Skocz do zawartości

urbik

Pasjonat
  • Postów

    74
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez urbik

  1. Pepin :oklaski: :oklaski: :oklaski: Nie tyle co gada a nawed nie przyjedziena spocik a komentuje :bicz3:
  2. mcm00 :oklaski: :oklaski: :oklaski: Ja pisząc a właściwie przestrzegając przed używaniem kleju to miałem na myśli samego siebie i takich super doradców co Toma bo za pierwszym razem tak samo myślałem jak Toma i użyłem kleju :wallbash: I co ??? Skończyło się na tym że musiałem kupić drugie zegary za 300 zeta by podmienić szybkę bo ją zniszczyłem za pomocą takiej właśnie porady co pisze Toma :doh1: !!! Jeszcze raz ! Nie kleić tylko zaginać !!! Mam już w tym super wprawę bo założyłem ringi kumplom w 7 autkach więc bardzo proszę dajcie już spokój z tym tematem bo robi się BARDZO ŚMIESZNY !!! Pytajcie na priv bo mam już tego dosyć
  3. Ale po co kleić jak te ringi są przeznaczone do zaginania a nie do klejenia ! Dobra kto chce niech klei a kto nie to zagina ! Wolna ręka, przynajmniej mamy dwa sposoby.
  4. TYLKO NIE SUPERGLU Jak wam kapnie na szybkę albo wypali pajęczynkę to zrozumiecie, że superglu to najgorszy pomysł !!! Zaginać zaginać i jeszcze raz zaginać !
  5. No i spoczko :oklaski: :oklaski: :oklaski:
  6. Źle kolego to zrozumiałeś ! Po1 to na Allegro są wahacze z pełną numeracją i oznakowaniem. Z kąd one są to nie wiem i nie chcę wiedzieć :gwizdanie: Po2 zlecenie podwykonawcy jakiejś części jest to ogólnie przyjęta metoda z tym, że dany podwykonawca nieźle musi się napocić by uzyskać zgodę na produkcję jakiejś części dla dużego konsorcjum motoryzacyjnego. To znaczy, że musi wiele ale towiele warunków jakościowych spełniać !!!
  7. Nie spotkałem się z firmą z branży automotiv, która od podstaw produkuje i składa gotowy samochód na miejscu. Jest to wielo etapowy proces na który mają wpływ różne firmy nawed z całego świata które muszą posiadać certyfikat jakości ISO/TS 16949 lub dodatkowo QS 9000 do ISO by mogły uczestniczyć w tym procesie. Czyli jak jakiś producent robi części na pirwszą linię to możemy być w 100% pewni jakości zapewnionej przez częste kontrole tzw. audity zewnętrzne sprawdzające cały proces prdukcyjny. W tej branży jak coś jest nie tak z materiałem to nie trafia na rynek w postaci zeszlifowanych nr czy też nazwy ! Te elementy czy inne odpowiadają za życie i zdrowie użytkowników więc moim zdaniem nie powinny trawić na rynek w takim stanie ! JEST TO BARDZO DZIWNE - mam na myśli to szlifowanie. Mogę się tylko domyślać jak to wygląda a mianowicie prześwietlili jakąś partię i okazało się, że w odlewach są jakieś pęcheże powietrza i wycofali całą partię ale jak one trafiły na wolny rynek Od taka moja spekulacja ponieważ od paru lat pracuję w branży automotiv. Chyba, że faktycznie są jakieś uwarunkowania prawne
  8. A ja zadałem gościowi z allegro podobne pytanie i do tej pory cisza jak makiem zasiał ! Co ciekawe miał niby 5 kompletów i gdy sprzedał jeden komplet to jakoś po moim pytaniu aukcje zakończył przed czsem i do tej pory go nie ma
  9. TYLKO NIE TEMPO do szkła i odblasków Jest zbyt grubo ziarniste i może zarysować a nie wypolerować !!! Jak już ktoś chce polerowac szkła bo często zachodzą taką "pajęczynką" to papier wodny 2000 potem 2500 a na koniec pasta polerska G3. Było o tym na forum. Co do odblasków to niewiem i wolę nie mieć takich problemów.
  10. Ja się piszę na dwie szt.
  11. Zgadzam się w 100% z leoncjo ! Tyle razy co ja wyciągałem mój licznik z różnych powodów i nigdy nie musiałem ponownie kodować immo ! Kiedyś tylko mi zwariowały wskazania potem niechciał odpalić bo immo się świeci itp. Jak to możliwe ale po trzecim zapięciu wtyczek wszystko było Ok ! Czyli kolego kojot_84 zrób tak jak podpowiadają : odłącz wtyczki i ponownie powciskaj ! Powinno pomóc
  12. Jestem za :th: Pepin ty to masz ale dobre serduszko :gwizdanie:
  13. No nie !!! przecież można zwariować !!! Zobaczcie to !!!http://moto.allegro.pl/item381622614_kpl_wahaczy_audi_vw_skoda_gwr_2lata_wys_gratis.html I dopisek w aukcji : Firma produkuje części na pierwszy montaż. Czy to możliwe Bo moim skromnym zdaniem raczej nie !
  14. I to już jest jakiś punkt na, który trzeba zwracać uwagę !
  15. Koledzy a gdzie kupowaliście te FEBI ? Bo może w obiegu są jakieś lewe ???
  16. Koleś może iść dalej i zrobić stronkę ( wiadomość ) tak że będzie wyglądała jak ori z Allegro ! Jak otworzysz ją jako pierwszą wiadomość to można się naciąć ! Dopuki ktoś się nie natnie to Allegro i policja są bezradne bo do przestępstwa nie doszło. ROZWIĄZANIE: Sprawdzać dane nadesłane przez Allegro z danymi sprzedającego na stronie Allegro ! Jedyny pomysł jaki mi przychodzi.
  17. pawelec ! Coraz bardziej mnie utwierdzasz w mojej decyzji !!! Koledzy a może ma ktoś złe doświadczenia z LEMFORDEM :gwizdanie: O MS i FEBI już jakiś pogląd mamy.
  18. Od 2 tyg. jestem mocno zainteresowany tym tematem bo coraz mocniej i częściej zaczyna stukać mi przodek Sporo czasu spędziłem na czytaniu naszego forum w celu uzyskania konkretnej odpowiedzi jakie wahacze kupić. Nie spojżę na komplet nieznanej firmy za 500 zeta bo to :polew: i wystarczy ! Już rozmawiałem z kolegą Misior, który zaproponował mi cały komplet FEBI za 999 zeta ! :> I już byłem tak szczęśliwy aż tu nagle po lekturze naszego forum stwirdziłem, że jednak poczekam jeszcze miesiąc i wolę dołożyć i kupić całego LEMFORDA Co za tym przemawia ??? To że z prawej strony mam do wymiany 3szt. z lewej 2szt. Nie wymieniam pojedyńczo bo za miesiąc lub dwa do wymiany mogą być następne te stare ! Zdajemy sobie sprawę z tego, że gdy wymieniamy już taką ilość wahaczy to czeka nas ustawienie zbieżności. Sądzę, że decyzję podjąłem słuszną. Tu nasuwa się powiedzenie "jesteśmy za biedni by płacić dwa razy za to samo"
  19. I tu wojtek2626 ma raczej na 100% rację czyli nie masz pełnego FISa ! dud wklep w wyszukiwarkę FIS lub zegary czy coś takiego a dowiesz się wszystkiego
  20. Z tego co piszesz to prawie nic nie wynika ! Zrób zdjęcia zegarów i prawej manetki tej od wycieraczek i wszystko będzie jasne !
  21. Jeden problem może by udało się rozwiązać za pomocą osobnego obwodu zasilania a dokładnie to pociągnąć przewód zasilający cb bezpośrednio z akumulatora. Co do zestawu hid to tak jak napisał Trzeniu czyli miałeś pecha i kupiłeś czy może trtafiłeś na te siejące i na to nie mam pomysłu.
  22. Iverson przestań komentować bo jak się pokażesz na spociku to dostaniesz za swoją częstotliwość w spocikach
  23. Mogę się spóźnić. 1. duluki 2. musashi 3. waarren 4. urbik 5. ...
  24. To ja też się piszę ! Proszę o dopisanie mnie do listy ale raczej jako samotnego wilka
  25. Duże ramki z oporem ale jednak wchodzą ! Trochę trzeba je nagiąć czyli zdusić i po sprawie już są w środku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...