Skocz do zawartości

Tomek

Pasjonat
  • Postów

    441
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomek

  1. Panowie a jaką macie tą temperaturę oleju
  2. Po podłączeniu Vaga żadnych błędów niema A klima załącza się jak jej sie chce bez reguły raz działa 30 min i sie wyłącza i potem na zmiane a raz jest tak że od razu wariuje że się włącza i wyłącza Z chęciom bym sprawdził czy mam wystarczająco nabitą ale nie mogę ponieważ mam tylko jeden zawór do napełniania przy chwili czasu muszę sprawdzić czy czasem przewody nie są poprzecierane
  3. Ciężko sprawdzić czy chłodzi bo się załącza na 5 sekund ale chłodzi Napełniałem ale w zeszłym roku i wszystko działało
  4. Witam mam taki problem jak złącze klime to się włącza i wyłącza jak podłączam vaga wchodze w Auto HVAC to pojawia mi się komunikat (too many communications errors to continue!) może w vagu żle coś robie co może być przyczyną takiego działania klimy
  5. Tak brak zasilania stałego w liczniku Na razie jestem na etapie sprawdzania ale to raczej nie jest stabilizator przy niebieskiej kostce wszystko rozgrywa się przy żółtej Zasilanie dochodzi do licznika dalej idzie do kondensatora jeden koniec do masy drugi przechodzi na drugą strone i tu się kończy moja wiedza bo trzeba wlutować żółtą kostkę żeby coś zobaczyć (brak wprawy w lutowaniu) Lada chwila będę miał inny licznik to porównam i może coś wymyślę co dalej[br]Dopisany: 24 Marzec 2009, 13:19_________________________________________________no i udało się zasilanie zrobiłem chociaż nie znalazłem przerwanej ścieżki po prostu nie było przejścia miedzy kondensatorem a diodami więc dolutowałem kawałek przewodu i zaczęło wszystko działać
  6. Witam i co wyszło z tą kontrolką Air Bag Umie też po wymianie licznika pali się kontrolka poduchy błąd się kasuje a kontrolka się pali
  7. Witam kolegów wczoraj też podłączyłem Fisa i mam problem ze spalaniem nie działa na postoju pokazuje zero a jak zaczne jechać to 51 Podłączyłem pod żółty cienki przewód pod ECU dróga kostka od nadkola a w liczniku 1 pin Licznk mam od bendzyny a mam diesla AFN Zmieniłem też w ustawieniach na diesla Co robie nietak co mogę zrobić jeszcze żeby to działało ] Niewiem co było ale już działa
  8. poniższy link przedstawia licznik z rocznika 98 dwie kostki 32 pinowe zielona i niebieska chodzi mi oto czy tą czarną kostkę podłącza się tak jak w tych starszych modelach http://moto.allegro.pl/item577802852_licznik_audi_a4_z_wyswietlaczem_tdi.html
  9. Czyli wszystko działa np. diagnoza świateł
  10. Witam co po takiej przeróbce nie działa tak jak w orginale Czego nie idzie podłączyć?
  11. Witam mam pytanko czy amortyzatory i sprężyny z wersji po liftowej (2000) będą pasowały do wersji przed liftowej (1997)
  12. Po czy dokładnie można stwierdzić ze przebieg jest większy po jakich logach Co to jest IHMO
  13. Co może być przyczyną tej odchyłki na pierwszym wtrysku czyżby sie kończył czy się zasyfił Co do przebiegu to na liczniku 205000 czy prawdziwy kto to wie
  14. Za dwa tygodnie robię rozrząd więc poprawie Opłaca sie podnośić jak tak to o ile Turbinka przeczyszczona wiec dlaczego się zacina Co może być przyczyną jak temu zaradzić który to wtrysk A co jest przyczyną ze pali 8.5litra?
  15. Witam!!! Koledzy rzućcie okiem i oceńcie co jest nie tak Troszkę dużo pali 8.5litra na 100km ?? Kierowniczki w turbo przeczyszczone,wężyki podciśnień wymienione Logi statyczne: grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2b71fcc091bf5fdd.html grupa 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a342661d8a8fa8eb.html grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/02e057a775d8d14b.html grupa 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17ccdb8c3774b6cd.html grupa 007 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/59fbabdc74545fa2.html grupa 010 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f6edeffe0a92412.html grupa 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ed08f9b840e63df.html grupa 013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/33ef88eb27f7ac41.html basic seetings: grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a5503bf8bb625b6d.html grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/22358d2a1f797b8e.html grupa 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a19cdf5908dcadf0.html Logi dynamiczne grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2fe7424796ee7dba.html grupa 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf7b00f7c29e5163.html grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a0a4912fa5024e0e.html grupa 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/afb91a0d12f19a19.html grupa 008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3eb81e05ab295bb5.html grupa 010 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/73ec2eb0356e6745.html grupa 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ee9e753fb35ef11a.html
  16. Tomek

    [ALL] Oznaczenia N75

    Witam mam takie pytanie co oznaczają literki oznaczone kolorem czerwonym IH906627A
  17. Witam kupiłem felgi i teraz mam pytanie jaki rozmiar opony?Posiadam A4 B5 obniżone 60/40 a felgi r16 7,5 cala. ET35 Jaki rozmiar opony żeby nic nie obcierało
  18. szerokość chyba 7,5 średnica 17
  19. Witam mam pytanie czy felgi od A3 SPORTBACK będą pasowały do A4 B5 Martwi mnie trochę ET 56 czy czasem nie będą tarły o zawieszenie?
  20. W tym aucie nie ma śladu seryjnego alarmu jest dokładany i dlatego dziwi mnie to że te błędy sie pojawiły
  21. Błędy skasowały się Ale dlaczego pojawiły sie jak niema fabrycznego alarmu Zamontowany jest nie fabryczny[br]Dopisany: 21 Styczeń 2008, 21:41 _________________________________________________I narazie nie pojawiły się
  22. uuu, ale prosze stosuj prefix (jak to jest opisane w regulamine) temat poprawiony - pre_pl Witam zrobiłem diagnoze vagiem i wyszły mi takie błędy: (PYTANIE NA KOŃCU) Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 18 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact 35-00 - - 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - - 01361 - Switch for Anti-Theft Alarm: Close 29-00 - Short to Ground 01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open 29-00 - Short to Ground 01362 - Close Switch for Tailgate/Trunk (F124) 29-00 - Short to Ground 01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59) 27-00 - Implausible Signal 01364 - Switch for Central Locking: Passenger Door (F114) 27-00 - Implausible Signal 01365 - Lock/Unlock Switch: Interior 29-00 - Short to Ground 01365 - Lock/Unlock Switch: Interior 28-00 - Short to B+ 01389 - Tailgate Open Switch (F124) 29-00 - Short to Ground 22563 - Unknown Error Code Unknown - 38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent End ------------------------------------------------------- I tu mam pytanie:Czy nie fabryczny alarm może siać takie błędy
  23. Tomek

    [B5 AFN] Pedał gazu

    Wielkie dzieki za ten schemacik ale i tak niewim jak dokładnie połaczyć tą dzwignie z zaczepem linki (u mnie nie widze zadnej linki) [br]Dopisany: 17 Listopad 2007, 19:20 _________________________________________________byłem własnie jeszcze raz zerknąć jak to wygląda i mam zerwaną linke na zaczepie linki i tu mam pytanie czy mozna kupic w serwisie taki zaczep linki (na rysunku 7)
  24. Tomek

    [B5 AFN] Pedał gazu

    Witam mam pytanie jak jest łączony pedał gazu z potencjometrem chodzi mi dokładnie o ten odcinek jak jest łączona ta dzwigienka z potencjometrem Pedał gazu wpadł mi w podłoge i niebardzo wiem jak to poskładać POZDRAWIAM
  25. Witam wszystkich Właśnie kupiłem Audi A4 97r 1.9 TDI AFN i mam nadzieje że w razie jakiś problemów mogę na was liczyć POZDRAWIAM
×
×
  • Dodaj nową pozycję...