kanu

trza by mieć do tego wujka szejka

maske otworzy, to mocy się doda

to, że mryga (około 4-5 razy) to chyba norma też mam zestaw z motoHID (podwójne rezystory praktycznie się nie grzeją schowane w lampie) i jakieś tam ledziki w DRLu... postojówki mam od Tomnika zdaje się

piasta po odkręceniu śruby zeszła bez siłowania się, w środku łożysko dogorywało... no cóż po ponad 7 latach w tym 3 na polskich drogach mogly się wysypać

dość mocny program jak na ten silnik i sprzęgiełko nic nie uślizguje?

Kilińskiego przy Zarzewskiej, druga opcja na Wróblewskiego...

u mnie wyraźnie zaczęło jakiś czas buczeć/huczeć najwyraźniej słyszalne jest przy prędkości 75-100km/h po kilku jazdach nasłuchiwaniach wydawało się, że to tylne prawe łożysko przestaje domagać... wymieniłem i niestety jest to samo... zamieniłem też potem miejsami koła na tyle i też dźwięk występuje... zrobiłem ostatnio kolejne testy na drodze, tempomat na 80km/h i zmieniałem pasy raz w lewo raz w prawo, co się okazało, że cichnie to huczenie w momencie jak skręcam w lewo, a w prawo nadal jest... I teraz moje pytanie czy to będzie jednak lewa strona tył (bo skręcając w lewo jakby zmienia się nacisk na tylnym lewym kole) czy może to jednak łożysko na przodzie ??? ciężko jadąc w aucie dociec, z którego miejsca faktycznie to dochodzi bo nosi się dźwięk w całej budzie... ale jak się siedzi z tyły wydaje się, że to tylna ośka... w planie mam jeszcze założenie na tył innych kół na testy zawile opisałem, ale może coś wywnioskujecie?? ---------- Post dopisany 15-07-2014 at 08:41 ---------- Poprzedni post napisany 09-07-2014 at 11:54 ---------- jako, że nikt nic nie odpisał, wziąłem sprawy w swoje ręcę jazda testowa by wyeliminować opony, założone inne wyło nadal przy tych samych prędkościach... następnie auto na kobyłki najpierw przód, rozpędzenie auta na kobyłkach do prędkości wycia... z przodu cisza... tył na kobyłki, kręcenie niestety ręką... i tu niespodzianka lewe tylne coś delikatnie słychać... prawe (wymienione miało piastę) cisza dziś jadę na wymianę lewego i sprawdzimy efekt ---------- Post dopisany at 18:12 ---------- Poprzedni post napisany at 08:41 ---------- Efekt po wymianie - nastała cisza Po raz kolejny podziękowania dla DeeJay'a za pomocną dłoń serwisową

korporacje suxx ale co zrobić skoro robote dają dziewczyn u mnie z 1500 jak nic ale wybrać jakieś szczególne okazy to niewiele... a mówią, że Polki takie urodziwe

oraz osobisty technik i doradca zarazem

na pełnym IPSowym OLEDzie z baterią trzymającą na full obciążeniu 24 godziny... z 1TB SSD i nagrywarką bluray i wszystko z gwarancją door2door za 999zł w Komputroniku :grin: w promocji dają tablet gratis

nie da rady chyba, że przemnożysz x4 minimum

cygana mamy jednego jego nie tykaj

za dużo roboty

dźwięki po regeneracji z turbiny to chyba norma, dodatkowo nie masz DPF i kata więc jest bardziej słyszalna... najważniejsze by nie wydawała dźwięków "karetki" jeździć i dbać teraz i będzie dobrze

nagraj dźwięk, będzie łatwiej skomentować i ocenić

komplet zmieniałeś springi i amorki łącznie ? masz fotke przed i po ? no bo z BA na BV powinna być spora różnica... ja widzę jak moje BE jest niższe od zwyklaka BA

wczoraj w Łodzi (około 18) na przeciw parkingu Castoramy przy Piłsudskiego zaparkowna B7 (przyciemniane szyby na tyle) na blachach LPUxxxx z ramką klubową

ano upał, więc dzisiaj wietrze się na rowerku

co zrobić, człowiek zmęczony po robocie jedzie sobie na powietrzu trochę się poruszać to już nie ogarnia reszty

ale najlepsze, mam kumpla w robocie co urodził się właśnie 4 lipca, a imieniny ma 11 września, tak po amerykańsku idealnie jak nie dzień niepodległości to terryści obalający 2 budynki

dzień niepodleglości qrna

spoko, szef wrócił wlaśnie z Brna przywiózł browar, na wieczór jak znalazł

ja prawdopodobnie będę we Władku ostatni tydzień lipca... ale blisko morza nic nie znam zresztą pewnie i tak nie będzie pogody

qrna dziś 5 rocznica ślubu, trza się upić na smutno

no to jak już w temacie, to wakacyjne latanie samolotem z taką obsługą to sama przyjemność...