betoniaraxxx

No xavier ma racje to łasnie to cos ! czy wiecie ile to może kosztować - ta część i ile mniej więcej wymiana. Bo podobno u mnie padła ale nie widze żadnych wielkich oznak. Podobno auto traci na mocy ale jeżeli juz przy kupnie było coś nie tak to skąd mam wiedziec co nie. Ps. kolego gadi wiem co to sonde lambda , z tym że nie bardzo wiem jakie są objawy awarii solenoidy gdyż do tej pory nie miałem z tym do czynienia bo chyba sol...... jest tylko gdy silnik posiada turbo, a to moje pierwsze autko z turbina .

Witam, słuchajcie wczoraj byłe u mechanika i podpiął audike do kompa by sprawdzic co ja boli, no i okazało sie ze pokazuje awarje ,, solenoidy ,, Czy wiecie co to takiego ? tzn. Koles mi wyjasnił, że jest to urządzenie które ma cos wspólnego z turbina i wrazie awari auto traci moc. Ale może mi ktoś bardziej wyjasni. Ile to kosztuje itp.

Jezeli reszta w aucie jest ok to nie sprzedawaj, tym bardziej ze jestes zadowolony. Turbo moze pasc nawet bez ostrzezen w postaci dziwnych dzwiekow. Ja jezdze do tej pory, oleju troche bierze ale chyba jeszcze w jakis rozsadnych granicach. Nowe turbo do AWX/AVF mozna dorwac za ok 2tys, mozesz tez zalozyc suszarke z 2.0TDI 170KM i zapodac konkretnego wiruska ale taka bardzo trudno dostac a nowa ok 5tys. Co do regeneracji to sam nie wiem czy sie zdecyduje, moze w jakims naprawde solidnym, polecanym zakladzie, ktory daje gwarancje na swoje uslugi No własnie dlatego mam taki dylemat bo furka normalnie cacy, stan poprostu ideał jak i na zewnetrz tak i wewnątrz. Chyba zrobie tak jak mówisz, dopuki chodzi to gitara, a martwił sie bede potem. A co do oleju to nic nie bierze jak narazie, byłem w PL 1500 km zrobiłem w jedna i 1500 w druga strone i nic na miarce nie ubyło to chyba dobrze nie A ile kosztuje nowa turbawka do mojej audiki ?

Ja mam identyczny przypadek w mojej audi, dzwięk ten sie nasila, oleju nie bierze i 1000 km temu wymieniłe pasek rozrządu, wszystkie rolki, napinacze, pompe wody i wszystko co trzeba było. Sprawdzili łożyska na wszystkim co przy okazji było widac i było oki. Jedyne co mi powiedzili to, że sprzegło na alternatorze jest na wykończeniu. Na turbo sie nie znali więc nie chcieli sie wypowiadać. Więc jedyne co może byc realne to tak jak wy mówicie TURBO pada i mam pytanko tak przy okazji ile kosztuje nowe turbo do mojej B6 a ile może kosztowąć regeneracja. Zastanawiam sie nad szybkim sprzedaniem furki dopuki jeszce jest oki, ale troche mi szkoda bo naprawde jestem zadowolony z niej.

A ja tak sie rozglądam i chciałbym osiągnąć taki efekt i dlatego te mi się tak nawet spodobały.

co powiecie na takie aluski, muszą nieżle sie prezentować na audi. Widziałem podobne przy mercedesie ale w chromie i wyglądało to super. http://cgi.ebay.co.uk/18-ALLOY-WHEELS-TYRES-V-W-GOLFMK5-V-W-PASSAT-AUDI-A4-A6_W0QQitemZ300206171315QQihZ020QQcategoryZ9888QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

No kurde niewierze to jest identyczny dzwięk tylko jeszcze u mnie nie tak intensywny jak kolega tu dał filmik. I co teraz , może to wina oleju, bo nie wiem co było przedtem i zalałem castrola diesel 10W40 półsyntetyk i z normą 505.00 co wszyscy mi odradzali ale człowiek mądry po szkodzie. A powiedzcie mi jeszce co teraz powinienem zrobić, czy zmienić na pełensyntetyk i czy tak odrazu. Dodam jeszcze że zrobiłem na nim dopiero z 1000 km .

http://www.wrzuta.pl/film/elMocgNG1V/dziwny_halas_silnika to chyba udało mi sie dzięki koledzy za pomoc w zamieszceniu filmiku. Nie wiem czy cos tam bedzie słychać ale może jednak ktos cos wyczuje. Narazie śmigam zobaczymy co sie bedzie działo co wy na to.

kurcze mam juz ten filmik nagrany ale nie umiem go przesłac :wallbash: kurcze jak to zrobić pomocy

heheh nagrac to pewnie i miałbym czym tylko problem by było z wżóceniem na forum no chyba że spróbujekomus przesłac na meila plik zobacze czy dam rade. A apropo tego hałasu to tak nie sa to stuki napewno - na postoju też słychac tak jakby żęzenie ale takie głuche a nie metaliczne ale tylko przy dos konkretnym dodaniu gazu i potem jak zaraz obroty spadaja cichnie i jest oki. Obejrzałem juz cały silnik tak wiecie jakiś osłony podotykałem czy cos nie wydaje dziwnych dzwięków itp. Wiem że mozna tak zgadywać w nieskończonośc ale jutro zobacze moze dam rade nagrac ten dzwięk aparatem cyfrowym. Co jeszcze dziwne byłem przed chwila i juz nic nie słychac ale auto juz wystygło, zobacze jutro co bedzie i dam wam znac.

Cześć, koledzy pomóżcie. Dzisiaj wróciłem z pracy i w połowie drogi silnik zaczął dziwnie głośniej pracować. Tzn. przy obrotach powyżej 2000 obrotów to dość dziwny dzwięk słychać ale nie że tak cały czas, ale po przygazowaniu. Ja tak słuchałem i wydaje mi sie że chyba któreś łożysko ale na wolnych obrotach nic nie słychać Najgorzej bo za miesiąc jade do PL i czeka go długa droga i nie byłoby ciekwie stanąć gdzieś po drodze. Teraz to sam juz nie wiem ale na początku to wydawało mi się ze to cos z lewej strony silnika i napewno nie jest to stukanie tłumików czy takie tam, lecz nie wiem jak zachowuje sie awaria turbiny bo nigdy nie miałem TDI. Silnik pracuje normalnie, moc jak najbardziej wporządku. Narazie żadnych skutków bocznych awarii i co teraz , Pomóżcie!

Nie wiem czy było ale zobaczcie co znaczy napęd 4x4 hehehhehhe no płakałem ze śmiechu. Miłego oglądania .

Acha kumam, dzięki

No teraz zbiliście mnie z tropu ale jutro dokładnie obejrze tylna klape czy coś tam jest, ale nie sądze bo osobne otwieranie kalpy bagażnika jest przy pomocy "pilota"

Niestety szybki nie otworzą się w ten sposób jamam taki model i jeszcze inni z poczatku tego forum tez ,wiec kolego spedyt nie masz niestety racji,model ktory ja mam ,nie mial pilota i dlatego taka opcja jest w "kluczyku", otwieraja sie przednie szyby i szyberdach [br]Dopisany: 07 Styczeń 2008, 00:16 _________________________________________________ a sprawdzales w bagazniku? [br]Dopisany: 07 Styczeń 2008, 00:29 _________________________________________________ jest jedna opcja, jak wrzucisz kluczyk przez otwarte okno , a auto pozniej uzbrajajac sie domknie szyby ,...... ale zatrzasniecie kluczykow w tak wyposazonej nie mozna nazwac przypadkiem [br]Dopisany: 07 Styczeń 2008, 00:36 _________________________________________________no chyba ze ktos sie potknie biegnac do auta i kluczyki mu wpadna wlasnie tam No musze cię zmartwić niegdzie nie ma oznak zamka i co teraz

A nie brałem pod uwage tego czy ktoś otwiera wcześniej drzwi i czy wsiada czy nie, ale wybadam. Myśle że własnie tak jak mówł domjenick, jak się otworzy z pilota bo mam centralke z pilota i nie otworzy drzwi to sie spowrotem zamyka. A apropo zamka to nie ma go wogóle, tylko pilot.

A to coś nowego tego jeszcze nie wiedziałem, dzięki za taką ciekawostke. Jak sie tylko troszke bardziej ociepli to sie zabieram do pracy.

A w mojej jest jeszcze taki trik ( z jednej strony fajny a z drugirj nir bardzo) - zamykanie auta automatycznie po kilkunastu sekundach . Mam tylko jeden kluczyk i jesli by sie zamknął jak kluczyki sa w aucie to pech. Ale z koleii jak bym zapomniał zamknąc auta to samo się zarygluje. Pewnie w wielu autach tak jest ale nikt tu nie wspominał o tym wiec postanowiłem napomnąć.

Ja też o tych chusteczkach myslałem, ale moja skóra nie jest brudna, jedynie chce jej nadac świeżości, blasku i ogólnie zakonserwować ( zadbac by była długo ładna )

Super dzięki koledzy myśle że dam rade teraz zadbać o wnętrze mojej tak by słuzyło mi jak najdłużej i by było ładne. Próba sił już niedługo, pomogliście mi dużo wielkie dzięki, a dam znac jak mi pójdzie i obym nie zniszczył czegoś

Dzięki, dzięki. Tak mówicie, to może żeczywiście sobie odpuszce narazie no chyba że spotkam kogoś kto takie ma i mi się bardzo spodoba owa okleina. No a tak poza tym to nic mi więcej nie potrzeba do szczęscia przy niej. No może jakby była to by był mój ideał no ale jest :th:

no ja mam coś podobnego do tego preparatu i chyba nic innego nie wymysle. Balsam i sciereczka, a potem polerka suchą szmatka co nie ? czy już nie polerować?

Ja z koleii tak śledze sobie ten temat i z ciekawości poszedłem zobaczyć jakie ja mam przy mojej i trochę się zdziwiłem co do szerokości bo mam 235/45/17 nieżle kolo przedemna poszalał bo widze że niewielu ludzi takie zakłada.

Tak ja też tak słyszałem lecz troszke do innego zastosowania, bo mi poradził znajomy który handluje butami skórzanymi że najlepsze co może być do pielęgnacji skórzanych butów to tylko krem nivea, i to naprawde jest prawda bo sam tak robie i to jest 100% sposób na cisnące nowe buty np. do garnituru jak cisną to z zewnątrz i od środka całe buty wysmarować trzeba kremem ale tak naprawde dużo na maxa i odrazu w nich śmigać i tak kilka razy i buty sie do nogi dopasuja, ale niestety nie chciałbym testować tego na fotelach samochodowych. Także, nadal poczekam na jakieś pewne rady co do tego tematu. Ale mimo wszystko dzięki.

Witam, przychodzi czas gdzie niedługo bede musiał wypucować samochodzik bo trochę sie już zabrudził i nie bardzo wiem jak się zabrać za skórę dlatego że jest to pierwsze moje autko ze skórzana tapicerką. Mam taki specialny balsam do tego rodzaju wnętrza ale to wszystko co wiem na ten temat. Czy może ktoś doradzić mi jak pielęgnowac skóre w aucie? Co powinno sie robić i jak czyścic a czego nie wolno ??? Z góry dzięki. Temat poprawiony [cayenne]