radimm

051c to map 3barowy, niedawno montowalem go do swojego afn'a

Super te avusy pasują

Takie fioletowe kW, także pewnie to samo a przed wczoraj tymczasowo wrzucilem eibachy na przód i jestem mile zaskoczony tymi sprężynami

A tu dalsze dzisiejsze rezanko

Slawku ile korby pozwolą a tak poważnie to myślę że + - 200KM

Co do zderzaka to od grudnia nie widziałem samochodu, wracam za tydzień i zaczynam wszystko ogarniac. Ale zderzak z przodu pewnie wleci dopiero na przyszły rok. W tym roku priorytet to to wszystko wystroic i pewnie ogarne tylny zderzak bo leży już prawie dwa lata w piwnicy

W końcu po długiej przerwie jakiś progres przy aucie:

Kolejne graty amory pójdą do regeneracji, sprężyny do odświeżenia i na przyszły sezon będzie jak znalazł

Będzie gnojowóz na full sztycy

ja na 240 się zawiodłem, po zmianie na firad 240 auto zrobiło się mulaste, zmiana była na gorsze, po zmianie na 225 była lekka poprawa w stosunku do bosch, turbo po prostu lepiej się budziło z dołu na 225 niż na bosch, na 240 z dołu lipa była no ale może to była wina źle wyregulowanych ciśnień bo wtryski były z różnych źródeł, im większe otworki tym gorzej paliwo będzie rozpylane i tym krótsza żywotność rozpylaczy, na 225 auto pali tyle samo co na ori wtryskach, max na nich można wyrwać 220km z tłokorozdzielaczem 12mm

na próbę możesz kupić, jak będzie auto mulaste masz 10dni na zwrot

ja właśnie zamówiłem 0.240, zobaczymy co z tego wyjdzie

Ten gość z vag-tuning,ma na allegro wystawione firady 0.240

Kowi, wtryski 0.240 masz FIRADA? gdzie kupowałeś? mam miesiąc na ogarnięcie wtrysków, a nigdzie nie mogę znaleść zestawów na gotowo. W ogóle jakie ćienia powiiny być na nich ustawione?

BTW piękny wynik!

koledzy, Cowboy od wtrysków jest jeszcze u nas na forum? Który to jego profil?

http://a4-klub.pl/index.php?/user/45558-cowboy/

http://a4-klub.pl/index.php?/user/59256-cowboy1/

czy jeszcze jakiś inny?

fajnie brzmi jak w środku? urywa głowe, czy da się wytrzymać?

Wpadł i tylny znaczek w chromie no i klubowe ramy tez juz na aucie

Kolego, co za końcówki wydechu masz założone? Bardzo fajnie siedzą w s-zderzaku

czekam na jakieś porządne zdjęcia 2015 autko lux

fajne wnętrze

fajne te walce

dzięki Spanky

Koledzy, do kogo uderzać w sprawie wtryskiwaczy większych niż 0.216? Jakie firmy są godne uwagi? Słyszałem pozytywne opinie o firadach

Na moje oko cos ten wykres średnio wygląda, ale niech wypowiedzią się madrzejsi

I fmica, bo bida bedzie wiosna/latem

gdzieś wydarł ORI lotkje?

Battalion się kłania ;-)

gdzieś wydarł ORI lotkje?

Do BRD wolny wydech się przyda. 2.5 cala spokojnie wystarczy.Do tego plecionka o tej samej średnicy.

Zostaw sobie ostatni tłumik i tyle. Nie musisz dawać tego z 2.5TDI.

Szkoda, że nie mieszkasz bliżej to bym Ci ogarnął

Sz

do GTB dzięki Armi, takiej odpowiedzi oczekiwałem

oki, dzięki wielkie za rady, zaczynam szukać BRD

Chłopaki, na jakiej średnicy polecacie robic wydech? Zastanawiam się nad 2,5" lub nad 2,75'? Druga sprawa, gdybym chciał pociągnąć tak cały (od trubo wlącznie) to co z plecionką? Trzeba szukać jakiejś o większej średnicy? (z czego/ew. gdzie?) I ostatnie pytanie odnośnie tłumika końcowego (bo raczej ostatni tłumik nie będzie przelotowym,ze względu na dB), końcowy z 2.5 TDI ma większą średnicę na wlocie od naszych 1.9? Bo zastanawiam się nad wrzuceniem końcowego z 2.5? Za wszelkie sugestie dziękuje z gory

Ja na Twoim miejscu nawet nie pchalbym na auto tych opon, tylko od razu szukał 215 lub 225.

pomaluj na czarno te obwódki zegarów, od razu będzie znacznie lepiej wygladało

nagraj jak teraz burczy, bo V6 tdi na przelocie brzmi faaaajnie

co masz za końcówki wydechu? Podobają mi się