miszka

nawet 5 minut nie wytrzymałem siedząc na tym rancie ---------- Post dopisany at 17:06 ---------- Poprzedni post napisany at 14:37 ---------- no i Bosssenka już mi nie buczy http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-b7-etap-stage-pierwszy-drugi-zmiany-wzmacniacza-bose-79668/index35.html#post3602046 ---------- Post dopisany 24-06-2013 at 20:22 ---------- Poprzedni post napisany 06-06-2013 at 17:06 ---------- było dzisiaj małe rezanko ---------- Post dopisany at 20:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ---------- hebelki przednie S4 B5

Wiadomo jak bedziesz grzal do przesady az do rozgrzania zwortnicy do czerwonosci to pewnie sie oslabi i to tak , ze bedziesz musial ja wymienic ale grzejac z umiarem nie do przesady to nic sie nie stanie. Zamiast WD40 sprobuj jakiegos innego srodka , odrdzewiacza gleboko penetrujacego do zardzewialych srub i nakretek itp. Pepsi Cola no słyszałem i czytałem nie tylko na tym forum że się sprawdza w nie których przypadkach

ja nie jestem pewny czy to grzanie palnikiem nie osłabi w jakiś stopniu zwrotnicy w miejscu gdzie znajduję się ta śruba . Na pewno od jutra zacznę pryskać w to miejsce WD40 i po tygodniu zobaczę czy pomoże.

Coś takiego mają w ASO (nie wiem czy w każdym). masz może jakiegoś pikczera jak to coś mniej więcej wygląda ja ostatnim razem zrobiłem tak że odciąłem łepek od śruby i zacząłem dokręcać nakrętkę tak że śruba od strony uciętego łepka wchodziła do środka ale zerwał się gwint i pozostało tylko wybijanie. Wahacze nie wymieniane od nowości i kurcze trzymało się jak przyspawane i po dwu godzinnej walce poddałem się i dałem kumplowi żeby mi rozwiercił.

co masz na myśli piszą o odpowiednich narzędziach , są do tego jakieś ściągacze

to teraz największa zagadka na świecie czym ruszyć tą długą śrubę która trzyma te wahacze na zwrotnicy po jednej stronie na pewno mi puści bo rok temu jak zakładałem gwint to z jedną stroną walczyłem prawie cztery godziny ,aż w końcu skończyło się na wierceniu. Z drugą stroną dałem sobie spokój ale trzeba będzie trzeba się z tym zmierzyć. ktoś tu kiedyś wspominał o palniku ....

Do jakiego zawieszenia? Po Twoim setupie wnioskuję że odpowiednie będą z przeznaczeniem dla 1BV... 8E0 407 506 C, 8E0 407 510 C. wielkie dzięki czy mógłbym jeszcze prosić na lewą stronę

mógł by ktoś zarzucić numerkami dwóch górnych przednich prawych wahaczy

zdjęcie na szybko listewki poszły w kolor

kurcze chyba dawno w polandzie nie byłem bo widzę że już takie drogi jak w niemcowni mamy i można spokojnie 20km pociskać sobie z prędkością ponad 200km/h

To prawda, Avus też się udał Tak jak napisałeś Artur - każdy ma swoje typy. Dla mnie niebieski i czerwony dla sportowych aut wyszedł z mody ale zarówno ze sprintem jak i misano S/RS od razu wygląda bardziej... rasowo. Obecnie modne kolory dla wersji sport to różne odcienie szarego (np. Delfin). albo biały ten perłowy

właśnie miałem wrzucić ang. misano red

ang. Sprint Blue no kolorek rwie suty

to jest kolor w jakim wychodziły S4 Nogaro Blue ? ---------- Post dopisany at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany at 22:34 ---------- widziałem jedną na ebayu i właśnie w kolorze w jakim wychodziły S4 Nogaro Blue i sie zastanawiam czy ten kolor fabryczny czy gość sobie pomalował

jaki masz kod koloru ?

wszystko cacy wygłaskane ale ja nadal nie dostałem odpowiedzi na moje PW :whistling:

A ten "gosciu" co maluje ten blotnik i drzwi to jaks fachowiec czy taki ze szprejem i drogi jest ? bo moze bym sie z nim dogadal co do jakiejs poprawy wygladu Mojego wozidelka zwlaszcza tylny lewy blotnik gdzie po spierdol...... robocie brytyjskich fachowcow rdza wychodzi na rancie i to grubo Już kiedyś miałem przygode z prawym przednim błotnikiem , "lakiernik" trzy razy go malował bo za każdym razem coś spitolił aż w końcu kupiłem używke w kolor i jak ktoś nie wie to różnicy nie ma , zresztą nawet to widać na zdjęciu w moim awatarze i chyba poszukam drzwi bo jak mam płacić 150F za spieprzoną robotę to mnie krew zalewa . andr3i teraz to już na pewno pomaluje

k u r w a jestem taki nakręcony że zaraz wybuchnę , człowiek dba jak może a tu jeden głupi manewr i d*pa blada ---------- Post dopisany at 11:03 ---------- Poprzedni post napisany at 10:57 ---------- jaka jest szansa żę jak kupie drzwi w tego samego rocznika i ten sam kod koloru to nie będzie różnicy w odcieniach ?

:facepalm::wallbash::wallbash::wallbash::doh::evil::cry: no to zajeba...łem wycofywałem dzisiaj rano z podwórka od szwagra , po jednej stronie laweta po drugiej murek wysokości około 40cm , ogólnie to żeby od niego wyjechać to slalom gigant bo wszędzie coś stoi . W trakcie wycofywania poczułem jakbym uderzył zderzakiem w tył walety , szybko odbiłem i zaje..bałem bokiem po murku i lipa , drzwi i listwa S4 do malowania

20F za wymianę jednej opony Powiem ci że te angielskie garaże to z nie którymi cenami usług to dosyć mocno przesadzają . U mnie Litwini za ściągnięcie i założenie nowego kompletu , czyli cztery opony plus wyważanie 20-30F odkąd się otworzyli ludzie walą do nich drzwiami i oknami a Angole (Mr.Tyres, BushTyres ,MileTyres i inni) się dziwią jak to możliwe że można tyle brać za cały komplet gdzie oni tyle biorą za jedna sztukę dodam że obsługa i sprzęt na na najwyższym poziomie , do tego możliwość kupna opon używanych i nowych na miejscu.

to jednak ten gość nie okazał się jakimś krętaczem malujesz w kolor czy zakładasz bez malowania ? jeszcze grille i prawie jak mój

tylko że to jest tylko kostka , a z pinami w aso wychodzi grubo ponad dwie stówki

wsio to samo