Skocz do zawartości

radimm

Pasjonat
  • Postów

    1499
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez radimm

  1. Twoje fura extra , a co to za czerwona dupka ? :P

    VW Polo, w bardzo fajnym stanie. Ale 99% czasu stoi, chyba raz od ponad pół roku ktoś nim gdzieś pojechał

    Dawno tu nic nie wrzucałem, a coś tam się od czasu do czasu dzieje z autkiem ;)
    Około miesiąc temu wleciał zderzak polift ze spryskami, oczywiście nie było jeszcze czasu podłączyć sprysków, ani zamontować zbiorniczka na dwie pompki, który też sobie gdzieś tam leży w kącie. Ale to może na długie zimowe wieczory sobie zostawię
    Kilka fotek na dzień dzisiejszy:
    1_eric_1_2016.jpg
    2_eric_2_2016.jpg
    3_eric_3_2016.jpg
    5_eric_5_2016.jpg
    auto brudne, tak wiem wstyd, ale na pocieszenie dodam że w środku dzisiaj sprzątałem
    z pierdół to kupiłem jeszcze do halogenów żółte h7. Jeszcze za czasów przedliftowego zderzaka, miałem folie na halogenach żółtą, ale jakoś teraz wydaje mi się ona za hamska więc zostanie żółta żarówka
    y_zarowka.jpg
    Po wrzuceniu wałka z SDI i wczorajszym podniesieniu dawki, bo nie wiem jakim cudem, ale miałem ponad 9mg , gtb17 zaczyna ciągnąć pełnym ogniem 500obr niżej niż wcześniej, nie da się tego nie odczuć
    Pewnie odwiedzę jakąś hamownie w niedługim czasie, zobaczymy co tam się uroiło jeszcze
  2. Witam. Mam dziwny problem. Dziś chciałem przyspieszyć trochę szybciej jadąc na 3 biegu i w tym momencie zaplila mi się czerwona kontrolka na liczniku z wykrzyknikiem w kółku plus piszczacy alarm, piszczy krótko ale za to dioda miga dobre 10-20 sekund. Stało się to przy gwałtownym przyspieszeniu ale już później już przy normalnym przyspieszeniu wyskakuje ten błąd. Ostatnio kolega z forum audi80 wyczyscil mi nastawnik bo miał opiłki a przed tym samochód zgasł sobie. Z dziwnych rzeczy to zauważyłem że od jakiegoś czasu mam coś takiego jakby samochód wpadł w wibracje przy przyspieszeniu na 4 czy 5 biegu w granicy 1800-2000obr/min i po chwili jest już spokój no i drgaja sobie obroty z 861 na 840 co jakiś czas stojąc na luzie. Zmieniałem szklanki ostatnio, olej i filtry. Ten błąd zapala się teraz już przy normalnym ruszaniu nie wiem od czego jest i gdzie szukać usterki.

    drgania podczas przyśpieszania, zwłaszcza w tych zakresach prędkości obrotowych, plus drgania na luzie mogą być objawami zużytego koła dwumasowego.

  3. Błąd 65535 - jeśli masz map sensor (czujnik ciśnienia doładowania) w ecu to pewnie masz pęknięty wężyk i olej z dolotu zalał elektronike, jeśli tak się stało to wystarczy wymienić wężyk i wyczyscić ecu z oleju.

    01268 - nastawnik w pompie do czyszczenia?

    Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

    Błąd nastawnika sygnalizowany jest również na desce migająca kontrolka świec żarowych, także tu szukałbym problemu.

    Sprawdź najpierw przewody i wtyczke idące do nastawnika

    Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...