radimm

ale pierdu pierdu...

Muszę Was w końcu nawiedzić ;-)

ja też

i ja

Piotrek, mógłbyś wrzucić jakieś fotki tej lotki, jak leży na aucie?

logiczne jest to ze silnik, którego konstrukcja była wyliczona na fabryczne 110km i jakieś tam 240Nm + zapas konstrukcyjny, przy dołożenia mu koksu x2, jest podczas mocnej eksploatacji bardziej narażony na awarię, co nie oznacza, że jeśli korzysta się z pokładów mocy "z rozsądkiem" padnie dziś,jutro czy za parę miesięcy. Równie dobrze może przeżyć nie jedną zapuszczoną lub źle eksploatowaną serie. Co do AWX i S4 - podejrzewam żę AWX standardowo siedział w budzie B6, którą też jest cięższa.

dobry killer jest, pewnie nie jeden się zdziwi, co potrafi stare audi w te di i

:hi:Nie leży komuś BRD na sprzedaż ?

Michał, dołóż kilka groszy i kup gtb17, jak sie bawić to się bawić

GTB jest wytrzymalsze, po za tym,tam gdzie brd już nie będzie w stanie trzymać ciśnienia dla gtb to będzie spacer po plaży przy świetle księżycaa

Setup zimowy lipa proszę pana.;p

jak to ? - czarna męska stal

Bardzo ładna Audi, a z tymi listwami już naprawdę super się prezentuje!

zobacz bo w 96 masz prawdopodobnie podświetlanie nie diodowe tylko żarówkowe. Ponad to na tarczy jest jest czerwona warstwa dająca efekt koloru czerwonego, bo żarówki podświetlające są żółte.

A tak wogóle nie ten dział i wysil się troche bo na forum jest manual jak zmienić podświetlenie.

w kraku jeszcze TTC mogę Ci polecić - jeżeli chodzi o rzeźby w nierdzewce Dominik jest naprawdę mistrzem. Wcześniejszy sety stroił mi Daniel i naprawdę złego słowa nie mogę powiedzieć, ostatnie strojenie robiłem u Gregora10 i wiem, że już tylko do niego będę jeździł

;p po wymianie lampki mi taj zostało musze ledy kupić

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Małe modzenie

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

albo tak światło padło, albo lampy nie są tak samo pomalowane?

Masz gdzies foto tego oklejonego boosta? [emoji14]

jutro postaram się nie zapomnieć i zrobie Ci jakieś zdjęcia jak to wygląda

Radek skąd jesteś, bo jakoś furka nie rzuciła mi się w oczy, a wygląda bardzo dobrze.

Mody bardzo dobre i 200KM z AFN-a to też nie jest słaby wynik. Musimy się kiedyś spotkać na jakimś spocie.

Na jednym zdjęciu widzę, że woltomierz w liczniku pokazuje 16V, tak miałeś rzeczywiście, czy licznik przekłamuje?

Polańczyk, ale rzadko jestem w domu Voltomierz przekłamuje, kiedyś w końcu się za niego wezmę, tylko jak zwykle nie ma czasu

spoko wygląda sedanik na tych felgach do tyłu jakiś dystans chyba by się przydał

O Jezusie, jak to zamiata dobrze że 2016 za 22 dni

polecam Krzyśka1606, mam u siebie od około roku od niego GTB17, przerobione na podciśnienie do AFNa oraz pompę wtryskową 107J+, wszystko działa jak należy, konkretny Gość, polecam

Wodzu jak fura? Brakuje już mocy, czy jeszcze nie?

Właśnie się zastanawiam co mi będzie chciał Pan władza wcisnąć, skoro ktoś to auto dopuścił do ruchu na naszych drogach, to spełnia ono odpowiednie warunki techniczne. To że oni są niedouczeni nie znaczy, że trzeba im na to pozwalać.

też tego nie rozumiem - nowe volvo, bmw wychodziły na rynek europejski z obrysami. Trzeba by było przestudiować kodeks jedno jest pewne - jak trafisz na pana K z leskiej będziesz miał batalie, przerabiałem to 2razy

a i jeszcze jedno - że diagnosta puścił auto na przeglądzie nie jest do końca wiążące - policjant może podważyć twoje badanie technicznej, zabrać dowód i skierować na powtórne badanie

gratki wyniku, bardzo fajny tu z paliwem to bardziej bym obstawił że seryjna pompa paliwa więcej nie da rady wypchać

pamiętajcie, że jeżdżąc z wybitymi wahaczami/końcówkami jesteście zagrożeniem na drodze, dla siebie i dla innych. Lepiej ogarniać na bieżącą, bo jak coś jebnie przy większej prędkości to może być tragedia

Baligród? O fajnie, kolejne klubowe A4 w Bieszczadach! Amerykanka fajna! powodzenia w modzeniu!

aaaa. jeśli masz ori obrysy US jeszcze, to załóż sobie wyłącznik do nich, bo leska milicja zaraz zabierze Ci dowód

jeżeli wymiar wycieraczki jest poprawny, prawdopodobnie musisz lekko ramię na trzpieniu obniżyć

Przepływomierz dokładnie. Pomiar. Ale nie wiem czy w dieslu to tak samo działa

przepływomierz ori AFN, ale logu z niego nie posiadam

z tego co porównałem przyspieszenia według filmików objechał byś moje 210konne 1.8t z 320nm ...

80-160 masz o ok 1 sek szybciej niż u mnie.

No i to jeszcze na feldze 18.

Ciekawe a zarazem dziwne.jaki masz przepływ herbata? I ty radzi

Hunter o jaki przepływ chodzi, bo nie bardzo rozumiem?

nie wiem jest na forum kilka mocniejszych AFNów w okolicach 250KM i jak narazie znoszą

tarcza z awx'a z domieszką kevlaru, docisk awx, dwumas seria

Twój niut mnie naprawdę ciekawi, wciska w fotel z każdego biegu co

no powiem, że na każdym biegu ciągnie dość ładnie. do 200km/h czuć cały czas że przyszpiesza, a nie, że się jedynie rozpędza. Więcej po ostatnim remapie nie jechałem. Ogólnie spoko, ale wiesz jak to jest - człowiek się przyzwyczaja i po pewnym czasie wydaje się, że jakoś słabo idzie