-
Postów
1499 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez radimm
-
-
jak nowaaa
-
Ta GTB20 nie jest taka strasznie duża. Nie mówimy tutaj o GTB22 :-) Ale pojeździsz chwilę i znowu będzie mało, więc suszarka wpadnie większa.
naprawdę już mu wystarczy, to prawie 100% przyrostu mocy, także żadnych już zmian pod maską. Większa moc zarezerwowana już dla następnego samochodu
-
Coś się tam dzieje , aktualnie auto przyśpiesza tak
dobry dzikun
ile to teraz ma mocy?
-
wiesz, że Sava Eskimo, którą wrzuciłeś już ponoć w tym roku nie jest robiona? Teraz ta sama opona wychodzi pod nazwą Debica Frigo 2
W tamtym roku kupilem 2-takie savy i w tym też planowałem a tu zdziwko
Fajna A4, powdzenia!
-
To teraz trzeba zmienić turbo na GTB20 :-D
nieee, zdecydowanie nie
dla tego silnika musi wystarczyć to co jest i tak jestem pełen podziwu że dzielnie to znosi i nie stroi fochów
-
fajna baza do modzenia
załatw jakieś przynajmniej zaślepki na spryskiwacze, nie będzie tak bił po oczach ich brak
co tam już na dłubane na te 150 koniów? 375Nm troche coś dużawo
-
Jak tam sytuacja? Zaradził coś Grzesiek?
-
W piątek ustawilem 6,4-6,6. Dzisiaj podnioslem do 5,4-5,6 ale jutro finalnie zjade do ok 6jaka dawke ustawiles?
Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka
-
Twoje fura extra , a co to za czerwona dupka ?
VW Polo, w bardzo fajnym stanie. Ale 99% czasu stoi, chyba raz od ponad pół roku ktoś nim gdzieś pojechał
Dawno tu nic nie wrzucałem, a coś tam się od czasu do czasu dzieje z autkiemOkoło miesiąc temu wleciał zderzak polift ze spryskami, oczywiście nie było jeszcze czasu podłączyć sprysków, ani zamontować zbiorniczka na dwie pompki, który też sobie gdzieś tam leży w kącie. Ale to może na długie zimowe wieczory sobie zostawięKilka fotek na dzień dzisiejszy:auto brudne, tak wiem wstyd, ale na pocieszenie dodam że w środku dzisiaj sprzątałemz pierdół to kupiłem jeszcze do halogenów żółte h7. Jeszcze za czasów przedliftowego zderzaka, miałem folie na halogenach żółtą, ale jakoś teraz wydaje mi się ona za hamska więc zostanie żółta żarówkaPo wrzuceniu wałka z SDI i wczorajszym podniesieniu dawki, bo nie wiem jakim cudem, ale miałem ponad 9mg , gtb17 zaczyna ciągnąć pełnym ogniem 500obr niżej niż wcześniej, nie da się tego nie odczućPewnie odwiedzę jakąś hamownie w niedługim czasie, zobaczymy co tam się uroiło jeszcze -
Mapp wystroiłeś już finalnie ją? Co tam wyszło?
-
podoooba mi się
-
numeracja wtrysków jest od przodu? Czyli najdalej od grodzi jest wtrysk nr 1 itd?
-
Jak Bóg da. Oglądałem wczoraj, mega pozytywny film
-
Avus III super wybór! Ale srebrne lepiej by tu wyglądały
-
Wizyta dopiero około 10 października. Terminy
no taak, ale warto poczekać
-
Avus III mega pasuje do B5
ładna furka, ściągnij ją troszkę niżej, będzie jeszcze ładniej!
-
jak tam sytuacja? Już po wizycie u Gregora?
-
podoba mi się! Zderzak z Eski robi mega robote!
-
Po czym jeszcze mozna poznac ze dwumas umiera? Tak zeby byc na 100% pewnym. Bo powiem szczerze ze nie odczuwam jakiegos dyskomfortu zeby cos nie bylo ok ze sprzeglem.
Zrzucasz skrzynie odkręcasz sprzęgło i sprawdzasz luzy na kołe i masz 100% pewności
-
Witam. Mam dziwny problem. Dziś chciałem przyspieszyć trochę szybciej jadąc na 3 biegu i w tym momencie zaplila mi się czerwona kontrolka na liczniku z wykrzyknikiem w kółku plus piszczacy alarm, piszczy krótko ale za to dioda miga dobre 10-20 sekund. Stało się to przy gwałtownym przyspieszeniu ale już później już przy normalnym przyspieszeniu wyskakuje ten błąd. Ostatnio kolega z forum audi80 wyczyscil mi nastawnik bo miał opiłki a przed tym samochód zgasł sobie. Z dziwnych rzeczy to zauważyłem że od jakiegoś czasu mam coś takiego jakby samochód wpadł w wibracje przy przyspieszeniu na 4 czy 5 biegu w granicy 1800-2000obr/min i po chwili jest już spokój no i drgaja sobie obroty z 861 na 840 co jakiś czas stojąc na luzie. Zmieniałem szklanki ostatnio, olej i filtry. Ten błąd zapala się teraz już przy normalnym ruszaniu nie wiem od czego jest i gdzie szukać usterki.
drgania podczas przyśpieszania, zwłaszcza w tych zakresach prędkości obrotowych, plus drgania na luzie mogą być objawami zużytego koła dwumasowego.
-
Błąd nastawnika sygnalizowany jest również na desce migająca kontrolka świec żarowych, także tu szukałbym problemu.Błąd 65535 - jeśli masz map sensor (czujnik ciśnienia doładowania) w ecu to pewnie masz pęknięty wężyk i olej z dolotu zalał elektronike, jeśli tak się stało to wystarczy wymienić wężyk i wyczyscić ecu z oleju.
01268 - nastawnik w pompie do czyszczenia?
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
Sprawdź najpierw przewody i wtyczke idące do nastawnika
Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka
-
A kogo w okolicach polecacie? (małopolska ewentualnie województwa obok) a jakie turbo do tego setapu?
1. gregor10 - jasło, z brzeska masz rzut beretem
2. w Krakowie stroiłem pierwsze dwa sety u Daniela Poznańskiego TTC i też byłem zadowolony, bezawaryjnie 4lata auto jeździło po softach od niego
-
Dziś w Polańczyku niebieski avant b5 - KRA **607
Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka
-
Zamiary nie robią felg, tylko zakład który jest po sąsiedzku ściana w ścianę z nimiWitam!
Sprawę mam, poszukuje jakiejś dobrej, sprawdzonej firmy zajmującej się prostowaniem i spawaniem felg. Macie coś godnego w okolicy co moglibyście mi polecić?
Z góry dzięki.
to jeszcze dorzucę Zamiara
Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka
[ AFN B5] My silver dream by KicaJ 192 km i 393Nm
w Audi A4/S4/RS4 B5
Opublikowano
i jak wrażenia? Jest banan na gębie, czy już brakuje ?![:decayed:](//a4-klub.pl/applications/core/interface/js/spacer.png)