Po twojej instrukcji śmiga aż miło.

Witam. Zgodnie z opisem Bart-sa moduł komfortu odpowiada za komfortowe zamykanie i otwieranie szyb pilotem. Stąd moje pytanie, czy awaria modułu może być przyczyną ,ze nie mogę ani kluczem w drzwiach ani pilotem otworzyc, ani zamknąć otwartych szyb?. W kanale 62 mam prawidłową wartość (15). Kodowanie w 07 mam 6772, i zamykanie drzwi podczas jazdy działa. Stało się to po odłączeniu aku i montażu tempomatu.

Witam i dzięki za odp. Sprawdzałem lustra z lewej jest z niebieską kostką tak jak na twoim zdjęciu, a z prawej jest z czarną, z mniejszą ilością przewodów. Z tego co gdzieś czytałem włoskie audi-ce mają składane lusterka, może faktycznie jest gdzieś przerwa na kablu. Jak będę miał trochę czasu to sprawdzę to i sprawdzę kodowanie na 61.[br]Dopisany: 14 Marzec 2011, 12:12_________________________________________________Witam. Na kanale 61 kodowanie 0 nie przyjmuje innej wartości. Może fejs za słaby. Vag 311.2

Nie sprawdzałem jeszcze, a bez rozbierania nadkola chyba się tego nie sprawdzi.

Witam. Uruchomiłem pełnego Fis'a teraz biorę się za czujnik sprysków, i tu moje pytanie czy wystarczy sam czujnik, a czy potrzebny jest też pierścień uszczelniający czujnik (nr 7M0 919 382) Niebieskiej kostce mam już pin pod 1 tylko nie mogę go wyjąć.

Witam. Z tego co zrozumiałem składaniem prawego lusterka dowodzi moduł komfortu. Czyli nie wystarczy wymienić samego lustra. Ja mam audi Włocha (skąpego) lusterko składane jest tylko z lewej strony.Jeżeli chodzi o sterowniki to z lewej strony jest 8E 1959801, a z prawej 8E1959802E, czyli wg opisu powinny obsłużyć składanie luster.Co muszę jeszcze dołożyć, aby mieć funkcję opuszczania lustra po włączeniu wstecznego.Mój moduł komfortu to 8E0 959 433 AE.

Witam Mój Moduł komfortu to 8E0 959 433 AE. Kodowanie było 06720, teraz jest 06772. 4 X elektryczne szyby,pakietu oświetlenia nie ma, świecą się jedynie czerwone lampki w boczkach drzwi. Przy próbie zmiany adaptacji w kanale 61 - brak możliwości zapisu. Testowałem Vagiem 311.2n.

Witajcie Nowy posiadacz Audi A4 2002 rok sedan. Pozdrawiam