kanu

kupiłem wczoraj te spryskiwacze i adaptery, troszkę podebrałem plastiku w nim by wyregulować je bardziej do góry, jak to niektórzy mówili, że na trasie potrafi za nisko pryskać na szybę... natomiast po 3-krotnym kręceniu śrubką regulacyjną, wyrobiła się, strasznie miękki materiał ta śrubka... teraz jedyna regulacja u mnie została na zasadzie wyjęcia całości i dokręcanie kombinereczkami... zaznaczam, że używałem właściwego narzędzia do dokręcania zgodnego z łebkiem

Po długim czasie zbierania się do kolejnego moda, w końcu nastąpiło parę drobnych zmian. Zagościły LEDowe postojówki obok xenonu, oraz LEDowe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - wszystko made by Tomnik Wczoraj doszło do kolejnej zmiany a mianowicie od dawna planowanej wycinki DPF + programik. W skrócie w lutym 2012 na innej hamowni zbadałem seryjnie wtedy autko i wyszło: Wczoraj już inna hamownia więc wyniki serii (bez DPFa) inne + po programie... Robiliśmy kilka pomiarów, stroiliśmy tak by było w miarę dobrze i za dużo nie dymiło (ale przy mocnym bucie daje czadu momentami:naughty: ) no i żeby sprzęgło po d*pie nie dostawało. Zresztą wiadomo seryjne turbo za dużo nie podmucha... Może kiedyś je zmienię to wystroimy jeszcze raz Z pierwszych wrażeń, zapachowo czuć diesla a nie kwiatki z wydechu. Auto zrobiło się trochę żywsze, tak jak niektórzy pisali jest delikatnie głośniej ale niezauważalnie w sumie dla laika. Pojeżdżę i potestuje co się będzie działo gdyż albowiem złąmałem wszelakie zasady odwiedzania tunerów polecanych i pojechałem do lokalnego G-LABa i sądzę, że Łysy dał radę PS: Zrobiliśmy też pomiar z włączoną klimą i bez... Wyszło około 7KM różnicy na niekorzyść klimy Kolejny modzik to LEDy w DRLe (by MotoHID) i pewnie LEDy do wnętrza (by Tomnik). ---------- Post dopisany 15-05-2014 at 22:26 ---------- Poprzedni post napisany 12-07-2013 at 08:15 ---------- jako, że w styczniu miałem regenerację turbinki bo puszczała olejek i kopciło mocno, to na chwilę obecną nie było za wiele zmian... aż do dziś doszła kierownica MF oraz podłączony AUX do radyjka i tu podziękowania dla DeeJay'a za pomocne rączki w realizacji mini projekciku może za jakiś czas RNS... ---------- Post dopisany 17-07-2014 at 08:10 ---------- Poprzedni post napisany 15-05-2014 at 22:26 ---------- Kolejne dwa małe modziki nastąpiły. 1. po zakupieniu kabelka Aux od DeeJay'a wymyśliłem sobie, że zrobię pod to gniazdo w konsoli środkowej... troszkę za dużo wybrałem plastiku i nie dokońca ładnie to wygląda, grunt, że działa 2. założyłem spryskiwacze mgiełkowe koszty w ASO z adapterami jakieś 100zł mam niegrzane

pokazywali ją dziś w raporcie na TVNTurbo ciekawe ile rzeczy przestało jej działać potem

Ty to potrzebujesz 48 godzin w jednej dobie

wygram w totka to będzie i RS6 i będzie czym lać i będzie na mody a w garażu będzie jeszcze stał odrestaurowany mustang z 67r - prawdziwy muscle car

trza by mieć do tego wujka szejka

maske otworzy, to mocy się doda

to, że mryga (około 4-5 razy) to chyba norma też mam zestaw z motoHID (podwójne rezystory praktycznie się nie grzeją schowane w lampie) i jakieś tam ledziki w DRLu... postojówki mam od Tomnika zdaje się

piasta po odkręceniu śruby zeszła bez siłowania się, w środku łożysko dogorywało... no cóż po ponad 7 latach w tym 3 na polskich drogach mogly się wysypać

dość mocny program jak na ten silnik i sprzęgiełko nic nie uślizguje?

Kilińskiego przy Zarzewskiej, druga opcja na Wróblewskiego...

u mnie wyraźnie zaczęło jakiś czas buczeć/huczeć najwyraźniej słyszalne jest przy prędkości 75-100km/h po kilku jazdach nasłuchiwaniach wydawało się, że to tylne prawe łożysko przestaje domagać... wymieniłem i niestety jest to samo... zamieniłem też potem miejsami koła na tyle i też dźwięk występuje... zrobiłem ostatnio kolejne testy na drodze, tempomat na 80km/h i zmieniałem pasy raz w lewo raz w prawo, co się okazało, że cichnie to huczenie w momencie jak skręcam w lewo, a w prawo nadal jest... I teraz moje pytanie czy to będzie jednak lewa strona tył (bo skręcając w lewo jakby zmienia się nacisk na tylnym lewym kole) czy może to jednak łożysko na przodzie ??? ciężko jadąc w aucie dociec, z którego miejsca faktycznie to dochodzi bo nosi się dźwięk w całej budzie... ale jak się siedzi z tyły wydaje się, że to tylna ośka... w planie mam jeszcze założenie na tył innych kół na testy zawile opisałem, ale może coś wywnioskujecie?? ---------- Post dopisany 15-07-2014 at 08:41 ---------- Poprzedni post napisany 09-07-2014 at 11:54 ---------- jako, że nikt nic nie odpisał, wziąłem sprawy w swoje ręcę jazda testowa by wyeliminować opony, założone inne wyło nadal przy tych samych prędkościach... następnie auto na kobyłki najpierw przód, rozpędzenie auta na kobyłkach do prędkości wycia... z przodu cisza... tył na kobyłki, kręcenie niestety ręką... i tu niespodzianka lewe tylne coś delikatnie słychać... prawe (wymienione miało piastę) cisza dziś jadę na wymianę lewego i sprawdzimy efekt ---------- Post dopisany at 18:12 ---------- Poprzedni post napisany at 08:41 ---------- Efekt po wymianie - nastała cisza Po raz kolejny podziękowania dla DeeJay'a za pomocną dłoń serwisową

korporacje suxx ale co zrobić skoro robote dają dziewczyn u mnie z 1500 jak nic ale wybrać jakieś szczególne okazy to niewiele... a mówią, że Polki takie urodziwe

oraz osobisty technik i doradca zarazem

na pełnym IPSowym OLEDzie z baterią trzymającą na full obciążeniu 24 godziny... z 1TB SSD i nagrywarką bluray i wszystko z gwarancją door2door za 999zł w Komputroniku :grin: w promocji dają tablet gratis

nie da rady chyba, że przemnożysz x4 minimum

cygana mamy jednego jego nie tykaj

za dużo roboty

dźwięki po regeneracji z turbiny to chyba norma, dodatkowo nie masz DPF i kata więc jest bardziej słyszalna... najważniejsze by nie wydawała dźwięków "karetki" jeździć i dbać teraz i będzie dobrze

nagraj dźwięk, będzie łatwiej skomentować i ocenić

ciekawe czy tu też skrzynia będzie montowana do silnika na 3 aluminiowych śrubkach?

komplet zmieniałeś springi i amorki łącznie ? masz fotke przed i po ? no bo z BA na BV powinna być spora różnica... ja widzę jak moje BE jest niższe od zwyklaka BA

wczoraj w Łodzi (około 18) na przeciw parkingu Castoramy przy Piłsudskiego zaparkowna B7 (przyciemniane szyby na tyle) na blachach LPUxxxx z ramką klubową

ano upał, więc dzisiaj wietrze się na rowerku

co zrobić, człowiek zmęczony po robocie jedzie sobie na powietrzu trochę się poruszać to już nie ogarnia reszty