Takumi

szlifu bloku nie robiłem mój błąd .. jedynie wału bo fachowiec stwierdził ze występowały jakieś bicia .. turbo to BorgWarner K04-15 Docisku nie wzmacniałem jak na razie jak podniosę moc powyżej 200km to dopiero będę sie tym martwił uszczelniacze zaworowe wymieniowe i wszystko sprawdzone tez u fachowca

Witam Chciałbym tutaj zaprezentować mój projekt który jak na razie jest w trakcji realizacji .. Założenie było na początku postawić autko do stanu użytkowania .. lecz w połowie prac przyszła myśl na mały tuning oczywiście za rozsądna cenę .... czyli .. -Rozebranie silnika na części pierwsze -wymycie go .. -Wyrzucenie wszystkiego co stare dziurawe i popsute Szlif wału + (nowe panewki i nowe tłoki MHALE wzmacniane) wymiana wszystkich uszczelek na nowe szlif głowicy + bloku wymieniony napinacz i spr szczelność wymiana układu hamulcowego na nowy Tuning wywalenie katalizatora i wstawienie rurki przypominającej kat - montaż nowego IC +Fimic - większa turbina k-04 -montaż Boost + EGT+ Temp. oleju -montaż Blow Off HKS sekwencyjny dwutloczkowy nie ma to jak pssss - montaż turbo timer -wydajniejsza pompa paliwa Walbro 255 -nowy filtr powietrza głowny projekt zrealizowany auto smiga ąz miło dzisiaj kilka zdjec jutro tez kilka jak mi sie uda to jakis krotki filmik wrzuce aktulane fotki pod koniec tego postu W Planach -nowe przewody hamulcowe w oplocie -wymiana foteli na kubełkowe -wymiana zderzaków przód tyl + progi - wymiana lusterek -wymiana przednich i tylnych świateł -wymiana wtrysków na co najmniej 380c - program na co najmniej 250KM Pacjent to A4 1.8T 150km 96r Tak wyglądał auto przed pracami ok wrzucam kilka fotek ... Po rozebraniu Silnika na części przyszło mycie całego nadwodzia i każdej części z silnika gdyż auto pluło na lewo i prawo olejem.... Umyty Blok silnika wał korbowy po szlifie nowe panewki wzmacniane + sruby nowe tłoki z Mhale też wzmacniane ... niestety tylko taka fota wypucowana pompa oleju nowy 2 mas i sprzegło by SHASH i w całości zamontowane Teraz nadszedł czas na montaż silnika silnik siedzi juz na łapach a teraz cała reszta nowe śrubki i głowica tez po szlifie wymieniony napinacz i uszczelniacze nowy rozrzad montaż pozostałych komponentów nowa turbinka i tak prawie w całości silnik IC w pudełku hamucle narazie takie Blow Off filtr powietrza reszta jutro

OLEJ TO TITAN MADE IN GERMANY A PO 500KM WLEWAM moblie jutro albo dzisiaj wrzucę do działu Warsztat - Zrób to sam moje wypociny chociaż projekt jeszcze nie kompletny ale sadze ze warto pokazać 3 tyg męczarni )

Pyt jeszcze Jedno bo trochę mi sie wszystko pokomplikowało Mianowice .. Pacjet to audi 1,8T 150Km Wsadzam turbo K04 i IC i pompę paliwa nowa na razie bez wtrysków standard 280cc .. czy mogę śmigać na tym co jest ... ?? czy jakieś problemy będą ?? Pytam bo mam "nówkę" silnik i muszę go dotrzeć aby wogule myśleć o hamowni wiec muszę zrobić na ty jakieś 500-1000km

mnie możecie wykreślić z Listy bo rozmawiałem z Aligatorem i stwierdził ze mam za stare auto i sie juz nie zajmują takim czymś ... załamka ... muszę szukać jakiejś innej frmy w Polsce .. która sie podejmie tego ..

to nie zaciekawię ... w moim przypadku seria to 150 km ale potrzebuje przeprogramować go na 200-230km wiec też dołączam sie do tej prośby ..

Witam Czy jest jakaś alternatywa dla tej "rurki" ( bo ta się zapchała i nie ma możliwości jest odetkać) a za nowa w sklepie chcą 360 zl ? <img src="http://img851.imageshack.us/img851/8241/p1040550.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>

Ja niestety tak nie mogę zrobić bo wszystko od podstaw składam .. i jak na razie auto wygląda tak wiec nie da rady tam podjechać http://img864.imageshack.us/img864/8899/p1040491.jpg

Rozumiem myślę ze Aligator mi pomoże wystroić te autko

Pytanie z innej beczki ... czy jak zamontuje k-04 większe wtryski , wydajniejsza pompkę i IC czy auto mi odpali na tyle żeby jechać wgrać nowy soft ?

w czwartek była zakupiona myślę że można byłoby oddać rozumiem ze masz nówkę :D z gwarancja ?? poszło info na priv i 5 stów w kieszeni... koledzy z forum są niezastąpieni momentami, to się im chwali Dokładnie

w czwartek była zakupiona myślę że można byłoby oddać rozumiem ze masz nówkę :D z gwarancja ??

To mnie tez wrzucie na liste Audi 1.8T AEB moc 200-230Km

no ja na razie szukam na google czegokolwiek ale widze ze ceny od 30-40 zl wzwyż lecą .. wiec i tak mnie to cos kolo tysiaka chyba weznie ,,, [br]Dopisany: 19 Marzec 2011, 17:08_________________________________________________

Gdzie ty masz taki sklep z takimi cenami na allegro to ceny od 30 zl + przesyłka się zaczynają

No tak tylko ze turbo mam Ko4 i moc chce uzyskać około 210-220 km to czy nie za mały jest ten IC ?

No tak ale na spawach to ja sie kompletnie nie znam .. wiec raczej chyba nie mam innego wyboru szkoda.

Witam to ja sie może podebne do tematu bo nie chce niepotrzebnie tworzyć nowego ap potrzebuje konkretnej odpowiedzi czy taki 1 zestaw podejdzie do Audi 1.8T AEB 96r 2 czy cena jest w miare czy lepiej poszukać czegoś indywidualnie ?? 3 czy to jest Dobre http://allegro.pl/audi-a4-b5-intercooler-kit-kompletny-1-8-turbo-i1517370050.html#gallery

ech cenna to tam pół biedy.... mam nadzieje że to oryginał

Witam Mam taki mankament dzisiaj Ojciec kupił turbo firmy Schwitzer KO4 (BorgWarner) w sklepie w Chorzowie za bagatela 4 tys zl i przychodzę patrze i dupnymi napisami pisze made in china na pudełku i + na plakietce Wszystkie numery wybite tak jak należny z plakietka bo jak twierdzi przeczytał tutaj wszystko co było możliwe o turbinach plus do tego właśnie artykuł Uwaga chińskie turbiny ale martwi mnie ten napis made in china..... twierdzi że niby jest ok .. poniżej zdjęć Dane z plakietki BorgWarner made in china 5304 988 0015 k14-015 M690012009 0002

Witam Mieszkam w Mysłowie aktualne auto to COLT ale myślę ze za niedługo to się zmieni cos pokroju A3.albo A4 Zainteresowania motoryzacja gry dobra książka i wiele innych